ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
総合評価: | 4.2 /総合評価2573件 (詳細インプレ数:2543件) | |
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買ってよかった/最高: | 1143 | |
おおむね期待通り: | 887 | |
普通/可もなく不可もない: | 456 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 20 |
3.0/5
ツーリング時の万が一のパンクの際に役に立ちます。
これ位なら荷物にもならないし、いざと言う時役に立ちますし、
持っていて損はないでしょう。
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そんなに高いものでもないので1つ持っておくと良いと思います。
タイヤの形状によっては気圧が計りづらいかもしれません、ホース着きのものとどちらを買おうか迷っている方はホース着きのものを買ったほうが無難かと思います。
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3.0/5
箱を開けると中にはビニールに入れられたキムワイプみたいなのがぎっしり
ただそこに一気にオイルを入れると全体に染み込まず
そこのほうにたまってしまうのがちょっと。。。
まぁ別にとくに問題ないですけども
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3.0/5
パンクした時の為に購入。お守りのようにバイクに入れてます。いろいろなサイズのパッチが入っていて良いですが、これであれば少し価格が高いかな~。自転車用でも良い気がします。
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3.0/5
黄色はかなり目立っていまいち 同じamonにゴム製のキャップがついて色も黒いミニ平型ヒューズホルダーがあるけど そっちのほうが良かったかも。
amon製でミニ平型ヒューズの3Aを見つける事が出来なかったのでこの平型ヒューズホルダーにしました。
電器屋さんでミニ平型ヒューズの3A以下を見つけてミニ平型ヒューズホルダーに変更したいです。
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3.0/5
オイル交換作業にあれば便利な商品です。無ければ無いでビニール袋に古新聞やティッシュを入れて代用できます。箱の厚みがもっと薄く、オイルの受け口が広いものがあれば使いやすいのではないでしょうか?
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3.0/5
Ninja250Rに使用しています
リアブレーキスイッチを変更した際、車両側カプラーに接続するために使用しました
個体差だとは思いますが、コネクタのツメに問題があり、カプラーに固定できなかったので加工が必要でした
別の箇所に使用したデイトナ製のカプラーは問題ありませんでした
値段的に100円ぐらいしか違わないので微妙なところです
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3.0/5
そんなに重要なパーツではないので、あってもなくても…ではありますが、同じ買うならドレスアップとまではいかないながらワンポイントとしては買ってもいいのでは…くらいには思える商品です。
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3.0/5
エーモンの電源取り出しターミナル#1680です。
いわゆるバッテリー直結で電源を取り出す場合、想定される用途は+ターミナルのクランプボルトに共締めして+電源を取り出すターミナルを増設することですが、取付さえできれば-ターミナルのクランプボルトに共締めしてアース点の増設にも使えます。
以前はトランポにアマチュア無線機を設置するときに消費電力とフィルタリングの関係からバッテリーの+ターミナルから直接電源を引くのに使っていました。+電源の取り出し用としてはショート防止のためのカバーがあるなど使いやすい設計です。また、クロームメッキなので錆に強く、保守も容易です。同時期に取り付けた他社のアーシングターミナルは亜鉛メッキだと思いますがあっという間に錆が出たのと比較すると耐久性も高いと言えます。
現在は+電源の取り出しはメインヒューズの後に変更したのでこの製品は待機中ですが、またバッテリー直結の用途があったら使おうと思っています。
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