KTC:ケイティーシー

スクリューを取り外そうとしたら、あれよく見ると形が変だぞ！星の形だぞ！ということで特殊な形のスクリューをどうしても外す必要がありこのトルクスビットを購入しました。
工具はやはり信用のあるメーカーのものを使いたいのでKTCを選択しました。
決して安いものではないかもしれませんが、使いやすいし、精度は良いし、長持ちするしで　工具は決して安いだけでは買わないことにしています。
いい品物ですよ。

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ミラーの調整、取付取外のために購入しました。

いつもモンキーで作業していたのでナットに傷がついたりで散々でした。
でもこれに変えてからはピタッとはまり安心して廻せます。

金額も思ったより安くて、これから少しずついろんなサイズを揃えていこうと思います^^

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CB400SB（NC39）のブレーキキャリパーのネジ錆がひどかったので、交換のために購入しました。ビットとネジ穴の合いもしっかりしていて不安感がありません。作業も滞り無くサクッと完了しました。そうそう使うツールではありませんが、ねじ山舐めでもしたら大変なので信頼できるツールでの作業は安心感がありました。

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ドカティSSのカウルを外すため、持ち歩き用に購入しました。カウルを外すためなので、さしてトルクはかけませんので、腕の長さより、携帯のしやすさで選びました。小さくてハンディなので、その点助かります。またKTCなので品質も一定レベルにありますので、その点でも安心できますね。

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某バイク用品店のレンタル工具でこのラチェットを使った時「これ欲しい！」と思いました。

柄の長さは丁度よいです。

『安いラチェット』だと
ボルト締めをした後、ソケットがラチェットから抜けてイラっとする事がありました。

でも、このラチェットは【ユニオン機構】のお陰でソケットが抜ける事がありません。

ちょっとお値段しますが、長く使う物だと思えば納得です。

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安価な舶来のL型だとネジ穴をなめやすいこともあり、KTCをそろえようと思い購入しました。やはり国産は造りもしっかりしており、非常に良いです。大切に使用したいと思います。

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愛車のメンテナンスに、スパナとボックスレンチを使っていましたが、オイル交換にはめがねレンチが都合いいので、購入しました。 作業効率が向上しました。

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フロントフォークオーバーホールに購入。
インナーピストン外すのに、調度良いです。
やはり、KTC。
安い工具と違いクリアランス、硬度が良いです。
ナメることも無くバッチリ外れました。

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飛び石でラジエターが損傷したのでDIYで交換することに。しかしながらホースバンドクリップの爪が短い上に反力が強く、ウォーターポンププライヤーぐらいでは歯が立ちません。色々なホースバンドクランプツールを試しましたが、プライヤータイプはどれもダメでした。諦めかけてましたが、KTCのこのツールをダメ元で試したところ上手く外すことができました。
ポイントは幅広のスライドするクランプがホースクリップの爪にうまい具合に引っ掛かったのと、ラチェットやスピナーが差し込めるネジ式なので、手に力を入れずともホールドできるところです。
このツールのおかげで助かりました。

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今までSUS板を加工した自作の工具でクリップを外してきましたが画像のこの窪みにあるクリップは外せなかったので専用の工具を買いました。

ショートのアングルタイプで小と中のセットですが　車の内装をばらすのにこのチョイスは素晴らしいと実際作業をして感じました。

ショートアングルタイプの小を単品で購入するなら　小と中のセットのほうをお薦めします。中サイズもなにかと出番があります。

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