KTC:ケイティーシー

　とても短いドライバーですが、その用途は狭い部分には欠かせません。柄が太いので力も入れやすくグリップも効き、回しやすいのが流石だと感じます。

　あって良かったと思うことが多々ありましたので、プラスとマイナスを揃えておくだけでも安心できます。

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　コンビネーションですので、金属部とプラスチック部分の両方を使用することができます。
　柄の部分がしっかりと作られていて、力が入れやすくグリップも効いています。

　バイクに限らず、いろいろな場面で活躍してくれますので、1本持っていれば便利な道具です。

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KTCなので、まず品質は問題ありません。
長さがあるので、固くしまっていても
緩められますし、柄の部分が握りやすいので
使いやすいと思います。

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カウルの内側とか狭い場所用に使っています。
10年以上前に購入して、バイクだけでなく自転車、パソコン、屋内外の日常生活用品など様々な部分に使っていますが、さすがはKTC、全く劣化しません。
こんなに長く使えるので、買い換える必要性が全くありません。。

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14mmのサイズになると、ボルトの頭にかかる負担もかなりのものになりますので、必ず品質の高い工具を使用すべきです。

私の車両の場合、特にリヤのアクスルシャフトが14mmですので、チェーン調整の際は長めのメガネレンチを使用して作業するのですが、タイ製バイクということもあり部品の品質が比較的低いのかもしれませんが、安物工具で作業を繰り返していたらボルトの頭がすぐに丸くなり始めました。工具のガタ＋強いトルクの繰り返しで予想以上の負担をボルトに与えていたようです。マイナー車種は部品の入手に時間も費用もかかりますが、よい工具を使用すればこのような事態を未然に防ぐことも可能になります。

ちなみにこの工具自体の品質は高いですが、45°のタイプは車の整備では重宝する一方、バイクの整備では使いづらいと感じました。写真のとおり、レンチが結構な角度で外側を向くのです。チェーン張りの調整を一人で作業する時はバイクの後ろ側に座り、左手でアクスルシャフトのボルト頭を固定する形で右手側のナット（22mm）を緩めるという形で行っているのですが、ボルトに対しレンチを正しい角度で固定することが大変難しい状況になります。この場合はストレートタイプのレンチを使用すべきですね。

車の整備では特に不満に思っていなかった（むしろ使いやすいと感じていた）工具ですが、ことバイクの整備では意外にも使いづらいと感じたのがこちらの45°タイプです。短いコンビネーションレンチでは作業性が劣りますし、バイクの整備を主に行う方であればこちらよりもストレートタイプのメガネレンチの購入をお勧めします。

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いろいろな長さのソケットが出ていますが、一長一短があるようです。今回の作業ではちょうどよかったのですが、場所のよっては届かないところもあるようです。

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デザインが良さそうだったので、購入しました。実際、使いやすく、NO2なので、基本的にオールラウンドに活躍してくれてます。かわいいので、我が家の人気者となっています。

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バイクでよく使う8mmのソケットを買い足しました。
T型ハンドルとの組み合わせで快適な作業が可能となっています。作りもしっかりとしていて、かつ、高級感もあり、とても満足しています。

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知人から12角より6角が良いとのアドバイスをいただいたので、10mmの6角ソケットを購入しました。
その都度買い足しているので、できれば同一ブランドが良さそうなので、KTCのソケットにしました。作りもしっかりとしていて、GOODです。

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以前から少しずつソケットを集めていましたが、今回14mmがないとできない作業があったので、買い足しました。同じメーカーで揃えた方が良さそうなので、今回もKTCのソケットにしてみました。

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