KTC:ケイティーシー

バイクを買ったら、必ずそのプラグ用のプラグレンチを購入します。レンチの内部にソケットを仮固定するゴムが入っていてとても便利です。作りがしっかりしているので、締め付けの感覚がリアルにわかるので、プラグの取り付けは、トルクレンチなしで、使用しています。

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L型のレンチセットはあるのですが、クランクケースやキャリパーの脱着の時に、使用しています。海外のブランドの工具も所有していますが、KTCが一番良いと思います。9.5sqのソケットはホイールのシャフトとステアリングナット以外はトルクの面から見ても大丈夫と思います。錆びたネジを力いっぱい緩めましたが、ネジをなめずにはずれたので、プチうれしかったです。

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メガネレンチとスパナはいくつかのパターンの物を所有していますが、このレンチはストレートでレンチに少し角度がついているので、表、裏を使用出来るので、狭い場所での使用する時に重宝します、8mmから、17mmまで所有していますが、ボルトのトルクに対して全てのレンチが、短いので、そんなに力は掛けれないと思います。

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クランクケースなどの重要なパーツの脱着の時のみ使用します。柄の部分でトルクの設定が簡単に出来て、設定したトルクまで締め込むとラチェットの頭の部分が「カクン」と折れ曲がるので締めすぎの心配が無いので安心して作業が出来ます。心配なので1年に一回メーカーに正常に測定出来るか点検に出しています。でも、締め付けの感覚は、自分の感覚も大事だと思います。製品の精度は素晴らしいですよ。

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フォークのボトムのボルトの取り外しに使用しました。

この長さはコーケンにはないので助かります。

しかし、この長さ故にトルクがかかるとねじれてしまい、ちょっと怖いです。

まあ、無事に使えたので良しとしますが、もう少し太くても構わないのでもっと剛性があってもいいかな、とは思います。

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工具箱にひとつあると便利な工具。KTCなら品質も問題ナシ！！

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マイナーチェンジして大分よくなったとの噂を聞き購入。マイナーチェンジ前の物に比べて断然いいです。だた、値段が・・・もう少し安くなれば★5つなのに・・・。

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【Webikeモニター】

250TR社外Fフェンダーを取り外す為に購入しました。今までは、KTCコンビネーションレンチ：MS2-08（画像下）を使って取り外しをしてましたが、作業中、頻繁にレンチがタイヤに干渉してました。KTCショートめがねレンチ：M5S-0810（画像上）は、全長がコンビに比べ17mm短く、作業性が向上しました。

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いままで、なんとなくの力で整備していましたが、時々それがもとで結局整備ではなく、破壊になったり、走行中のトラブルになりました。深く考えるととても怖くなったので、思い切って購入。

使い方はとても簡単で、設定したトルクに近づくのが音で分かり、トルクに達するとこれもまた音でわかります。使ってみると、「ここ、こんなに締めなあかんかったのか！」とか目からウロコがボロボロでした。使い込むとトルクの感覚も覚えられますし、とてもいい買い物でした。

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リード110のキャリパー＆オイルドレンボルトの締め付け用に購入しました。
今日、オイル交換で初めて使用しましたが、感で締め付けているのと標準値で締め付けてるのとでは、安心感が違いますね。（＾-＾）
いわゆるプリセットタイプのトルクレンチと違い規定値以上でラチェットが滑りだすという仕組みがないため、私は絞め過ぎ気味になってしまいますが、慣れで解決できると思っています。　（＾-＾）

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