KTC:ケイティーシー

前から持っていたスナップオンの薄型板ギヤレンチ14ミリを活用する為に購入しました。これをギヤレンチに取り付けるとソケットが使用出来るようになり、ラチェットレンチと同じ用に使えます。嵩張らないので車載工具として使えると思います。一番なのは今まで使用してないスナップオンの工具が使えることです。

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通常サイズのボールペンと比べても分かるこのサイズ、手の平に隠れるほどです。ポケットに入れても邪魔にならず、車載工具としてソケット4サイズと一緒に持ち歩いています。使えない車載工具の替わりとしてバッグに入れています。また乗る前の各部の点検にも最適です、狭い場所でも締め付けをチェック出来て便利です。
小さくても出来る作業は多いです。

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よく使うサイズのみ単品のハイグレードタイプを購入しました。このハイグレードレンチは日本製で本体にメイドインジャパンの刻印が入っています、表面仕上げも綺麗です。通常の安い物に比べて精度も高いと思われます。安心して整備に使えるし満足度も高いです。

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足廻り整備の為に、購入しました。
リヤアクスルなど マフラー等が有り、工具の入るスペースが
無いとき 大変、重宝します。 レンチベッドが首振りの為、
いろんな角度からアクセスが出来ます。 又、ディンプル加工による
滑り止めを施したグリップ部分は、スリムで握りやすいです。
今は首振り部分の節度感が有りますが、使用して行く過程で
節度感が無くなり、首振り部分がクタクタにならない事を
期待します。(安物はなりやすい)

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今まで六角レンチは、手トルクで締めていましたが、カーボンパーツの締めつけ時や、WR250Rのネジは、製造時にネジロックをたっぷりと塗り、硬く締まっておりますので、緩める際も重宝しております。

トルクレンチに装着して、トルク管理もできるようになり、満足です。

KTCがセール中で、安かったので他にもいろいろ購入しました。

お勧めです。

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普段ネジを回す時は、メガネやソケットを使いますが、ワイヤー等のネジを回すには、スパナを使う必要があり、今までも国産メーカーを使っていましたが、セールで値引きが良かったので、思わず購入しました。

サンデーメカニックには、十分なメーカーで、メガネやソケット、ラチェットは、全てKTCなので揃えることが、できました。

品質、使用感も期待通りで、使っていて、気持ち良く整備が楽しくなります。

おすすめです。

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4カ月前に購入した、愛車WR250Rのリヤタイヤが、摩耗していたので、タイヤ交換しようと思い、工具箱をみたら、20mm以上のソケットが、21.23.24.26.29.30しか無く、WRのサイズ27mmを購入しようと思っていた時にwebikeのメルマガでKTCがセール中と知り、迷わず購入しました。（他にもKTC工具を複数購入しました）

アクスルナットの締め付けトルクは、125Nm(12.5kg)で、締まっておりますので、車載工具では、役不足ですし、これから何度も使う機会が有りますので、いい機会になりました。

12角を選ぶ理由が、ありませんので迷わず高強度であろう六角を選びました。

品質は、今更説明不要でしょう。

お勧めです。

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写真で見るよりも実物の方が、かっこいいです。
作りもしっかりしていて、予想通りです。

何より国産なのが一番。まだ実際に使用しておりませんが、早めに使ってみたいです。

信頼おけるメーカーです。

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8mmが万が一なめてしまった時のリカバリー用として購入しました。

私のは旧モデルですが、現行品との差はあまり感じませんでした(むしろ旧タイプのほうが高級感がある気がします)。価格の割に高級感がありますので小さい工具とはいえ存在感があります。また大変薄いため、カーオーディオの修理等での狭い個所で使うのに適しています。

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同じKTC製の平ヤスリでは幅が広すぎる場合に使用しています。平ヤスリに比べて若干高さがありますが、私の使用環境ではあまり支障はありません。

目が詰まっても他の3面を使うことができ、作業が止まることもありません。先端が尖っていて狭い場所でも対応可能ですし、使用頻度の高いヤスリの一つです。

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