ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
総合評価: | 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件) | |
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買ってよかった/最高: | 846 | |
おおむね期待通り: | 527 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 5 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ボルト等が緩んだらこれでクルクル回せます!!
作業効率が良くなるのでオススメですよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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これ一本で作業がかなり捗ります!!
KTC製なので物も間違いありません!
かなりオススメの工具です♪
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
バイクでは必要不可欠のツールです!
さすがKTC製と思えるくらい精度が良いです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ガレージ内のキャビネットや工具箱に貼ってます
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱり純正、間違いないです
【他商品と比較してどうでしたか?】
粘着力はやや弱めかもですね(良くも悪くも)
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
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DIYでのオイル交換時の必需品です!
写真の64はカワサキZ900
66.5はスズキGSX-R1000R
で使用しています!!!
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一般的なマグネット付きのプラグレンチです。
買ってから気付きましたが珍しい12角のタイプでした。
当然ながら通常の6角のスパークプラグも回せます。
普通のディープソケットではプラグが落ちるのでプラグレンチは必須です。
このレンチは一般的なソケットよりも薄肉で、狭いプラグホールでも作業が容易です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
クルマの整備で使うのが主用途です。バイクはMT-07のタンクカバーを外すのに重宝しています。
【使ってみていかがでしたか?】
MT-07のタンクカバー外しにはこの細身のタイプがちょうど良いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安物と違って折れない。
公式サイトによるとファイバー入り樹脂とのこと。ガラス繊維入り、ですかね。
作業時に安心感があります。
その代わりに金額は高め。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
マフラー裏側のナット等を緩めるときに重宝
薄いので邪魔にならず当たらず使いやすい
なによりそのまま本締めできる強度があるのが良いですね
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
元々安い無名工具を使っていました
ある時ナットをナメてしまい外せずに居るところで
友人に借りたKTCのスパナを借りたらナメたナットもサクッと
外せました、もうKTC信者ですよね(笑)
無名工具と比べると精度も堅牢性も段違いです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
メガネレンチでアプローチできない所用。
スパナは先端が開いているため、回転トルクにより微小変形して、ボルト頭などとのはめあい隙間が大きくなり、ボルトに対してナメなどのリスクがある。
したがって、
私はメガネレンチよりも強度、剛性、寸法、形状設計、がスパナにより重要と考えている。
KTCは工具で飯を食っている。
これしか無い企業であり、整備工場に無数に採用されている実績より、まず間違いない。
数千円は払えないが、1000円とかなら払うべきと考えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
十分
【注意すべきポイントを教えてください】
工具は使い手次第。
大事に丁寧に使うこと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ネプロスがほしい
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