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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2100件 (詳細インプレ数:2008件)
買ってよかった/最高:
743
おおむね期待通り:
743
普通/可もなく不可もない:
353
もう少し/残念:
114
お話にならない:
129

KN企画:ケイエヌキカクの商品のインプレッション (全 730 件中 531 - 540 件)

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suu1130さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

私も、装着者の意見を参考にこの商品を購入しました。値段は、少し高めだったと思いますが、信頼されるブランドであるとの評価でしたので、これに決めました。
装着後、特に前のもとの比較はできませんが、ウエイトローター、タイヤも同時に交換しましたので、スムーズに運転ができるようになりました。
なにより、国産品であるところが、良品の証だと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/03 20:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

総走行が4万キロを超えた頃からクラッチ周辺より異音が出始めました。
結局トルクカムが悪かったようですが、走行距離を考えるとまるごと交換したいところ。

トルクカム~クラッチまで純正で揃えると数万円かかりますが、この商品では一式揃ってこの金額です!

実際に装着して走ってみると、異音がなくなったのは当然のことながら、
「このスクーターは、こんなによく走るのか!」
と驚きました。
まるで、新車の頃のようです。

交換したばかりなので耐久性はわかりませんが、いまのところ大満足、文句なしです。

なお、取扱説明書等は付属していません。
スクーターの駆動系を整備した経験のない方は、避けたほうが無難かもしれません。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

4.0/5

★★★★★

3KJジョグに使用。

このキャブにする前は中古の3YJキャブを使用してましたが、あちこちにヘタりもあったので、安いのが少し不安だったけど、購入しました。

取り付けもとくに苦労することもなくできました。

一ヶ月以上、使用してますが、とくに不具合もなく快調に走ってます♪

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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ジャンボさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TW200 | 125T | CBX125 )

4.0/5

★★★★★

通勤に使用している愛車のズーマー君・・・
最近元気がないんです。
2万キロ越えちゃってるから、ウェイトローラーかVベルトが逝っちゃてるのかな~?
ネットで検索してみると・・
案外お高いのですね・・・
単品でそれぞれ交換となると合計1万~2万程度・・
そこで、ウエビックでこの「KN企画 プーリー コンプリート」を発見!
スライドピースまでセットで6千円ってお得感満載じゃな~い。

・・・と言う事でバラして見ると・・・
Vベルトはそうでも無かったけど、プーリーフェースは見事に段減り、ウエイトローラーも変摩耗・・
こりゃダメだわ。
早速交換、スライドピースはちびてないようだったけど合わせて全て交換しときましたよ~。
でも。ドリブン側(フィン側)のフェースも同様に見事に段減りしてたよ~。
でもこいつはセットに無いので、仕方なく研磨で対処しておいた。
KNさん、ドリブンフェースもセットに入れて欲しかったな~。
ひとまず組んで試運転で空ぶかししたら、見事プーリーの最上段までVベルトが上がりましたよ~。
これでさらに3万キロくらいは乗れるでしょう。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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Eさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

もともと付いていたメーターケーブルが錆で固着し千切れた為こちらの商品に交換しました。

アウターチューブからかんたんに中のワイヤーが抜けましたので、ワイヤー全体にグリスを塗ってから取り付けました。

中古でバイクを買ってからこの部分はノーメンテでしたので錆に全く気づかなく、いきなりちぎれたので急な出費だったのですが、こちらの商品は安かったので助かりました。

今のところ問題は出ていないのでしばらく使おうと思います。

友人からメーターケーブルは純正が一番と言われましたので、そのうち純正品を取り寄せる予定です。

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

4.0/5

★★★★★

台湾製のショックが抜けてきたため、新しいショックを探していたところ、デザインに一目ぼれで購入。
取り付けは、とくに難しいところもなく簡単にできました♪
性能は自分には少し柔らかいなという感じです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

4.0/5

★★★★★

友人が取り付けておりましたので、まねて購入いたしましたが、取り付けたBIKEがG-max220でしたので、ほとんど人の目につくことはなく…

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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KURI3さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

交換した感想はエンジンのかかりが軽く感じました。
加速、中速時は純正との違いは分りませんでした。
但し純正の白よりオレンジでカスタムには良かったです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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EP82-KAIさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

マフラープロテクタとしては、丈夫そうですが、思っていたより太いので、少しグロテスクです。

取り付けボルトですが、付属品では短いです。
同じKN企画のマフラーをつけているのに、取り付けようとしたら付属のボルトが短くて取り付けられない。
50mmの長さのボルトを、ホームセンターへ買いにいきました。

付属ボルトが短かったので、星一つ減らしました。
(KN企画さん、同社のマフラー付くようにボルトの長さ、考えてほしいです)

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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ほいほいさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

カラー取り外しの画像を添付します。
ご覧になってお分かりいただけると思いますが、ソケットの小さい方(10mm)をカラーに当てます。
抜け出てくるほうにソケットの大きい方(17mm)の内側を向けますと押し出されてきても中空なので邪魔されません。
最後はゴムハンマーでたたくとポロリと抜けます。

純正ブッシュも交換したほうがいいのでは、と書きましたがショップに確認した所、ゴムブッシュだけの部品手配は出来ないようです。
カラーを抜いたブッシュの内径が約16mm、リアサス用ボスの外形も約16mm少しきついですが、このままつくかも知れません。試してみます。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36
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