KTC:ケイティーシー

【使用状況を教えてください】
　狭い部分の13mmのナットを回すたに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　薄型や小型のスパナやレンチやモンキーでも入らないような狭く空間のない部分の13mmナットを回したかったのですが色々試しても思うように回せず、やっとこの商品にたどり着きました。
　このペンチの先は滑り止めのギザギザ横溝がついており、ナットをくわえると滑らないのがとても助かりました。
　ノーズベントの角度もちょうど良く、また先の肉厚が薄いため、狭い部分にペンチの先の口を開けて差し込むことができて重宝しました。
　色々と散財して他のアプローチする工具を買いましたがはじめからこの工具に出会えていれば…と思いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他商品で同様のノーズベントペンチはありますが、ベント角度が合わなかったりしたことや、先の滑り止め溝がなくナットを摘めてもすぐ滑ってしまうものもありましたので、この商品は優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

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ドライバーがヘタってきたので入れ替えのため、購入しました。
KTCの謳い文句にもありますが、力を掛けやすい形状をしています。
ほとんど四角形の断面をしているので、とにかく大トルクをかけてネジを回す際は、本商品に及ぶドライバーはないと思います。
反面、一度緩んだネジをクルクルと回すときには四角形故のローギヤードなので高速で外すのはコツが要ります。
私は固着したネジを回す機会が多いので、とにかく大トルクを掛けられるドライバーが欲しく、気に入っています。
貫通ドライバーなので、ハンマーで叩いて使うことも可能です。
ドライバーを潰す覚悟でガンガン叩いたこともありますが、へたることなく今も使えています。
先端の精度もKTCブランドだけあってよく出来ており、適切なサイズ選びさえすれば舐めることはほとんどありません。
また、磁力を帯びているので緩めたネジが落ちることも少ないです。
全体的に太く剛性が高いので、狭い隙間へのアクセスには苦労しますが、そこは適材適所で違うドライバーを使っています。

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バイクいじりを始めた頃はトルク管理の重要性もよくわからず適当にやっていましたが、数々の失敗を経験して大切さを学びました。カスタムにお金をかけるのではなく、バイクの状態を良いままに維持するためにお金を使えるようになったのも成長したかなと感じます。他のメーカーのトルクレンチを使ったこともありますが、KTCが結局使いやすかったです。メモリも見やすく操作感もいいし、見た目もかっこいい。

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これまで電工ペンチなんてどれでも一緒だろうと安物工具セットに入ってたものを使っていましたが、今回ちゃんとしたものを買ってみようとKTC製品を購入しました。

使ってみたところ、今まで使っていた安物電工ペンチを使いたまにカシメるのを失敗していたのを考えると時間とお金の無駄でした。これなら失敗することもないです。

バネもついているので楽です。

高いものでもないので、おすすめです。

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カワサキZ1の車載工具用として使用しています。
チープな造りですがとても使いやすいプラグレンチです。
シート下のラゲージスペースが少ないZ1には、このコンパクトなサイズが最適です。

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力も掛けやすいので重宝しています。ストレートじゃないので、どんな場所にもだいたい手が当たらず回すことができます。

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材質的に何かでコーティングしているように見えるので、使っているうちにハゲるのかと思ったらそうでもなく、さすがのKTC、安くとも精度良く十分使えます。

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超ロングかつストレート形状のメガネレンチです。

KTCの通常ラインの製品ですので鏡面ではなく梨地です。

特筆すべき点は”長い”ということと”ストレート形状”ということだけではありますが、それによって、

・高トルク箇所も比較的軽い力で緩められる
・リアサスリンク周りなど車体を挟んでボルトナットを整備するとき、反対側をどこかに引っ掛けておける

などの利点があります。

実際に使うときに特に有用なのが2つ目の使い方で、その長さ故地面やタイヤ、フレームなどどこかには引っ掛かりますし、ストレート形状のため一度引っ掛けてしまえばボルトの頭から外れにくく、一人整備が非常に捗ります。

通常の整備ではこれでないとイケないことは少ないですが、結構な重整備に手を出す場合には持っておくとなにかと重宝します。
用途的にソケット系工具では代えが効きづらいので気になる場合は買ってみてはと思います。

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スライドヘッドハンドルを、ラチェットのように使いたくてこのアダプターを購入しました。

ラチェット機能があるにもかかわらず、太さがほとんど気にならない小ささなので、エクステンションなどと組み合わせてほとんどの作業で使用しています。回転方向の切換は、しやすいとは言えませんが、しっかり両手でひねれば問題ありません。

あまりに気に入って、差し込み角1/4なのに手持ちで主力の3/8ソケット類で使えるよう変換アダプタを付けて使うことすらしています(この使い方は、ソケット差し替え時にアダプタ部分で抜けやすいのでお勧めはしません)。


不安点としてはKTCブランドにもかかわらず、結構な確率で壊れた話が出ていること。自分はそれほどハードに使わないので、しばらく持つとは思いますが...。

コンパクトなのでラチェットハンドル代わりの車載工具にもいいです。

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