ALCAN hands:アルキャンハンズ

KSRに装着しました
一気に太くなるのでハイスロっぽくなります
見た目もカッコ良いです
が、ミッション車には合わないかも…
アクセル戻してブレーキ握って…
という一連の動作が太いグリップで邪魔されます
なので取り外しました
見た目とコストパフォーマンスでは☆5つ
操作性では☆3つ
スクーターだったら良いでしょうけどねぇ
小排気量ミッション車なのでせわしなくギアチェンジやらアクセル開けたりやらするので…

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以前のバーエンドはメッキだったので雰囲気を変えて･･･とチタンを選んだのですが、思いの外黄色がかっていました。
予想ではクロームシルバーのような物だと思っていましたが、結構違う物ですね。
作りはしっかりしているようなので、評価は4にしました。

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SR400に装着。
トラッカーバーからハーディロードバーに交換の際、スタンダード長に戻しました。
ウェビックではSRスタンダード長だとこれがいちばん安いようです。
スロットルワイヤーとしてもだいぶ安いと思います。
メーカー欠品でしたが（人気あるのかな？）、ウェビックさんに納品待ちで取り寄せていただきました。

【良い点】
・安い。
・値段の割りに、写真のように悪くない作りです。
・2年以上使ったデイトナワイヤーからの交換で、驚くほど操作性向上。定期的に注油していても経年劣化は避けられません。

【悪い点】
・特に無し。

アルキャンハンズは安かろう的なメーカーかと思ってましたが、そうでもないみたいですね。
見直しました。

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太さ・硬さ・形状ともに気に入っています。
製品説明の通り、先端がバーエンドの役割を（ryとあり、私の単車にはエンドをつける際ネジ切らないとつけられないため、期待しています。

一つ不満をあげるとすると、全く面白みのないデザインなので、交換しても視覚的効果は薄いというところでしょうか。

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今まで使用してきた、グリップの中では最高の部類です。
シンプルなデザインですが、確実なアクセルワークに貢献できるパーツです。
常に握っている部分ですので、コレを選んで正解でした。
古くなると、よくある、グリップの削れも少なく、ゴムの品質も良いモノを使用しているのが分かります。
いいものと出会いました。

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いつの間にか切れてしまっていることが良くありました。予備のつもりでこれを買っていて、保管していました。運がいいのか悪いのか切れてしまい、保管していたものを使用しています。予備としてさらに購入していますが、いつも切れる時期よりも長くまだ切れていません。

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ハンドルを変えたときにあとちょっとというときに役に立ちました。途中で切って継ぎ足すということも考えましたが、ノーマルに戻すときに戻せなくなるし、配線不良になったりするのも考え物なので、ワンタッチでつなげるこれは重宝しました。

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グリップの端面が露出しない大きさで、間延びしない形状のものを探していたところ、良さそうだったので購入しました。

じっくりと見てみると、POSH等のものと比べて若干表面の処理が甘い気がしますが、色合いと形状は良かったので、この価格にしては満足できる品でした。

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柔らかくて手に馴染む感覚がGOODです。明らかに長距離走行時の手の疲れが軽減しました。
振動もちょっと吸収してくれてる？不満な点は見あたりません。
文字と点が気になる人は、パーツクリーナーを付けた布でこすればすぐ取れますよｗ

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ちょうど良い柔らかさでしっくりきます。インプレに「消耗が早いかも」と書いてありましたが、グリップは消耗品だしと思って購入しました。私は多少手が大きいので太目のグリップを探していましたが、これは太さもちょうど良くちょっと大き目のグリップエンドと組み合わせるとピッタリきます。
滑り止め加工は、ちょっと弱めですね。

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