KOWA(興和精機):コーワセイキ

ホンダの純正特工を供給するKOWAのユニバーサルホルダーです。かつてホンダのスクーターを所有していた頃にクラッチアウターの回り止めとして純正指定だったので購入しました。

さすが純正指定国産メーカー製だけあってしっかりした作りで作業性が良いです。クラッチアウター以外でもピンさえ合えば色々な箇所の保持に使えます。センターナット止めのドライブスプロケットの回り止めにも便利です。

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チェーンカバーを外すために、買ってみました。普通のレンチではボルトが入らないところだったので、とても助かりました。価格も、そこまで高くないのでいいです。

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私の使い方が悪いのでしょうが、無いほうがサクサク作業が出来ます。ただリムに傷が付きますので丁寧に作業される方は必要でしょう。

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【Webikeモニター】

リムが傷つかない代わりにタイヤが入れにくくなりました。

当方オフ車でチューブタイヤなので何度かチューブを噛みそうになりました。

どちらかというとこれはチューブレスのバイク向けかもしれません。

しかし値段も安く使いやすいので、持っていて後悔はしない商品です。

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バイクのタイヤ交換は初めてなので保険のつもりで購入しました。
確かにキズはつかないですが、これを使用している分、ホイールからタイヤを取り外し／取り付けしにくいように感じます。
慣れれば使わなくなりそうです。

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初めてタイヤ交換にチャレンジするため購入に至りました。

使ってみての感想は初めてということもあり、リムプロテクターをリムに差し込む際に、力と差し込む手間とで面倒くさくなった時もありましたが、リムに傷がつかず無事タイヤ交換を終える事ができました。

終わってみたから感想としては傷が入るのが嫌であれば作業の手間はかかりますが、購入することをオススメします。

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オンロードタイヤを初めて交換しました。このリムプロテクターを使用した場合としない場合では傷のつき方が雲泥の差でした。しかしながらタイヤは硬いです。途中でギブアップしそうです。もう少し薄ければ楽なのにと思いますが、強度の問題があるのかも知れません。コストパフォーマンスは充分です。

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【Webikeモニター】
リムの傷つき防止のために購入しました。
10インチなので外径にぴったりフィットはしませんでしたが概ね目的は達成されました。
3つ入りというコスパは高いですね！

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タペット調整にしか使用していませんが、長さ・ゲージの種類、必要にして
最低限です。

もぅ少しゲージの種類が多ければ、細かなセッティングも出来るのでしょうけども、
まぁタペット調整ぐらいにしか使用していないので、現状のゲージを重ねて使えば
十分のような気がします。

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商品自体はごく普通のリムプロテクターです。

ただ、リムプロテクターが2個セットで売られているのに対して、この商品は3個セット。私を含めタイヤレバーを3本使ってタイヤ交換する人も多いのでは？
そういう意味ではよい商品だと思います。

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