amon:エーモン

バッ直で後付けHIDと社外ホーンを取り付けています。
ホーンとライトなのでリレーの電源は既存配線から取っています。

ですが後付け車用ナビの電源の取り場所が思いつかず
バッ直で中間にスイッチをつけることで解決しました。

そのスイッチを悪戯でオンされるとバッテリーが上がるために
感嘆には見えないところにスイッチを設置。
見えないからこそ操作性が良くパチリと確実にスイッチのオンオフが出来るように
このスイッチを採用しました。

他のスイッチと違い
思惑通りの操作感で大満足の商品です。

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配線が丸見えのスイッチでは
見た目も悪くスイッチ部が風雨で腐食しそうなので
これを使いスイッチを取り付けています。

最初はプラ板で自作しましたが
接着剤が取れみすぼらしくなったので
迷わず既製品を購入です。

これ金属の薄板で出来ているので
干渉しそうな部分は簡単にカットできます。

これに「スイッチ」「配線チューブ」を付けると
取って付けた感が薄れると信じています♪

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ウェビックでオイルを買ったときはこれもセットで買います。しっかり吸収してくれて、簡単に処理できます。

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【Webikeモニター】
メッキで見た目は良いが金属ではなくプラスチックの素材なので軽量なのが良いです。
チューブがL型バルブなので重いものだと振れが気になるのでこの商品一択です。

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メットインを開けた時にLEDが点灯させるために取り付けました。
スイッチとしての機能は申し分ありません。
といいますか、何も不満を感じません。
他にもオプションパーツがあるので、イロイロ試すと面白いかと思います。
ちなみに丸印で囲まれてるのがスイッチです。

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バイク指定のオイル量が2.4Lということもあり2Lでは少々タプタプになるのですがこやつは2.5L対応なのでスッポリと吸い込んでくれます。

また箱の高さもほどよくドレン穴に近く、かつエキパイにも触れない絶妙な高さ。

しかも！箱のフタ裏側にはタイラップもついているので処分も簡単
縛り損ねて手がオイルまみれ・・・なんてこともありません
これからも愛用します！

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使い方
箱開けて、袋ひろげて、ドレンの下に置いて、ドレンはずして、オイル抜いて、ドレン閉めて、パークリでさっときれいにして、ポイパック付属のタイラップで袋を締めれば、はい終わり。
使いやすくて安い、これ以上なにを求めますか！？

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バイクではなく4輪用に使いました

スイッチを入れた時の「パチっ」っていう感覚がすごくいいです
具体的にどういう感じなのか説明しづらいですが、すごくいい「パチっ」感です（笑）

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といってもものづくりが趣味の人はこれ持ってますよね

私はバイクの配線ではなく、車、水槽の水の冷却ファンの自作で使いました
特にアクアリウム関係の電気製品の自作の人は安全のためにもっておいたほうがいいです

ドライヤーよりライターのほうが収縮速度が早いです、ただし自己責任で

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ライトを追加でつけるのに使いました。
説明書もわかりやすく簡単に取り付けが出来ました。

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