KURE:クレ

バイクの整備をしているとゴム部品が劣化したりくすんでいたり固くなっているのが気になり購入してみました。
ゴム部品の劣化防止と保護するにあたって、前から知っている商品だったので他の商品を購入する際についでに買ってみました。

【購入の決め手】
KUREさんという有名メーカー製であり、インプレの評価が良かったことが購入の決め手になりました。
純正のゴム部品やパッキンは意外に高いので本商品を使うことで劣化が抑えられ結果的に安くすむことを期待しています。

【使ってみた感想】
気になる部品にスプレーしてウエスで拭くだけで新しいゴムの質感になります。
ゴムホースにも使ってみましたが、確かにやや柔らかくなった気がします。
洗浄効果もあるのでパーツクリーナーがわりに吹くだけで洗浄プラス質感も良くなり作業も楽です。
べたついたりもしませんのでとりあえずゴム部品には使い倒していくことにしました(笑)
試しに樹脂パーツにも試してみましたが、そちらはパーツクリーナーとほぼ変わらない感じでした。(当たり前か)

【総評】
自分は正直思っていたよりも効果があると感じたので、これからも使っていこうと思いますし、無くなれば買い足していくぐらい必要性を感じました。
整備をしっかりする人はもちろん、洗車ついでにゴムパーツに一吹きするだけでも効果的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク整備には、特に用事が無い製品だと思いますが、掃除に使用出来ます。

フロントはもちろん、リヤホイルのチェーングリスの飛び散り掃除。
リヤスイングアーム内側の油汚れの掃除。
チェーンカバー内側の油汚れ落とし。

上記の掃除でパーツクリーナーは高価過ぎます。

石油系溶剤、第三石油類（灯油）が主成分ですので、安価で掃除に最適ですよ。

動画は最近の愛車走行風景。

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※ 画像はキャブレタージョイントの燃料シール
※ 動画はキャブレターオーバーホール風景の自撮り

キャブレターオーバーホール時に使用しております。

※ 塗布場所は下記

・キャブレター燃料ジョイントのシール
・オーリング全般
・ダイヤフラムにもスプレーしておきましょう
・フロート室の蓋（謎）のパッキンにもスプレー

また、白ボケした様なプラスチックパーツにも吹き付けてみましたが、治った感が出ました。

プラスチック製品＋ゴム製品に使用可能かと思います。

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【使用状況を教えてください】
5回ぐらい塗布しておそらくは半分ぐらいなくなりました。
いつも多めにチェーンルブを吹いた後にふき取って完了するので使いすぎかな？

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
印象的なパッケージ！
もう少しパッケージが大きいかなと思ったけど思ったよりも中サイズ。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクを外に保管しているのでチェーン掃除は2週間に1回のペースで行っていると思います。
チェーンルブを吹いた後に炭酸のようにシュワシュワと発泡してチェーンになじんでいく感じがします。
色はほぼ無色透明なのでどこから塗布し始めたか忘れやすい。
価格も他のチェーンルブに比べて安いのでもったいぶらずに使えるのがgood!.

【注意すべきポイントを教えてください】
飛び散りにくいがチェーンルブを吹いた後はなじんでいないのか比較的飛び散りやすい。
なじませた後に一回ふき取ることをお勧めしたい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
遜色はありません。

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【使用状況を教えてください】
いつもいつもお世話になっております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
困難間違えて買う方が難しいやろー…ちっさ！

【使ってみていかがでしたか？】
バイクがあまざらしの屋外放置（カバーぐらいかけろって話ですが）なので定期的に鍵がすごく渋くなります。
そんな時に5‐56。
まずはパーツクリーナーを鍵穴の内部にプシューっと吹きかけて汚れを落とします。
乾燥させるためにしばらく放置したのち、満を持して5‐56をプシューっと・・・
吹きかけた後は鍵穴に鍵を指してなじませましょう。
ハンドルロックやキーオンを何回か繰り返して鍵の渋い回り方とはおさらばできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
選択肢で小さいほうを買うと旅行にもっていくレベルで小さいのが来るので気を付けてください。
自分はガレージに置いておくようのものが欲しかったにも関わらず小さいほうを購入してしまいました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱりクレがナンバーワン！

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主にフォークブーツやハンドル周りの樹脂パーツの保護・艶出しのために使用してます。樹脂は金属パーツに比べて太陽光や乾燥に弱いため、月に一度は必ず塗布するようにしてます。結果納車よりほぼ三年経過してますが、劣化なく綺麗な状態を保持してます。

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ゴム系を痛めないのでフォーク部分などにも使用しています。
塗ったからといってすぐに効果を実感するわけではありませんが、持続的な塗布で性能を維持してくれると考えればかなりら経済的かも知れません。
他にも塗れる場所があるのでそちらにも利用していこうと思います。
5-56もそうですが、やはりクレの製品は安定感があります。

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拭きむらがなくきれいにガラスの汚れを拭き取れます。
車の外側内側問わず使用できるので車に常備しています。
きれい好きには必須

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倒立フォークは剛性の高さと引き換えに、インナーフォークが汚れやすい。
こまめに拭き上げないと、ブレーキダストなどの汚れが付き、シールを痛める原因に。
特に内側(ブレーキディスクあるほう)は汚れが見えにくいので注意が必要。
指で触ってみて、凹凸の感触があれば汚れが付いている。
汚れを拭き上げてきれいにした後、このシリコンスプレーで仕上げ。
溶剤を含まないので、ダストシールを痛めることもない。
シリコンの油膜はギトギトではなく、サラリとしている。
しかし拭き上げをしっかりやらないと汚れを呼び込むので注意。
拭き上げの方向は上下にするのでなく、横方向に。
これだけでインナーフォークの寿命を伸ばせる。
再メッキで高い料金取られる前に自衛しましょう。

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もともと古いバイクなので
経年劣化により樹脂やゴムパーツの汚れや白浮きが
気になっていて、他インプレで評価が高い本標品を
購入してみました

使用後は、白っぽくなっていた樹脂パーツが新品の様に黒光りし、
スロットルのゴムパーツも艶が出てピカピカになり持続します。
色あせたバイクが趣味な人以外は満足できる商品です

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