KTC:ケイティーシー

スクーターのボディの傷に使用しました。

ボディの傷が大きいと、プラスチックのバリを取るのに便利です。
ある程度、このヤスリで磨いたか、キメの細かいサンドペーパーで磨きます。
プラスチックの傷を修復するのに便利です。

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・ソケット式の工具で使いたいサイズのソケットを取り付けて使用。背面部分にはラチェット当を取り付ける穴がある
・工具が入りにくい狭い場所でもクルクルとボルトを回すことができる。最初の緩める時と、最後の締める時以外に使うといい
・持ち手の赤い部分が滑り止め防止のためギザギザとなっているので、強い力を掛けると手が痛くなってしまう

【総評】
・必要な工具とまではいかないが、工具箱にあると便利。使い勝手が良いので、トルクが弱くても大丈夫な場所にはこれ一つでいける

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このセットがこの価格であれば買いの一手でしょう。
今さら説明の必要が無いクオリティの高さ、
使い勝手の良さは特筆物です。
作業中に脇へこのまま置いておくと
作業場が散らからず、快適に作業ができます。

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今まではプリセット型を使用していたのですが、
いちいち目標トルクにセットしてから作業と不便でしたが、
これはリアルタイムでトルクが表示されるので
作業時間が非常に短縮されました。
色々なモードでプリセットも可能、
使い勝手の良さは「今までなにをしていたのだろう？」
と思うくらいです。

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バイクの整備をする際のメガネレンチはすべてKTCのものを使用しています。

必要なサイズを一つ一つそろえていきました。

造りがしっかりしていますし、しっかりボルトの頭をくわえてくれるので非常に安心感があります。

KTCのメガネレンチを使い出してからは、それまで使用していた安物のレンチを使う気にまったくなりません。

KTCの工具は比較的高価だとは思いますが、一生モノだと思うとコストパフォーマンスは非常にいいと思います。

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非常に奥まったところのボルトを脱着する時に使用します。

奥まったところでなくても、例えばモンキーの合わせホイールのボルトを脱着する際などは、ボルトと外周の立ち上がりが接近しており、スパナやメガネでは作業しにくいのですが、このエクステンションとソケットを併用すれば非常に作業がし易かったりします。

工具箱に一本あると便利です。

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ソケット+エクステンションバーと組み合わせて使用します。

例えば固着してラチェットではびくともしないようなボルトなどは、このハンドルと+ソケット+エクステンションバーの組み合わせでしっかりトルクをかける事ができるので簡単に外せたりします。

造りも非常にしっかりしていて、スライドもスムーズですし、T型にして使用するときの真ん中でロックされる感触も絶妙です。ラチェットより早回しもできますので、作業時間の短縮も可能です。

私はモンキーの合わせホイールのボルトの脱着の時に非常に重宝しています。

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他のインプレッションにもあるように、T型にして早回しもでき、トルクを掛けたいときはL型にしても使用できます。

なによりツーリングなどで携帯しやすいのが便利でいいです。エクステンションバーと何種類かのソケットを携帯用の工具袋なんかに一緒に忍ばせてます。

細部の作りはさすがはKTCです。手に持った感じがしっくりきます。

ライダーにとって一つはあると非常に便利なツールではないでしょうか？

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マフラー交換の作業にあたって購入しました。
今まではラチェットタイプのソケットレンチを使用していましたが、ハンドルが干渉することが多く使いづらい場面が多かったです。
こちらは柄が細長いので奥まった場所にあるボルトでもタッチできます。
またボルトに対して真っ直ぐに押し付けることができるので、安全にトルクを掛けやすくなります。
先端は9.5sqの差込になっていますので、ソケットやビットを揃えていけばこのハンドル1本で様々な場面に対応できます。

実際に使用してみて、格段に作業がしやすくなりました。
すでにソケットをお持ちの方ならランニングコストも安く済みますのでオススメです。
今後も必須のツールとなりそうです。

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以前からトルクレンチが欲しかったのですが、高額のためなかなか手が出ませんでした。
が、重要な部分を整備するにあたっていい加減な自分の手は・・・という事で思い切って購入しました。

写真の箱＆トルクレンチと、成績表+マニュアルが付いてきます。
質感も良く、ロックリングもとても使いやすいです。

プレセット型ですので指定のトルクに来るとコキンと手に伝わります。
ハッキリと伝わるので誰でもわかります。

トルク不足やトルク過多を考えると、慣れていない方ほどトルクレンチでの作業が望ましいです。
是非導入して頂きたい一品です!!

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