amon:エーモン

これは良いですね＾＾
僕はリレーと合せてアースではなく電源用として用いてます。
バイクでは電源を取るのに結構、苦労があると思いますがこれがあれば組合せ次第で一気に4つも電源が取れます。
最近のバイクはETCやらなんやらと電源を必要とする物が多いのでこれ1つで結構、助かる思います。
僕は電源として活用しているのでケーブルを赤に変更しました。
ハンダ付けなのでそれなりに知識と技術と工具が必要ですけど・・・・
それをクリア出来れば活用法は広がると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お馴染み“エーモン”の配線コネクターです。
ご社名通り、ほんと『えーもん』を出してくれます！（笑）

当方は愛車'04モデルZ1000に装着した“プラズマブースター”の
位置変更時に使用しましたが、今回の様に配線をやり直したりするときには（色こそ違いますが）サイズも同じで互換性があって重宝します。

余談ですが付属のコネクターがやや赤黒い色なのに対して、このエーモン製は鮮やかなブルーでとてもキレイです♪
プラズマブースターはIGコイルのマイナス側に接続するので色的にもブルーがお似合いかと・・・・・（爆）

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頻繁に付け外しするものに最適です。
カチッと装着され、まるでレゴブロックのような感覚です（笑）
マジックテープとは違う良さがあります。

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あたりまえですがフィルターを外すために購入しました。
シンプルなこの商品ですが使い勝手は非常に良いです。
滑ってフィルターがつかめなかったり、フィルターの形が合わないというとこがなく、フィルターを潰してでもがっちりつかみます。間違って大径用のものを買うとバイクには大きいので注意しましょう。作りもしっかりしておりずっと使えそうです。

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　以前の愛車が空気圧不足が原因でパンクしてしまい、修理に苦慮した経験からツーリングの度にガソリンスタンドでエアーチェックを行っていましたが、自宅で空気を充填したいと考え、簡易型の小型コンプレッサーを購入しました。
　しかし、コンプレッサー自体安価のため空気充填はできますが、空気圧を表示するゲージの精度が悪く、信用できないためエアーゲージを購入することにしたのですが、このエアーゲージは価格のわりに機能的にも優れています。
　(1)バルブの形状により測定部が稼動するため測定しやすい。
　(2)リセットボタンを押すことで、空気圧を減圧できる。
　※バルブに差し込んだ時点で測定値が固定されるため、測定後のエアー抜き用ボタン
　(3)測定値が固定されるため、測定ミスがない。
　以上の理由から測定に関しては問題なく、最も信頼性が必要である測定値も、ガソリンスタンドで再測定した値と差がないため、信頼できます。
　パンクした時の嫌な経験を二度としないことと、運転に影響がある空気圧不足を防止するため、定期的に点検していきたいと思っています。

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バルブキャップ式の物とグリップのついた物のセットです。バルブキャップ式のを安く売ってるから、それを買えばいいんじゃないかと思われるかもしれませんが、タイヤ交換・パンク修理は何かとストレスのたまるもの。グリップが付いた虫回しの使いやすさは段違い。バルブキャップ式のほうはバイクに装着しておけば、出先でのパンク修理に便利。高くありませんからぜひお勧めです。

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メットイン照明に使用しました。商品説明には車のドアミラー下照明など、実際の使用では車のグローブボックスや、各部補助照明が多いようです。
配線後は両面テープで貼り付けるだけ。加えて防水加工が必要なく場所を選ばないのは助かります。
肝心の明るさは夜間使用でも問題ないですが、劇的に明るいとは感じませんでした。メットインのように上部が開く収納スペースでは光が逃げやすいためでしょう。商品名通りワイドに照らしてくれるので一個だけにしては上出来です。
いかにも後付けという感じでもないので、スマートに照明を追加したいならこれでしょう

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水冷dio(af56)。カウルを外さないとプラグを交換できず理論上通常の棒でも同じだった。しかし、片手を添えて多少折り曲げて回せば独自の安定感がある。奥まっているため長さも生きた。見た目は貧弱だが実用性は本物。

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「高輝度リフレクター使用で、夜間の視認性に優れている」というウリに惹かれて購入。

逆車だとフロントフォークやリアシート下あたりに標準でリフレクターが付いていて、夜間の横からの被視認性を考えられているなぁと思っているのですが、なぜ国産車にはソレがないのでしょう？

「切って使えるテープタイプ。曲面にも対応できる」ので、フロントフォークの横側・左右に3つずつ貼りました。

ただ、こういった反射材は「真正面から見て反射する位置に付けてはならない」らしいので、貼る場所には要注意です。
＃この状態でちゃんと車検は通りました。

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実際使用してみた感想は
1.6.5リットルと大容量！
2.染み込みスピード抜群！
3.コストパフォーマンス抜群！

大型・原2を持っていますが二台いっぺんにオイル交換した際にちょうど良いサイズです。
また染み込みスピードが早くオイルを漏らす心配がないです。
2台以上所有の方にはおすすめの一品です。

（やぼ）

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