ユーザーによる ALBA:アルバ のブランド評価
純正部品のリプレイスパーツを中心に取り扱い。オイルフィルターやガスケットといった消耗部品を一気に交換して、愛車の寿命を伸ばしてあげましょう。
総合評価: | 3.8 /総合評価395件 (詳細インプレ数:388件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 131 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 27 |
作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
使用中です。
PCX125(JF28)の足回りを駆動系を交換しました。元々つけていたドライブVベルトが、なんとなく滑っているような感じがしていました。最後にチェックしてから5000キロほど走っていました。開けてみると古い方はもう谷間に亀裂が入っており、もう寿命でした。ちょっと遅かったかな?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより、なんというか、、、繊維質な感じがカッコよかった。
価格の割には随分といいものが届いたなという印象。
純正のドライブベルトと比較すると、側面の角度が全然違う。
この商品のほうが遥かに角度が垂直に近くなっています。たしか、変速タイミングが早くなる?はず。
【取付けは難しかったですか?】
純正のものよりは、取り付けにちょっとパワーが必要だと思いました。
新品だからかな?タイラップを使ったやり方など、youtubeで下調べしてから作業に臨んだほうが良いかと思います。
初めてクランクケースを開けたときは、なかなか外れずに苦労しました。これからという方は、作業の前にT型ボックスレンチ(たしか8ミリ)とゴムハンマーの準備をおすすめします。
【使ってみていかがでしたか?】
100キロほど走行しました。
正直、強化Vタイプといってもそこまで変わらないだろうと思っていました。交換直後は、特に変化がない感じ。
でも、10キロくらい走ったあたりからしっくり来て、明らかに低速域の動きがクイックになり、楽しくなりました。新品だという理由かもしれませんが、まぁそれはそれでいいです。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
なし!満足!
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
アニメでビーノが活躍?してましたので
「お?丸いバックミラーもイイかも。」
と。
値段もそんなに高くないし。
結果
良く見えます。
丸っこいアプリオに良く似合う
と思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ステッチは純正ぽくあえて黒にしました
ウェビックで注文して到着後、梱包発送して5日で到着しましたのでトータル8日ほどでした
シワがあるなどのレビューがあり心配でしたが到着したものはシワもなくよかったのですが裏のラップの処理がお粗末すぎw
取り付ければ見えなくなるとはいえちょっとどうかと思いましたがハサミでチョキチョキ整えました
少し乗ってみましたがいい感じに尻がグリップしてとても楽になり内股筋肉痛から解放されそうです
なおK7は対応車種ではなかったですが問い合わせたところ問題ないとのことでした
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
ハイスピードプーリーキット組付け時に同時交換しました。
12年、8000q以上使用した純正もまだ使えそうでしたが、通勤で毎日60q以上走るので強化品を選びました。
取り付けても目に見える効果があるわけでは無いですが、価格も安くて良いと思います。
耐久性はこれから走らないとわかりませんが期待したいと思います。
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4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 4 |
ベースエンジンをボアアップして原付二種に登録しています。社外シリンダーは排気フランジの位置が変わってしまっています。純正改マフラーや社外マフラーを取り付ける時、一般的な形状のガスケットでは位置のずれを液体ガスケットで埋めていましたが、実用的な耐久性はありません。このガスケットに少量の液体ガスケットを塗って合わせると次にメンテナンスするまで、しっかりと機能してくれます。ただし、過信はできないので、イレギュラーの時の補助的なものと考えていた方が良いですね。コスパは個人の主観で決まるのでなんとも言えません。自分は他の選択肢が無いのでリピーターです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
前回の交換から2万キロほど走ったので、今回交換しました。
体感出来る部品ではありませんが、信頼できるメーカーさんなので安心しています。
思ったより汚れていますので2万キロごとに交換しようと思っています。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 5 |
純正より価格も安く、シューにスリットが入っているので、少し効きがよいような感じがします。取り付けも特に問題はありませんでした。商品には満足しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 5 |
気持ちの問題かと思いますが、シューにスリットも入っているので、純正より少し効きが良いかと思います。純正より値段も安いので、純正よりこちらを購入して良かったと思っております。取り付けも特に問題はありませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 4 |
アドレス110に使用。3000km入った後に確認しましたが多少の片減りはありましたが許容範囲内かと。価格が安いので十分です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
SV-X初のオイル交換用でオイルフィルターを購入しました
問題無く取りつき、長さも変化もありません
フィルター内の材質とか折り目の具合とか内部が見えないので
分かりませんが、特に問題は無いと思います
純正と違い、コーション(注意書き)が無いのでシンプルな構造
フィルターを隠さないSVではこんな部品にもこだわりを出せます
オイルフィルター単体で購入される方は
自身でオイル交換される方だと思いますので
フィルターと同時にフィルターレンチカップを
購入される事をお勧め
オイルフィルターには外径サイズが明記されていないので
工具専門ショップにフィルターを持ち込んでサイズを
合わせてフィルターレンチカップを購入しました
レンチサイズは 「68o 14角サイズ」
ホームセンターで売っている汎用レンチでは
このサイズがありません
みきりサイズでレンチを購入すると無駄な出費に
なるので注意が必要です
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