amon:エーモン

自動車やバイクの電装系をいじる時にはコレが無いと始まりません。

メーカーによってはカシメる部分がコの字型で電工ペンチの溝にはまらず、ラジオペンチなどで一旦曲げてやらなければいけなかったりしますが、そこはさすがエーモン、カシメる部分がちゃんとCの字型になっているので問題無く電工ペンチでカシメることができます。

使用頻度の多い部材なので少量セットよりも特用がおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自動車やバイクの電装系はギボシ端子を使用している事が多いのですが、部分的に平型端子を使っている事もあるので、使用頻度は低いのですが用意しておけば安心な部材です。
メーカーによってはカシメる部分がコの字型で電工ペンチの溝にはまらず、ラジオペンチなどで一旦曲げてやらなければいけなかったりしますが、そこはさすがエーモン、カシメる部分がちゃんとCの字型になっているので問題無く電工ペンチでカシメることができます。

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今までは同社のターミナルセットに付属していた電工ペンチを使っていましたが、やはりセット商品の付属品だけあっていまいち精度が良く無く使い勝手が悪かったので、作業効率を上げるためにこちらの商品を購入しました。
やらりこちらの方が造りがしっかりしているので端子をカシメるときも力を入れずにキレイにカシメられるし、電線の被服を剥くときも銅線が切れたり等の失敗しません。
数回しか使わないのであれば安上がりなターミナルセットでも良いのですが、頻繁に作業するのであればしっかりした工具が良いですね。

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カートリッジ式のオイルフィルターならバイク、車ともこれでほとんど外せる。
対応サイズも幅があるのでこれ一本で大体は事足りてしまう、結構固く締めつけられたものでも作業空間さえ確保できればしっかり食いつき緩められる。
緩め専用だが、基本的にカートリッジ式のフィルターは手で締め付けが基本なので問題ない。

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タイヤ交換時の空気抜きにはもちろんだが、たまにコアの緩みで空気が抜けているときもあるのでそんな時のためにも持っていれば何かと役に立つ、特にこれは先端が短いのでバイクには使いやすい。

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バイクではあまり使わないが自動車のインパネ外しには傷もつけずにきれいにはがせる。
オーディオ、ナビ等車のインパネを外す機会は多い。
そんな時にとても重宝する。
一度マイナスドライバーでパネルをはがし傷をつけてしまったことがあるので、
やはり専用工具で作業するのが一番。

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4L缶からオイルを入れる場合、一度ジョッキに移して入れる方法がいいと思うが、ジョッキの保管方法が悪いとゴミが入ってオイルに混ざってしまうのと保管場所をとるので自分はこのノズルを使用している。ノズルに空気を通す管がついているのでオイルの出方もスムーズだ。
保管も場所を取らず邪魔にならない。

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他の同様の商品との違いは分かりませんが、オイル量の少ないリトルカブにはお釣りがくるレベルです。
私はオイル交換時にはガードを外していますが、外さなくてもギリギリ大丈夫だと思います。
交換後はそのまま廃棄できるので楽です。何台も所有しているわけではないので、私にはこの商品で十分です。

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いつもオイルと同時に購入しています。値段も安く、そのまま燃えないごみとして出せるので、廃油処理のわずらわしさもありません。自分でオイル交換する方にお勧めです。

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12インチタイヤを交換する際に必要になったので購入。
小さい方はなくさない様に留意しつつ使ったら工具箱に必ず戻すようにしてます。
長い方は今のところ使用頻度低いです。

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