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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6786件 (詳細インプレ数:6606件)
買ってよかった/最高:
2348
おおむね期待通り:
2923
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネの商品のインプレッション (全 445 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

3.0/5

★★★★★

林道ツーリングでもしもの時用で購入しました。

丁度ベルトのクロス部分が関節に干渉しますが痛みを感じることもないのでOKでしょう。
また、肘のガード部分が若干上がり気味になってしまう所が少々残念なんですがそんなに違和感を感じる事もありません。
値段相応です。

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投稿日付: 2015/12/09 18:21
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oanさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

 関東でも比較的暖かな千葉県にて主に通勤・日帰りツーリングに使っているSR乗りです。
 冬将軍が千葉にやってくる前に半カバを着けてみました。想像していたよりも暖かくはありませんでしたが、通勤片道約1時間の道中で手がかじかむことはありませんでした。
 グローブは冬用の革製グローブでなかなかの厚みがありまして、ハンドルカバーの中に手を差し込みにくい。よって、ハンドルから容易に手が離せなくなったのは少しマイナス点としましょう。
 一つ言えるのは、ないより付けた方が冬でも走れます。見た目を気にする方は画像を参考にしてみてくだい、そこまで変ではなですし、走行中に手元まで見ている人はほとんどいないかと…
 3☆の理由として、価格と暖かさ見た目プラス満足度を考えたとき3☆になりました。

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投稿日付: 2015/12/05 22:00
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matsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ110 | 1400GTR | GN125 )

3.0/5

★★★★★

合皮なので本革ほどのしっかり感はないが軽くて歩きやすいです。バックジッパーが固く上げるのに一苦労なのがやや不満。履きなれるといいのかもしれません。サイズが少し大き目で0.5cm小さめを選んだほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2015/11/23 15:04

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Timothyさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VTR-F )

利用車種: VTR-F

3.0/5

★★★★★

テニスを趣味としている為に万が一のバイク転倒時の為に購入。 結論としてはこれをすると自分の持っていたグローブは入らなくなりました。 またガチガチの固定という訳でもなく、してないよりは良いんだろうな程度。 中に入れるプレートを自作されている方もいるみたいですね。

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投稿日付: 2015/11/23 14:20

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wendyさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

壊してないのでわかりませんが、安いわりに丈夫そうです。

付属のワイヤーを使えば、取り外すの忘れることはないし、コンパクトなので持ち運びも楽です。

ただロック部分が10ミリと大きいので使用できるバイクを選びます。

私のバイクのローターのドリルドには入らなかったので適当に穴の開いている部分に使っています。

キャンセル不可なので、よく調べてから注文してください。

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投稿日付: 2015/10/22 21:43
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ふくさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR125R | スーパーカブ50ストリート )

3.0/5

★★★★★

N95マスクの用途は、朝の通勤時間帯にディーゼル車の排気ガスに含まれる粒子を吸いたくなかったから、また、空中に浮遊している放射性物質の吸入を避けたかったからです。

目の細かいフィルターですが、中央に弁が付いており、息を吐くのに負荷がかからず、吸い込み時にはしっかりフィルターを通してくれる構造です。

ただし、問題点が一つあり、着用後にフルフェイスをかぶるとズレてしまいます。
頭に後ろを通してバンドで固定するだけでは不十分なのでしょう。

ズレるといっても、手で直せば使えますので、ここは問題ありません。

最大の問題は、ヘルメットによっては、フルフェイスのアゴの部分と、マスクが干渉してしまい、マスク下部から、フィルターを通さない外気が侵入してくるところです。
これには、各自工夫や対策が必要です。

ジェットヘルメットの方には関係ない話ですね。

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投稿日付: 2015/10/20 17:35
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3.0/5

★★★★★

ギヤチェンジで足が痛くなるので、痛み軽減も兼ねてw
ブーツに合わせてシフトレバーの位置を変えているので
普通のスニーカーで乗るとトラ車かこいつは!っていう感じの高さにチェンジペダルがあるw
それも有ってスニーカーに厚みを出したかったので、この商品を購入。

