amon:エーモン

ＸＬ１２００Ｓにスマホ電源を取り付けるとき、電源をどこから取ろうか悩んでヒューズから電源を取ることにし、ヒューズでアクセサリーの電源を確実にとるため検電するのに何や安いものがないか物色していたところ発見して購入いたしました。

ヒューズ電源は同じエーモン社の
「ミニ平型ヒューズ電源」https://www.webike.net/sd/22643196/
を購入して準備万端。
ネットで色々見ているとどうやらヒューズにもプラスとマイナスがあるようでヒューズを抜いてテスターで両端にある端子を一方ずつ当ててみるとテスター反応がある端子とない端子があることが判明。
ヒューズ電源もプラスとマイナスがあるようで電源コードがでている側がプラスになるようなので、端子側プラスとヒューズ電源プラスを間違えないように差し込み完了。

アンペアーなど詳細をチェックしたい場合はちゃんとしたテスターを購入したほうがいいが、通電しているかどうかチェックするだけならこの商品で十分事足りる性能です。
プラスがどちらかどうか等くらいならこちらの方が便利です。
ＬＥＤが光ると通電しているとちょっとうれしくなってしまいます。

ただ商品とは違いますがＸＬ１２００Ｓの特質上、アースを取るのを少し苦労いたしました。フレームについているボルトでアースを取ろうとしたところ塗装被膜が厚く、中々アースが取りずらい状態でした。普通のバイクでは問題ないかと思いますがハーレーは特に気を付けたほうがいいです。

ただしやはり値段が値段だけに耐久性には少し難があるかもしれません。
とりあえず電源がきているかどうか確認したい、そこまで通電テスターを使用しないけどなんとなく工具箱にいれておきたい方にはおすすめしますがハードに使う方は別の商品を購入したほうがいいかと思います。

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ナンバープルート灯が切れたので、このようなサイドビューLEDを加工してとりつけました。
車検にも無事に通りました。
明るくて良いと思います。

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ノーマルブラシはオフ車の土落としからチェーンの掃除などにつかっています。
真鍮ブラシは使う頻度が少ないので基本的にはプラグの掃除につかっています。
どちらも大きすぎず小さすぎずなので使い勝手がちょうど良いです

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他車のハンドルスイッチを流用する際に端子とカプラーを付け替えました。
このようにバラ部品を少量単位で販売して頂いてとても助かっています。
無事に改造・取付を完了し、今のところ機能上の問題はありませんが、純正品と比較すると、純正の端子が金色（金メッキ？）に対してエーモン品は銀色と、仕様が異なっています。
長期の使用や雨天時など条件の悪い中での使用で、純正品に劣らなければ良いのですが。

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かれこれかなり、長期間使用していますがとにかく丈夫です、先日、高性能ゲージと比較しましたが僅かな誤差がある程度です、ほぼ気にすること無く、今後も使用できるという結果でした。

手軽で使いやすい部類かと思います、首先が回転するので表示も見易いので助かります。
大抵のゲージもそうですが、計測時にバルブにしっかり角度を合わせて密着させてあげると一発で計測が決まります。
私の場合、何故か一度角度が合わないとエア漏れ連発で、上手く計測出来ないケースもたまに有ります。
慌てず慎重に丁寧にがポイントなんでしょうか。

使用上の注意は緩衝材付きではないので落下させないよう、ショックを与えないように、使用後はしっかり0気圧に戻すように気をつけています。
しっかりしたケース付きなのも、ユーザーよりの商品として好感が持てます、これも長く使用できるポイントなんだと思います。

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電装品の取り付けに持っていれば必ず役に立ちます。長さは十分にあり加工もしやすくてリール状に巻いて保管が出来て便利です。コスパは最高の配線です。

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車のルームランプをLEDを加工して自作で取り付けました。その際に電源取り出しの時に保護としてこちらの商品を用意しました。ショートした時の安全対策として付けています。

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自転車用に貼りましたがヘッドライトなどの光に明るく反射してくれるので夜間の自転車の存在感がアピール出来て安全性が高まります。ちょうど良いサイズにカットされていてテープで貼るだけなので便利です。

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ユーザー車検後の検査標章ステッカーと点検ダイヤルステッカーを剥がすのに便利でした。コスパ良く樹脂製なのでフロントガラスにキズをつけずにステッカーを剥がせます。

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後で付け加えた配線を純正の様な見た目に出来てとても満足できる商品です。必要な分だけ切って使えるので便利です。隠せない配線の処理には欠かせない物です。

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