amon:エーモン

まず結論から書きますが最高のブラシです！一生買い替えて所持したいレベルです！！

何が嬉しいかというと専用のカバーですね！これが無いと油汚れや金属片を含んだカスが
保管場所周辺に散乱する事になります！コレは本当に付属していて嬉しい！！

そして「力の入れやすいグリップ形状」これも最高！普通の棒状でなくわざと折れ曲がってる
ので力が入れやすい！そしてそしてお手頃価格！安心のベトナム製！！

一生買い替えて使い続けます！！非常にオススメです！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パッケージ今風に変わりましたね。タイトル通りです。
正直安上がりに脱脂したい場合は他に方法はいくらでもありますが、
手軽に確実に脱脂したい（失敗したくない）時に使用しています。
ウェットティッシュの様な感じで即使用できるのが嬉しいですね。
使用前に徹底的に洗車した方が絶対良いですよ。オススメです！！

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Ninja２５０SLのカウル外しに使用しています。適度な肉厚感と硬さでとにかく
使いやすい！！フルカウルバイクのカウル外しにオススメします！！

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燃料を一時的に移し替えるのに使用しています。丈夫なのでまだまだ使えそう…
ホースの長さも充分あり使いやすいです。オススメです！！！

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低価格ですが全体的に安っぽい感じは全くしないです。肉厚で重量感も適度に有り
プラグ部分に差し込みやすいです。使いやすいのでオススメです！！

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タイトル通りです。日本の職人が手作りで一本一本手作りで作って
この低価格！！しかもテープが引っ付きにくいフッ素コート仕上げ！！

正直値段が3倍でも買うと思うレベルの高品質です！！万人におすすめです！

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スカブのプラグ交換をする際に車載工具ではプラグ交換が大変なので、エーモンのプラグレンチ（16ｍｍ）を購入しました。スカブのプラグ位置は作業するのに狭くまたプラグまでが深く奥まっているので作業しにくいですが、このプラグレンチは長さがちょうど良くストレスなく脱着できます。道具があると作業効率が上がります。プラグは標準プラグのNGK（CR7EK　7546）に交換しました。

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グリップヒーター装着のために購入しました。
電工ペンチで簡単に加工できます。
安心のエーモン品質。
初めての電装DIYの時に電工ペンチと一緒にセットで端子類も購入しましたが、入っていなかったものは、ちょっとずつ買い足しています。
今回は実店舗（量販店）で購入しましたが、Webikeの方が安かったです。次は、送料の調整など、何かのついでにでも購入しておこうと思います。

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エーモンのターミナルセットに入っているものを使用してきましたが、在庫を切らしてしまったので補充のため購入しました。
電装DIYには必須ですね。安心のエーモン品質！
実店舗（量販店）で購入しましたが、Webikeの方が安かったです。次は、切らせる前に、送料の調整など、何かのついでにでも購入しておこうと思います。

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GSX-R1000R　2019年式　にて使用

昔ながらのエアゲージです。
バイク歴の大半はこれと過ごしています。
小さい軽い安いのお手軽さが本分です。

タイヤのバルブに押し付けることでエア圧を測定でき、横のボタンを押すことでエアを抜く方向の調整ができます。
ゲージは置き針タイプなので、バルブに押し付けたあとはバルブから離して圧を確認することも可能です。
使用後は横のボタンを押すことでゲージの針が0に戻ります。


ご存知ない方も多いですが、エアゲージ自体結構狂いの大きい計測器です。
なので、立派で高精度な高級品を買ったところで、そのときは良くても数年後の精度は？です。

その点、本品であれば新品状態での精度は高級品には劣るかもしれませんが、安い分頻繁に買い替えられます。
1万円のものを10年使うより本品を年一で買い替えたほうがおそらく精度良く運用できます。
まぁ実際にはそんな頻度で買い替えることはしませんが、ホームセンターでも売っているので、出先に持ち出すのを忘れたときなどに買ってそのまま更新、のような運用ができます。


また本品はホースもないコンパクト仕様なので、よほど積載能力のないバイク以外はシート下に忍ばせられるサイズ感です。
出先でもエア圧を管理できるため、この点でも重宝します。
ガソリンスタンドなどの空気入れは充填はできても付属のゲージはオマケ程度の代物なので、多めに入れて本品で調整、というのがもっぱらの使い方になります。

なおバルブは45度角度がついており、さらに首が360度回ります。
少々コツはいりますが、慣れれば大半のバイクに使用可能かと思います。
大径ディスクのSSなんかだと少々厳しいです。
またエアが入れやすい横向きバルブも意外と相性が悪いです。
(使えないわけではないです)

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