KOMINE:コミネ

GROMのシートがとても固く不快でしかないので座り心地の改善目的に購入しました。
ゲルザブの購入も検討していましたがコストを優先してこちらにしました。
劇的な変化はありませんが無いよりはましです。形状は良くシートを外しマジックテープでしっかりと固定できます。雨にぬれても振ればすぐに乾きますし、つけっぱなしでも簡単には外れないため盗難の心配もないと思います。盗る人もいないでしょうけどね。

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冬場の寒さに耐え切れなくなり、購入。

取り付けは10分くらいで完了。
で、走ってみると寒さはある程度防げるものの、やっぱり慣れが必要。
冬用グローブとの併用だと、ハンドルウォーマーに入りきらないし、秋用くらいでちょうど。
なので、寒さは少しマシくらい。

あとは手の出し入れがやっぱり面倒な点。
ちゃんと奥まで手を入れてからハンドルを握る動作が必要なのと、手の出し入れが少し面倒なため、走る前にキチンとミラーやヘルメットのあご紐の確認が必要。

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冬服の更新として購入。
カラーリングに惹かれて買いました。
生地がしっかりとしており、丈の長い
ハーフコートタイプなので、暖かいです。
結構タイトな寸法なので、重ね着を考えれば
一つ上のサイズを選べばいいと思います。
通気性がよくないので、気温が）上昇すると
蒸れるので、エアベントを開いておきましょう。
モノはいいのですが、価格の割には作りが
平凡で、割高な気がします。

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某メーカー車種専用ヘルメットホルダーを使用していましたが、
ぶら下げるとステップにシールドが干渉して
シールドに傷が付いてしまうのが最悪でした。
ジェットヘルなのでミラーにひょいと乗せることも出来ず。

100均商品をいくつか試用したが、どれもチープすぎ。
一つは設定した番号に合わせても解錠せずという呆れた商品も。
やはりバイク用を色々試してみようと、レビューで良さげな当商品をチョイス。

良い点
・任意な番号に再設定できる。
　設定番号（解錠）状態以外では再設定不可能。
・大きなカラビナにより、ハンドルに直接絡められるし
　ワイヤーにより様々な場所に設置できそう。
・剛性は高そう。

う~んと思う点
・任意な番号に簡単に設定できるのはいいが、
　仮に面倒だから1番違いで施錠を見破られたとしたら
　簡単に再設定されてしまう。
　まぁ、そんな悠長なイタズラ出来るかは？？ですが。
・クリック感が微妙。
・数字合わせで隣の間隔が狭いので、指の太い私には使いにくかった。

値段にしては使い勝手は良さそうです。
手荒な使い方で壊れなきゃいいですが。
しばらく使ってみようと思います。

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N95マスクの用途は、朝の通勤時間帯にディーゼル車の排気ガスに含まれる粒子を吸いたくなかったから、また、空中に浮遊している放射性物質の吸入を避けたかったからです。

目の細かいフィルターですが、中央に弁が付いており、息を吐くのに負荷がかからず、吸い込み時にはしっかりフィルターを通してくれる構造です。

ただし、問題点が一つあり、着用後にフルフェイスをかぶるとズレてしまいます。
頭に後ろを通してバンドで固定するだけでは不十分なのでしょう。

ズレるといっても、手で直せば使えますので、ここは問題ありません。

最大の問題は、ヘルメットによっては、フルフェイスのアゴの部分と、マスクが干渉してしまい、マスク下部から、フィルターを通さない外気が侵入してくるところです。
これには、各自工夫や対策が必要です。

ジェットヘルメットの方には関係ない話ですね。

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以前 乗っていたリッターネイキッド用に、デイトナ製のポータブルハーフカバー標準サイズを持ってはいたのですが、
乗り換えたV-Strom650に使ってみたことろ、まったく寸法が足りず買い替えを余儀なくされ、
車体の実寸に合いそうなコミネ製コンパクトカバーXLサイズを購入。

ツーリング先で一泊するときの夜間保護に、という目的でこういった製品の購入を検討されている方にとって、
競合製品は恐らくデイトナ ポータブルハーフカバーLサイズになると思いますが、
デイトナ製品（L）の収納サイズがカタログ上 縦約300mm、横約230mm、厚み約100mmなのに対し、
このコミネ製品（XL）の収納サイズは、私の実寸で縦260~270mm、横約200mm、厚み60~70mmと、
若干コンパクトであるように思います。
これは購入直後の製品サイズなので、一度広げてから畳んでみれば、多少 収納サイズが膨らむかもしれません。
（購入直後レベルでキレイに畳むのは至難のワザだでしょうからね…）
が、それでもデイトナ製品（L）と同等程度の収納サイズになることが予想されます。

となると、デイトナ製品と比較して
・安い
・車体の下の方までカバーしてくれる
・収納ポーチが別体型（デイトナ製はカバーに縫い付けてあるタイプで、上手くしまえず結構イラつく）
といった点で優位にあると言っていいかもしれません。
耐久性がまだわからないので、絶対こっちが良い、と現時点では言い切れませんが…

気軽に持ち運べる、とメーカーは言っているものの、
このサイズの塊をシート下に押し込めるバイクはそう多くないような気もしますが、
出先では丸裸で駐輪しておくより間違いなく安心感は高まりますので、
泊りがけでツーリングに行くことの多い方にはオススメできると思いますよ。

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夏場、普段はメッシュJKを着用していますが、それ以外の上着を着たとき用に購入しました。上着と速乾性アンダーシャツの間に空気の層を作るので良いと思います。走っている時は、涼しいですが、止まるとやはり暑いです。

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ご覧頂き有り難うございますm(._.)m

主にtouringに使うSRV850に取り付けました。
SRV850のシートの前後の段差が大きいスクーターには2Lがピッタリでした。

ただし取り付け時はシート下でバンドを留めるだけのはずが、写真の黄色の矢印部分が長いバイクはバンドを長さが足りません。
縫製用のマジックtapeで延長用のバンドを作りました。
出来れば延長用のバンドもoption追加して頂ければと思います。

また、シートを閉じる時にバンドの抵抗が感じられる。

しかし、走行時はかなりケツをヅラしても滑りませんし、ムレの解消や炎天下に駐車した際の乗車も若干良いかと思います。

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夏用のジャケットを買うか悩んでいましたが、昨今の35℃越えの夏場、時折林道走行するためにプロテクターの方が有効と思い購入。

評価できる点：
＊肩-上腕のパーツが外れる＆位置調節（2段階）ができる

＊肩ベルト、脇腹ベルト、上腕ベルトが調整ができる。

＊胸部・背部のプロテクション強度は十分そう（転倒試験はしていないです）。

評価できない点：
＊脇腹部分のガードが無いこと

＊脇腹ベルトバックル部にプロテクションが無いこと（転倒時にバックルが食い込む可能性あり）

＊胸部・背部の丈が短いこと（へそくらいまでしかないので少なくとも背部はもう少し長くてもよいのでは？）。

上記点を考えるとプロテクターとしては不安要素が残ります（丈は腰ベルトでどうにかなりますが、脇はどうにもできない）。

あと、これはフリーサイズの方ですがメタボな私にも十分な大きさなので、一般的な方には大きすぎるためサイズ選定には注意が必要です（脇腹ベルトを最短にしてもウエスト85くらいにはなります）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コミネの他のグローブもそうかもしれません。通常はサイズ”L”を使用していますが、若干小さめです。
使用当たって問題はありませんが、”LL”でもよいかも。滑り止めは抜群ですね。グリップにべたつく位滑り止めが効きます。ただ、好き嫌いの個人差はあるかもしれません…

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