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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8317件 (詳細インプレ数:8089件)
買ってよかった/最高:
3720
おおむね期待通り:
3001
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
156

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 872 件中 581 - 590 件)

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150さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

タコメーターを取り付けるスペースを作る為と、見た目にもカッコ良くなると思い、
このスクリーンを取り付けました。
狙い通りにスペースも確保出来、見た目もノーマルに比べてとても良くなったと思います。
ハンドルバーに取り付けるより、はるかに見やすいです。
他にも電圧計や時計などの電装品取り付けスペースが欲しい人にもお勧めです。

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投稿日付: 2014/09/07 11:25
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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

ダックスのウインカーとして購入しました。
今までクリアのウインカーをつけたことがなかったので商品が到着するまで不安でしたが、装着するととてもかっこよくなりました。商品のツヤ感もよく大変気に入ってます。ただ、納期が少し遅かったのが残念です。

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投稿日付: 2014/08/30 20:28

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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

WR250Fにクーリングファンを取り付けるにあたって、ラジエターホースに割り込ませるために購入。

質感も精度も良く、しっかり取り付け出来ました。

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投稿日付: 2014/08/27 09:08

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トッシーさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

説明書等、取り付け方法の記載は一切ありませんが、フォークと本体の間に付属のゴムを挟み付属の結束バンドで固定して取り付け終了となります。効果より見た目重視で購入したので、大変満足しております。

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投稿日付: 2014/08/24 12:40
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

タンクキャップはたぶんどうでもいいんだと思いますが、付けることで見た目がよくなっています。まだ漏れとかの心配は私のPCXにはないのですがそれも補ってくれるものだと思います。作りはいい。

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投稿日付: 2014/08/21 00:50

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suzさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

中古購入時に装着されていました。
カラーは、ビックワン(白赤)仕様でしたが、あえて、ブラックにガンメタラインで再塗装しました。
渋くなって、自分好みになりました!

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投稿日付: 2014/08/17 18:14

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てびらっこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

郵政カブMD-50Xのマフラー交換後(ナナカンパニーNA-02)ノーマルキックペダルがサイレンサー根本付近に接触する為購入しました。
取り付け後キックペダルを踏み降ろす際、根本付近がエキゾーストパイプに接触してしまい使用出来ませんでした。
下調べが足りず・・。
製品はとても綺麗な仕上がりでしたので残念です。ドレスアップパーツには最高かと思います。

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投稿日付: 2014/08/14 19:16

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ステップのところがさみしかったので、アルミに交換。高級感がでて掃除もたくになります。KITACOを使ったことで自己満足ですがよくなったと思います。

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投稿日付: 2014/08/14 11:03
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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

前にも、交換したことのあるパットで、中々、値段の割に、良かったので、また、買いました!メーカーも知ってるし使った感じが、街乗りには、十分な効きで、値段も手頃なので、リピート購入です。

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投稿日付: 2014/08/06 03:56

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334さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

コスパ最高です!必要な物全てそろってます。
クランクケース内の排熱をしようと思い付けましたが、
強烈なエンジンブレーキの軽減・回転数ののび・非常に
扱いやすいエンジンになりました。軽く回るようになったので
トルクがなくなったたように感じますが、立ち上がり非常にいいです。(ヘッドからは圧ぬいてません)

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投稿日付: 2014/08/04 15:50

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