KTC:ケイティーシー

バイクを新車で購入したので簡単な整備ができるようにしっかりした工具が欲しくて作りが良く使いやすい
とバイク屋さんに聞いていたので購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを新車で購入したので簡単な整備ができるようにしっかりした工具が欲しくて作りが良く使いやすい
とバイク屋さんに聞いていたので購入しまし

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このメーカーはサイズ違いで購入しました。使いやすく色々なサイズをもっていたら重宝しそうです。色々調べた結果こちらのメーカーの商品を選び良かったです

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クラッチ一式やフロントスプロケを交換するために購入しました。このあたりの締め付けトルクはかなりの力でかかっているため、日常使用しているスピナーハンドルではまるっきり歯が立ちませんでした。さすがにこの大きさになると全く問題ありませんでした。これからもちょくちょく使うので購入してよかったです。

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ずいぶん大きいです。これが無いと、クラッチ一式の交換が出来ないので購入しました。そんなに使う頻度はありませんが、自動車にも使えるので良しとします。

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シンプルな形状ですが、必要にして十分です。
バーを外せばコンパクトになるので、車載工具として常備できて便利です。

このプラグレンチに限りませんが、プラグホールが深い車種の場合、もしかすると長さが足りないかもしれません。
また、エンジン形状によっては、バーが邪魔になってうまく回せないこともあるかもしれません。

購入時には、これらのことをよく確認された方が良いと思います。

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六角頭のボルトは頭がやられたら一撃で駄目になります。
その為しっかりとした作りのソケットを購入することをお勧めします。他にもいいブランドは色々とありますがKTCはいいなりに安いのでお勧めです。ただ、この商品思っていた以上に長いです。

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安心して長く使える物と思い、信頼出来るブランド品を購入しました。
グリップ部分の作りがしっかりして握りやすく、大きさも期待通りの大きさで満足しています。

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安心して使用出来る物を購入しました。大きさや重量も期待通りでとても満足しています。信頼出来るブランドらしく、ヘッドの部分が交換か可能なので永く使えると思います。

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　Ape50のノーマルマフラーのヒートガードを外して乗っていたのですが、ヒートガード固定ネジがはまる「ネジ受け部分」で足をひっかけてケガをしてしまい、再度ガードを取り付けました。
　当初はただネジを締めるだけの固定法を試したものの、ツーリング中に振動でネジが脱落するという事態に至ったためロック剤を購入。手元にあったキタコのネジロックを使おうかとも迷いましたが、マフラーということもあり耐熱性能が気になったので…
ちなみにこの商品がホンダの純正指定品です。

　使用法は至ってシンプル。ネジ山とネジ穴を清掃してよく乾かし、本商品をネジ山に塗布したらネジを締めてあとは放置。気分的に湿度の低い日がいいですね。あと自分はなるべく長く乾燥期間を置きたいタイプなので、長く乗らなさそうな(かつ晴れが続きそうな)時期を選びました。

　固定力は良好です！9000rpmくらい回し、振動がけっこうある状況で使用しても緩みは発生しませんでした。
　この商品を使用してから5000kmほどでマフラーをオーヴァー社のものに交換してしまったのですが、もっと使用し続けても緩むことはないと思います。

　メーカー指定ということで安心感もありますし、いい商品といえるのではないでしょうか。

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