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KTC:ケイティーシー

ユーザーによる KTC:ケイティーシー のブランド評価

誇れる工具を生み出すこと、立ち止まらないこと。 それが「KTC」スピリット。「KTC」が注ぎ続ける熱い想いがつむぎ出す高品質追求の系譜。ここにその証があります。

総合評価: 4.4 /総合評価1571件 (詳細インプレ数:1556件)
買ってよかった/最高:
846
おおむね期待通り:
527
普通/可もなく不可もない:
172
もう少し/残念:
19
お話にならない:
5

KTC:ケイティーシーの商品のインプレッション (全 524 件中 271 - 280 件)

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

CBR600RR(2010年式)のoil filter交換時、filter交換用toolをカポッとはめて17ミリメートルのボックスで回していたところ、ボックスがツルっと舐めってしまい、しっかり締まりきりませんでした。
oilかなーっと思ったのですが、拭き取り再度挑戦しても結果は変わらず、渋々今日の作業を中断し即注文。
このtoolだと滑りもせず、ハメ合いもバッチリなので作業がやりやすいです。

【何が購入の決め手になりましたか?】 安心感のあるブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】 全長が‥‥長い
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 場所によっては回すストロークが取れませんが、長い分力が入り、いいと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 長さ(30センチメートルほど)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 あと5センチメートル短くして欲しい
【比較した商品はありますか?】 ホームセンター
【その他】 迷っているなら買ってみては

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/28 13:22
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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

いざオイル交換の為、drain boltを外そうと思ったらツルっと舐めってしまいその日の作業は中断に‥‥
某コー◯ンで買った物を使用していましたが、イマイチしっくり来ないので一般的に使うであろうこれと、1719のメガネレンチを同時購入。
今のところツルっとはいってないので、問題なく使用しています。
ただ、長さが20センチほどあるので場所によっては使い勝手が悪いかもしれません。

【何が購入の決め手になりましたか?】 有名ブランドで信頼性がある
【実際に使用してみてどうでしたか?】 思った以上の安心感がある
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 なし
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 なし
【期待外れだった点はありますか?】 場所によっては入らない(力を入れる分にはいいのですが‥)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 値段を安くしてほしい
【比較した商品はありますか?】 ホームセンター
【その他】 悩んでいるなら買うべき‼︎

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投稿日付: 2015/06/28 13:05
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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

4.0/5

★★★★★

グリップ部が四角いのとゴムラバーのごつごつ感が持ちやすくて力を入れやすいです。ネジが硬い場合は押し込む力とねじる力が必要ですが、こらは力が入れやすいです。丸の持ち手より好いですね。貫通式ですので柄の頭も叩けます。お勧めできます。

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投稿日付: 2015/06/17 20:51

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がっちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XT660Z テネレ | ソロ | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

基本的には据え置き工具ではなく携行工具です。
軽く、短く、フラットな形状なのでかさばりません。
肝心のタイヤレバーとしての性能は、薄いスプーン型にはかなわないません。
それと比べれば、やはり短いので力が要りますし、やや分厚い皿面は引っかけにくくめくりにくいです。

しかし、普通に使えます。握り部分などもなくシンプルな形状なのでメンテナンスも容易で、また頑丈です。
さらさらした質感の素材ですが、油がついても滑ることもありませんので、その点は安心です。
ただ、滑らかさはあまりないので、雑な作業をするとリムをひっかいてキズをつける恐れはあるので要注意。

無骨だけど品質は良さそうな雰囲気が、意味なく触っていたいような持っていたいような品でした。
とはいうものの、自宅で使うのがメインならもっと柄の長い、しっかり握れるグリップ付きの薄いスプーンタイプをおすすめします。

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投稿日付: 2015/05/20 23:09

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

積載できる量が少ないバイクですので、必要最小限な工具を持って出たい。その思いを十分に叶えてくれると思います。持ち出したいものを上げればきりが無いですが、入れる場所が限られているので、限がつけられます。その意味でも丁度良いです。値段がもう少し安ければ星5つです。

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投稿日付: 2015/05/06 08:13
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NOBIさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

車用に購入
車載純正ジャッキが非常に力を使うため、買ってみました。
結果、軽い力でジャッキアップできたので良かったです。純正より安定感がある。

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投稿日付: 2015/04/15 00:06

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ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

愛機のTZR 1KTのプラグ交換時に手持ちの工具では
片側上部のクリアランスが殆んど無く手間取ってましたが
こちらの工具で悩み解消!
時間も大幅短縮!乗る事に専念出来ありがたい限りです♪

難点はソケットに比べプラグから工具が抜け安く、狭い
空間での作業ゆえ再セットが少し面倒な所…

もう少し厚みを付ければ…と思いますが、あらゆる車種
を想定しての製品なのでしょうから…仕方ないですね!

マイ工具は全てKTCさんで揃えてますが、どれも使い勝手
良く期待を裏切りませんね♪

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投稿日付: 2015/04/05 10:36

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

同等品は多くありますが、たまたまセールだったので購入しました。
専用品なので使いやすいです。
特に、ハンドル径が大きいのでコアを取り外す時、連続作業をする時には楽です。
反面、コアの取り付けにはトルクに注意し、締めすぎないようにする必要があります。

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投稿日付: 2015/04/03 10:20

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

車載工具を見直すにあたり揃えていたサイズが6.3sqだったので、持っていた9.5sqサイズのプラグレンチを使えるように変換アダプタを購入した。変換アダプタは通常タイプと早回しタイプがあったので、車載工具バッグの邪魔になりにくい省スペースの早回しタイプを選ぶ

9.5sqサイズ対応の凸部分には抜けにくくするボールが無く、代わりに磁石で固定する仕様。ただ磁力が弱いので簡単に抜けてしまう

ラチェットに取り付けてみるとソケットが大きいので頭でっかち感は否めないものの、アダプタが薄いためそれ程違和感がなく、変なガタツキもない。ただ、ラチェットを差し込む位置が決まっているようで、その位置でないとラチェット凸部分のボールがきちんとはまらないようになっている

実際に使ってみると早回しというだけあって素早く回転させることはできるが、回転部分が薄いため回しにくく指が痛いので、回しやすさはクイックスピンナに分がある。早回しはすでにクイックスピンナを持っていたので、とりあえずプラグレンチ専用にしておこう

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投稿日付: 2015/03/22 17:51

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Kojirohさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

特に理由はないのですが、あまり安すぎるのも不安だし、スナップオンとか、KTCでも上のグレードのネプロスは高すぎるしなぁ、、、という消去法的な選び方ですが、ソケット関連はKTCで揃えています。
ソケットレンチ本体の剛性やカチカチ感、切り替えなどしっかりしていて、それでいて値段は手頃、今まで「ダメだ」と思ったことはないです。
ソケット、レンチはKTC同士なので、全く問題なく快適に使えています。

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投稿日付: 2015/03/13 12:23

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