KURE:クレ

皆さんも書かれていますが、平均的なお値段で
どこでも店頭在庫がある定番のチェーンルブです。
乾燥させてもスイングアーム裏やホイールリムにルブが飛びやすいこと、
雨の中を走るとルブが飛びやすいのか、チェーンの駆動音が
目立つという現象はありますが…
とりあえずの1本として問題はありません。

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夏の北海道ツーリングで重宝しています。
OXリングチェーンであろうと雨の中を走行すると、
翌日は結構シャリシャリとうるさくて精神的に良くないです。
これとキムタオルがあれば、とりあえずは安心できます。

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チェーンクリーナーは色んなメーカーのものを使いますが劇的！といったものはないような。ならばやはりコスパで選択になります。その点ではいいと思います。

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日々のメンテに使用。
ゴム類や動作部のグリスを使い難い所にgood。
量もあるので長く使えます。

意外な使い道としてはホイールの汚れ除去に使えます。
チェーンオイル等の汚れが簡単に落ちるし
簡易的な汚れ防止にもなるのでお勧め。

塗装等を痛める事もあるので使う前に確認は必要です。
勿論、大量に使ってタイヤに垂らすのも厳禁です。

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コスパいいです。
薄めずに使えるタイプなので補充の際も便利ですし、性能面も不満ありません。
（関東内での使用で、冬、夏ともに問題なし。他地域は使用歴ないため不明。）

色が水色なので補充用としての購入の場合注意が必要です。

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DRCラジエターホース交換に合わせて入れ替えました。
CRM250ARだと、全量入れて少し余るぐらいなので丁度良い量です。
効果の程はわかりませんが、ピンク色はなかなか綺麗で、赤／白の車体にあっていると思います。
難を言えば、ボトルが大きく、口の位置もやや中よりなので注ぎにくいところです。

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バイクや車以外でも、どんな場所の潤滑にも使える高性能潤滑油です。バイクでしたら、ボルトの脱着や、動きのある場所、家出したら扉や窓のスライドなどにも使える家には必ずあるアイテムです。

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性状は透明の液状、潤滑剤の5-56と同程度という感じの粘度です。
不具合として症状に現れる様な接点不良を起こしているわけではありませんが、トラブルの未然防止になるだろうと、電気系を弄る際にまめに吹く様にしています。
古い単車ではこれで幾分心理的不安感が軽減されますので、それだけでも買いの逸品でした。

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性状は白色の泡状です。 これを磨きたい箇所に直接吹き付けると、噴射圧で飛び散って余計な処にも付いてしまうので、一旦ウエスに吹き付けてから使用しています。
外観上磨きをかけるところは、タイヤ・シート・艶消し塗装部以外、これ一本で済ませています。 キズが消えた感は余り感じませんが、艶々で綺麗になります。

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写真は梱包状態です。プチプチに包まれてほかの商品と一緒に箱に入ってました。
ノズルがキャップに収納できるものの中で一番安いと思うのでここ何年か使ってます。ノズルがなくなるのが嫌なんで…。
単品で買うなら近所のホームセンターのほうがちょっと安いのですが、送料を無料にするための調整用として買うのにはちょうどいいですね。

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