KN企画:ケイエヌキカク

安い！薄い！ぺらっぺら(?_?)バリ出てる！
穴の位置も微妙！(; ???)何故そこに両面テープが？と言う所に付いてる(笑)
加工ベースなら問題無いと思います。

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ライブＤｉＯＺＸＮＲマジックマフラー他ノーマルに取り付け出だしは確かに良くはなったけど渋滞中の発進が辛くなり出だしが鋭すぎて微調整が難しくなる

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須 値段
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須 使い安いです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意 簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須 ガソリンを入れたままにしておくと内側が黄色くなった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 デカイバイクだとホース径が合わない。
【比較した商品はありますか？】必須 ウェビックのやつ
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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'07 SE44Jに使用。

価格からしてセッティング用かな？と思っていましたが、2?3000kmでは摩耗らしい摩耗もなく。
様々な重さを使いましたが、純正並みとはいかないまでも意外と実用性はあります。
組みつけ前のバリとりは必須ですが、コストパフォーマンスは高いと思います。

しかし6.5gのみ、100kmほど使用して分解すると
圧入された金属部が抜けてきているものがありました。
プーリーと接触し、摩耗して粉まみれでしたが…早めに気づいたためプーリーのダメージは最小限でした。

このローラーは最軽量の6.5gでも金属材質が同じで、結果極端に肉薄です。
そのせいで緩んだのかは定かではありませんが…プーリーのダメージが怖いので
ここらの重量は他のWRを使用しています。

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車種専用設計の割には割りピン等差し込む穴とナットの位置が全く合わない。(両側1cm以上空いてると思う)
回り止めのナットではないので、ネジロック剤で対処したが、不安なのでダブルナットにしようか検討中。
私のバイクは速度を出すと前輪がフラフラとして、タイヤも片減りしていた。
装着して間もないので、片減りはわからないが、フラつきは治まったので良かった。

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以前は自賠責ステッカーを直接ナンバープレートに貼付けしていましたが、貼り替え時にノリが残ったり、プレートからはみ出たりするのが嫌なので導入しました。
長めのボルト、アルミカラー、プレートのセットで取り付けた感じも良いです！

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20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、あちこちと整備が必要。

純正より安いうえにセットになってるので注文の手間もかなり省けます♪

ただ、全般的に少し精度が甘く、若干押し込むような感じに装着が必要です。

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以前に3KJジョグに使用しノーマルよりも開口部が広く若干のパワーアップができたので、今回アクシス90を購入したのに合わせ購入。

まだ未装着ですが、3KJインマニとターボフィルターと合わせて今回も若干のパワーアップを期待してます♪

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アドレスV125Sに取り付けました。
ドリル、サンダーを使い、メットインも外して
取り付けました。大事でした。

もちろん、「125S」は適合外と知っての購入、取り付けです。
付くには付きますが、かなりの時間と労力を
覚悟しておきましょう。

しかし、
苦労したかいがあって、「バーン」と開くメットインは
使い勝手がよさそうです。

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片方の取付ネジ穴にズレが有ります。
3ミリ程度のズレですが、無理やりは無理かと思います。
車体との公差もあるので仕方ないでしょうね。
商品は良い商品だと思います。

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