ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
総合評価: | 3.9 /総合評価2088件 (詳細インプレ数:2000件) | |
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買ってよかった/最高: | 736 | |
おおむね期待通り: | 737 | |
普通/可もなく不可もない: | 352 | |
もう少し/残念: | 112 | |
お話にならない: | 126 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
汎用性が高くコストパフォーマンスは NO.1的な存在です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前使用して良かったので再購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブリーザーホースをフィラーキャップアタッチメントに直に取り付けていましたが、ホースが熱で劣化してくると、
硬くなり、抜くのが大変なのでこちらを購入。
Uma Recingさんのはワンタッチでホースとフィラー部が外れるので良いですね。
ただ、脱着のスイッチは全押しでは無く半押し(?)な感じです。
フィラー部はアルミなのでさほど気になりませんが、ホースぶのノズルはプラスチックなので熱害での劣化は気になります。
それでもノズルの角度が選べるので汎用性はあるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
使用車種はSE-44J 08年ですフォークオーバーホールは2回目で、前回は純正部品で交換しました。
純正部品を集めて購入するよりも、また少し価格が安くそれよりも部品の注文が面倒でなかったです(ウェビックは純正はパーツナンバーて購入出来て助かりますが)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
貧弱なハンガーから交換しました。
剛性があっていいんですけど…
1つだけオススメしないのが、
今購入すると強化ブッシュが付属されるのですが、
あまりにも固すぎて振動がスゴいです。
気にしてしまうレベルなので
純正ブッシュか社外のブッシュにしようと思っていましたが…
純正ピンでは長さが足りないんです。。
ワッシャー必須です。
純正ハンガーは薄っぺらいのでそのまま締めてしまえば
しなって締まるのですが、
アルミでこれだけの隙間があるとよろしくないので
ワッシャー入れるかワンオフで作成してもらうか対策が必要です。
ピッタリ合うピンさえ付属されていれば100点満点です。。、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
CT125で使用、ボディに干渉しないのでハンドル周りに余裕のある車種では最適なヘルメットロックだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
リコール前に純正虚弱ナットを見てだめだこりゃ交換
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
適合はズーマー用という事ですがある程度汎用性は有るだろうと思って購入。
『駆動系を分解専用工具』というド直球なネーミングの商品ですがちゃんとした商品名ですw
一般的にはユニバーサルホルダーという商品名です。
名前の通りスクーターのクラッチやプーリーフェイスを外したりする時に、部品が供回りしないよう抑える為に使います。
アドレスV100の整備に使いましたが、プーリーフェイス側に使うには力のかかる場所をよく考えないといけないかなという感じです。
電動インパクトレンチと併用で補助的に使ってます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
少し音が出てる気がしますが気にならないレベルです。装着した感じは変則がスムーズになります。組み立て時にベアリングがかなり小さい為、無くさないようにトレーの上などでベアリング部を組み立てることをお勧めします。ベアリングも多めに入っていることが良いですね!他メーカーの物が使用後バラけてしまうとありましたが現状はそのようなことはありませんでした。耐久性がどれぐらいあるか未知数なので☆4にしました。
ただ…KN企画とありますが届いたものがNCY製でウェビック内で取り扱っていたものを購入したのですが販売終了になりこちらを購入しましたが割高でした。
同一商品かは不明ですが、もし同じ商品であれば販売金額を統一して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
旧型クロスカブをディスク化したのですが、いまひとつ効きが悪いのでビッグロータ?化をしてみました。
苦労して?サポ?トを自作(手作業)して何とか組みましたが、ノーマルキャリパ?ではロータ?の半分も使えなく、ウェ?ブ形状で無ければまだ見られるのですがブチャイクなので渋々元に戻しました。
φ35くらいの片押しキャリパ?を探して再チャレンジします、対向ピストン(カニ等)はスポ?クに干渉してダメでした。どなたか片押しで良いキャリパ?知りませんかね?
ロ?タ?自身は見た限り良品でした、あとは耐摩耗性が気になるところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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