嵌めて500kmほど走ってみました。
足の痛みは軽減できましたし、ペダル位置も我慢できるレベルに。
しかしながら、バイクを降りて外すのを忘れて歩いているといきなり外れて落ちました。

これはそのうち失くすなというのが現在の心境。
同じカテゴリーの商品で靴紐を通し足の甲の部分に取り付けるのがあるので、失くしたら次回はそちらを購入しようかなと思っています。

ま、俺の使い方が悪いだけの気もしますがw
商品はゴムの部分があり、多少引っ張って靴の形に添ってマジックテープで固定できるようになっていて
使い勝手はいいですw

写真で見てもらっても分かるように、一瞬では付けてるのかどうか分かりませんw

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投稿日付: 2015/10/14 11:07
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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

3.0/5

★★★★★

私のバイクの使い方は基本的には旅行なので、出先で結構 歩き回ることが多く、
そうなると本格的なライディングブーツでは降りてから不便なことが多いため、
合皮のトレッキングシューズ的なものを履いて運転することが多いです。
ですがバイク用に考えられて作られたわけではない靴では、
シフト操作により足の甲に痛みが発生することがあります。
この手のシフトパッドはそういった足の痛みを予防してくれ、
また靴自体の保護もできるため以前から愛用しています。

使い方は極めて単純で、ゴムバンドで靴に括り付け、落下防止のベロを靴紐にひっかけるだけ。
とうぜんシフトパッドの分だけ靴が太くなるので、足元がやや窮屈になるのは否めません。
また、靴の裏に回したゴムバンド部が、路面に擦れてすごい勢いでボロボロになっていきます。
気分によって他社製品もいろいろ使ってみましたが、大体 寿命は1年未満と思っていただいた方が良いと思います。
あとは乗り降りする前にパッドの着け外しというワンアクションが増えるので、
それは面倒だよという方にはオススメできないですね。

逆に言えば、ワンアクション増えてでも普段履きの靴で快適にバイクに乗りたいという方は、
使ってみても後悔は無いと思います。

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投稿日付: 2015/09/17 20:44

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はじめてのバイクさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

冷却素材というわりにはそんなに涼しい感じはしませんでしたが、コストパフォーマンスとしてはまずまずな感じです。
インナーとしてのサイズは問題ありませんでしたが、グローブが気持ちきつく感じたので、グローブは少しサイズに余裕があったほうがよい感じがしました。

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投稿日付: 2015/08/26 00:25
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

ライパンが少し大きめの為、歩行時にずれ落ちてしまい不便なのでこの商品を購入しました。
効果は大きく、今までの不便さが解消しました。
乗車姿勢や吊り下げるパンツの重量にもよりますがビックオフ使用の北海道7日間のツーリングに使っても肩こりは気になりませんでした。

パンツを挟む鰐口は丁寧に作られており、パンツを傷めないために金具の中に滑りの良い樹脂部品?の鰐口がセットされており工夫されています。これなら高価な皮パンや薄いレインスーツにも安心して使用できます。

商品写真だとゴムの幅は結構あるように見えますが幅は実寸で40mmです。ゴムのデザインも洒落ていて専用品の様ですし好感がもてます。写真だとわかりにくいのですがKOMINEの文字がしっかり入っています。

気になる点ですが、ベロクロの鍵面にベルトのゴム部分が張り付きます。あまり強く貼り付けてしまうとゴムを傷めそうなので上着の脱着時には注意が必要です。実際に張り付いた状態から剥がすとゴム部分に毛玉が出来てしまうので要注意です。購入使用から半年、ツーリングと通勤で毎日使用しています。ゴムにやや伸びが見られますがまだまだ使えます。価格も安いし良く出来が良いので汎用品よりこちらの方が買って損は無いと思います。

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投稿日付: 2015/08/20 19:38

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