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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2595件 (詳細インプレ数:2564件)
買ってよかった/最高:
1155
おおむね期待通り:
895
普通/可もなく不可もない:
461
もう少し/残念:
61
お話にならない:
20

amon:エーモンの商品のインプレッション (全 883 件中 101 - 110 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 5
  • PACIFICの刻印あり

    PACIFICの刻印あり

乗っているバイクが生産から10年経過したので、リフレッシュするために消耗品でもあるヒューズの交換をすることにした。激安のヒューズでも良いかと思ったが、信頼性に不安があったのでエーモン製を購入する。

ヒューズ上部の刻印を確認するとPACIFICの文字があったので、エーモンが自社で製造しているのではなく、太平洋精工製のヒューズをエーモンが販売しているようだ。国内シェア率91%のNo.1メーカーのため、純正ヒューズと同じ物なので安心して使用できる

カーショップやホームセンター等で手軽に購入できるエーモンヒューズだが、最小アンペアが5Aからのため1Aや3Aの小さいヒューズはラインナップにない。そのため、欲しい場合は別に購入することになるので少々手間なのが残念。

純正部品でもヒューズを購入できるが、1個の単価が高いのでエーモンヒューズがお得。バイクであれば、ヒューズの数やアンペアの種類も少ないので全交換でも少額で済むため、10年以上の車両であれば交換してみてはいかがだろうか。ただし、体感できるかは別問題なのであしからず。

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投稿日付: 2022/08/06 20:31

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TK4192さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

長い配線にテープを巻く際は、一般的に用いられる19mmより早く巻ける。糊のベタ付きも少ないので作業性がいい。欠点は値段が高いということです。

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投稿日付: 2022/07/23 11:56

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用。

【使ってみていかがでしたか?】
使用オイルは約3Lですが、少し余裕をもってこのサイズを使用しています。
箱の高さ・大きさも丁度いいので、廃油をこぼさず交換出来ます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
箱がしっかりしてると思います。

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投稿日付: 2022/07/19 21:29

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ppmさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5

虫ゴムを分解する際に必要となる工具です。
作りは結構雑な感じですが、価格がめちゃくちゃ安いので持っておいて損はない工具だと思います。エアー注入口の分解があっという間に出来て便利なツールだと思います。
使い勝手も悪くないのですが、工具自体が小さすぎてそのうち失くしそうで怖いです。
そもそもこの商品のインプレでポイントバックしたらwebikeさんとしては逆ザヤになるのでは、と心配してしまいます。

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投稿日付: 2022/06/30 20:59

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masakazuさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

社外のタコメーター取り付け
パルス信号を拾うために使用しました。
他の配線との差別化を図ることが出来ました。

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投稿日付: 2022/06/30 20:49

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

GSX-R1000R 2019年式に取付

少々込み入った電装いじりをするにあたって使用。
ダイオードが必要になるシチュエーションは複数個必要な事が多いので、約300円/個のコスパは助かります。
ただ容量が6Aと大きい分サイズがそれなりなので、多用する場合はレイアウトを考える必要があるかもしれません。

電装いじりをそれほどしない方にとっては”ダイオード?なにそれおいしいの?”となるかもしれませんが、機能としては電気を一方通行にするものです。

例えば後付電装品で純正灯火類を駆動させる場合、不要な給電で車体側の部品を壊したり誤作動したり、というようなことを防ぐ用途で使います。

これとリレーを組み合わせると発想次第でいろいろなことができるので、ピタゴラスイッチ的な面白みを見出すこともできる、かもしれません。

1点注意ですが、本品は一般的な基板用のダイオードの足に導線をはんだ付けした構成になっています。
したがって本体部分から数センチの範囲は導線ではなく針金で柔軟性はないため、取り回しや固定の際は注意が必要です。

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投稿日付: 2022/06/23 22:58
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

工具入れで購入
ミラのハッチバッグに突っ込んでます。
ミリタリー風はお気に入り

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投稿日付: 2022/06/22 21:37

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

台風の日に設営しました。
レブルもこけそうになったので、バイクをペグダウンして転倒防止にしました。

揺らしても支持力はよさそうです。
朝起きたら台風をちゃんとやり過ごしてました。

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投稿日付: 2022/06/20 21:02

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Dr.kさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX400 | PCX125 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

外す時には、フィルターカートリッジにレンチの輪っかを通して使う物です。
レンチの輪っかは、カートリッジに喰い噛ませて回すタイプなのでカートリッジに変形や傷がつきます。
要らないものを外すので困りません。
外し専用ですが安価なのでいいと思います。

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投稿日付: 2022/06/02 17:00

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ppmさん(インプレ投稿数: 657件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

メッシュブレーキホースの保護に使用しています。
見立たないですが、三叉に干渉しそうな部分にはめ込んでいます。
プラスチック製なので造りはチープですが、メッキのものは剥げて来ますし、こちらの方が目立たず、コスパは良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/30 22:35

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