ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価
誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。
総合評価: | 4.4 /総合評価1578件 (詳細インプレ数:1562件) | |
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買ってよかった/最高: | 852 | |
おおむね期待通り: | 527 | |
普通/可もなく不可もない: | 172 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 6 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
学生の6年間をホームセンターのセット工具で過ごし、社会人になってからこの工具を買いました。
セット内容が数十あり、大きさもなかなか、ですが結果的に買って大大大正解でした。
凝り性なので自分でやれるメンテの幅がどんどん広がり、オンロードからオフロードまで乗るようになってからはさらに役立っております。
一般的なドライバーやレンチの他に、購入当初は使い方もわからない小さな工具が時々役立ってくれます。今でもそれらは名前不明ですが、主にバイクにありがちな狭いところの作業スピードをぐっと上げてくれます。
購入してから9年経ちますがラチェット工具も含めてどれひとつ故障はありません。樹脂部分のベタつきやひび割れもありません。
上の蓋を閉めれば全ての引き出しがロックされるので車に乗せた時に開かないため安全です。また、見た目の統一感、片付け安さも魅力です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
スプリング脱着用の工具にキチンとしたものを持っておらず、今回KTCのテンションスプリングツールを購入。
スクーターの整備やマフラー脱着時など意外と出番がある工具なので、作りのしっかりした物を一つ持っておくと便利です。
実際に使ってみて、工具に対してしっかり力を掛けられるので安心して使うことが出来ました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
アフリカツインのブレーキパッドの角がたって鳴くようになってきたのでパッドの面取りをするのに使いました。細いところも削りやすかったので使いやすかったです。削ったら鳴きはなくなりましたのでブレーキパッド用の面取りには最適でした。
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固いマイナス頭のボルトを緩めるのに購入。
先端ゴツイ
グリップ部ゴツイ
グリップはごつごつして滑りにくい
ので、ボルト頭にしっかり力がかかり
固かったボルトはすぐに緩みました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ソケット増設のため購入。
可もなく不可もなし。
金型が代わったのか多少軽量化されています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
※購入動機
〇自宅ベランダや、不特定多数の人が行きかうコースでの作業中の休憩時間等で、目が離れる時間の盗難防止対策の為に購入しました。
※使い勝手
〇施錠ナンバーの変更も簡単に出来ました。
〇新品で手元に届いた状態では、ダイアルの動きが結構渋かったので、自分の場合は少々給油をしました。
※効果
〇南京錠で施錠され、工具箱上部のフタが開かず、引き出しもフタが開かない事でロックされているのが、目視で認識できるので、見た目からも防犯対策に貢献しているのでは?と思っています。
〇目が離れても、以前より多少安心できるようになりました。
〇工具箱ごと盗難にあう可能性もあると思いますが、工具箱がそれぞれ33.7kg、22.1kgあるので、軽いハンドツールと違い一瞬で、持ち出す人は少ないと思います。次は南京錠と柱等、固定されて動かない物体にワイヤーで繋げるように対策したいと思います。
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サイズ (S):29mm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
クラッチアウターを外す為に購入しました
29が近くに売って無かったので助かりました
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9.5sqのシンプル構造のスピンナハンドルです。
要するにラチェット機構なしの長いソケットレンチです。
9.5sqですし長さもそこそこなので、?19mmくらいまでが適性な守備範囲です。
20mmオーバーの固着したものやロック剤付のものは少々荷が重いです。
例えば大型車のフロントスプロケットナットなんかだと厳しいですね。
そのあたりを想定するなら12.7sqのより長いものを当たったほうがいいです。
とはいえ↑のようなことは早々なく、使用頻度の高い足回り整備なんかではこのサイズがジャストフィットです。
重量もそこそこでヘッドもコンパクトで使い勝手がいいです。
長さがあるので17?19mmサイズの高トルク箇所も楽に緩められ、車体を挟んだボルトナットなんかもどこかに引っ掛けておくことで一人整備も無理なく熟せます。
重整備に手を出すなら持っておきたい1本だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
先端がセラミックタイプのスクレーパーです。
エンジン分解時のガスケットのカスを剥がしたりするのに使います。
スクレーパーというと一般的には金属の刃のようなものが安価で売られていますが、本品はそれらとは一線を画した使いやすさです。
アルミ相手でも食い込み辛く、また面が出ているため一発でキレイに刮げ落とせます。
また金属刃のもののように研ぐ必要もありません。
ネックは価格ですね。
安物のスクレーパーなら数百円で買えることを思うと相当な価格です。
またサンメカレベルではスクレーパーを使う機会もそうそうあるものではありません。
となるとプロでもない限りは無用の長物です。
とはいえ一度は使ってみてほしい一品です。
予算さえ許せば非常におすすめです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
車の整備に使用
【使ってみていかがでしたか?】
車の整備に使用する工具なので、品質が良いKTCを使用しています。
KTC工具は一度かえば、長く使えるので大変気に入っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安物工具は、舐める恐れがありますが、KTC工具は安心して使用出来ます。
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