amon:エーモン

LEDフォグを取付ける為に購入。
端子は平型で4つ接続できます。
バッテリーに接続する端子はクワ型なので楽です。

固定は付属の両面テープになります。
バイクのシート下の様な平面の少ない所では一部しか接着できません。
車向けなので仕方ありませんが・・・

これのお陰でバッテリー周辺に配線が密集するのを防げます。
ボディーアースが取れる箇所が少ないバイクには重宝するかと思います。
本体は薄いので二段重ねにしても使用出来そうです。

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amon エーモン　トグルスイッチ＆スイッチパネルのセットで使っています。USBの充電器をハンドルに付けており、常時電源オンだったため、これでオンオフ機能を付けました。取り付けは簡単です。平型端子が必要になります。
ただ、どちらがオン・オフなのか、スイッチ自体に表記がないため、つないで、実際にスイッチを動かしてみないとわからないので、そこは注意です。

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プラグ周辺が狭くて手持ちのプラグレンチが使えなかったので購入しました。
このサイズでもギリギリでしたが無事プラグ交換できました。
所有してるバイクの中ではスクーター以外に使い道はなさそうですが、なくてはならない物になりました。

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これぐらいの大きさならたいていの車種で使えると思います。
綿状のものにオイルを吸わせるんですが、完全に吸着しているわけではありません。
箱を倒すとオイルが逆流してくるので注意。
袋の口を縛るためのタイラップが付属しています。

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　スーパーカブのレストアにあたって使用しました。純正キャブやエアクリを取り外すため、これらについていたホーンやガソリンコックを仮止めする目的で購入。長さは二種類のものを組み合わせました。

　当初は足回りが正常に機能するかを確かめるための実走テスト時における仮止めにのみ使い、これが終わったらお役御免にするつもりでしたが、意外と使い勝手がいいために現在に至るまで(二年以上)使い続けています。
あまり乗る頻度が高くないバイクに使ったとはいえ、飛び石にさらされる前輪の真後ろに装着しているにもかかわらず、錆が発生したりといったこともないです。
　また、けっこう強度もしっかりしており、手でグイグイ押しても簡単には歪みません(もちろん歪ませることを目的として本気を出せば歪むでしょうが・・・)
　穴の数も多く、他のパーツを増設するときにも使えると思います。

　ちなみに加工時には、極端な曲げ加工をすると角のめっきが剥離するため気をつけてください！

　自作ステーの制作・ツーリング先での転倒後のパーツの仮止め、etc.etc...と、幅広い用途に使えますので数本買っておいて損はないと思います！

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廃油処理に便利です。マンションに住んでいるのでオイル交換で、一番面倒なのは廃油処理ですね。これがあれば、ゴミとして捨てる事ができるのでとても便利です。

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ヒューズケース内のプラス・マイナスを調べるために購入しました。

使い方はクリップをフレーム部（鉄）に咥えさせてからテスターの先端を各部所に指すだけで電流が流れていると本体に内蔵されているLEDが点灯する仕様です。

何Vの電流が流れているかまでは把握できませんが、単純に電気が来ている事を知らせてくれます。

出来れば電流値が表示されるテスターの方を持っていた方が良いですね。

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シガー電源のヒューズが入手が難しい短いタイプの短いガラス管タイプの為、配線ごとこの商品と交換しました。
長所はどこでも手に入る板ヒューズを使っているところですね。スペアを積んでも振動で壊れにくいです。
また商品の両端が切りっぱなしでユーザーが好きな端子を選べるのがいいですね。
欲を言えばもっと安ければいいのですが・・物が良いので仕方が無いのかもしれません。

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車の電装用として購入。
写真の様にダッシュボードに2個付けました。
シンプルで安価、ON/OFF表示がきちんと表示されており
プラスティックの質感が良く購入の決め手になりました。
操作感もはっきりしていて良いですね。
裏側の配線用端子がやや飛び出していて、スペースに余裕のある車向き。
防水は全くないのでバイクへの取付には注意が必要です。

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他の同様の商品との違いは分かりませんが、オイル量の少ないリトルカブにはお釣りがくるレベルです。
私はオイル交換時にはガードを外していますが、外さなくてもギリギリ大丈夫だと思います。
交換後はそのまま廃棄できるので楽です。何台も所有しているわけではないので、私にはこの商品で十分です。

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