KIJIMA:キジマ

創意工夫次第で車種問わず取り付けが可能なところとコストパフォーマンスに
優れている。
走行時に直接走行風が指先にあたらないので厳冬期でも寒さ対策になるし雨天時でも同様。
工夫次第で更なる快適な環境も可能だと思う。

だが、レバーの厚さに因っては大胆な加工が必要になる。
また、冷え込みが激しい時に一寸した衝撃で粉砕してしまった。。。
謳い文句には疑問を感じるが価格が価格なので致し方ないだろうな。。。
厳冬期には取り扱いに注意が必要かもしれない。


大胆な加工が必要と思われる時は2セット用意して一つ目は位置合わせや
形状確認加工用として割り切りが必要だと思う。其れを元にして2つ目を
完成形にした方が無難かも。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用したい場所が無かったので
防水を必要としない場所に敢えて使ってみました。

ライターの火を軽くかざすと熱収縮でチューブが締まり
簡易的な防水をしてくれるようです。

防水が必要＝車体の外にむき出し→電飾やハンドル周りの結線でしょうか？

これを使い安心感を得られるなら
いくつか工具箱に入れておきたいところですが
ちょっと高すぎるので評価を真ん中にしておきました。

この価格なら別の手段で防水をしても同じ効果が得られると感じました☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キジマ製のサイドバッグ、または他社のサイドバッグを付ける際に必要になります。
付属の高ナットの、ボルト部の溶接部分の強度があまりないので、重いものは載せれません。ちなみに、この高ナットはキジマ製のダブルシート用リアキャリアを取り付ける際にそのまま使えます。
サイドバッグ自体の脱着は簡単にできます。メーカーにもよりますが、キジマ製のサイドバッグ(0SS-ZB-0169BK)であれば、サイドバッグのマジックテープ部分をサイドバッグサポートに引っ掛けて、キャリア下部に取り付け紐を通して留め具で2点留めします。（デグナー製サイドバッグの場合、巻き込み防止のため取り付け紐は使用しないでください。）他のサイドバッグも、ほぼ同じ要領で取り付けられると思います。また、工夫次第でサイドバッグ以外のものも付けたり、色々な使い方ができると思います。
あと、中が錆びてくると塗装が剥がれてくる場合があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最大積載量が3kgなので、リアボックスをつけると中にほとんど物を載せることができません。重いものを載せながら走っていると、キャリアを固定するためのパーツのネジ部が折れてしまいました。停車時なら問題ありませんが、重いものを載せて走るのはオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日本人としては普通の大きさの手（グローブはL）ですが、左右独立ウインカースイッチのハーレーだとアクセルの関係もあり、追い越しや車線変更の時、ノーマルだと右が操作しずらいです。
しかし、このエクステンションのおかげで違和感なくスムーズに操作できる様になりました。
取り付けも付属の両面テープで貼り付けるだけで簡単ですが、強度的に少し心配なのとデザインがもう少しって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘッドライトヒューズが切れてしまったので交換しました。
5個入って値段も妥当だし残りはストックしておけばいいかな。
ちなみにKLX125のヒューズボックスは左シュラウドの裏にあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークスプリングを交換する際オイルも交換するために購入しました。

プラスチック製なので倒しても割れる心配がないので安心です。

ただ物のわりにお値段がもう少し安いと有難い感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RGVγのキャブの振動を抑えるために使ってみました。
テーパーラウンド形状のエアクリを直付けするとフレームとの干渉がありパイピングを付けて干渉はクリアー出来ましたが振動によるオーバーフローがでてしまった為パイピングジョイント部をハンガーで掴みハンガーを固定する事により振動対策する為に使いました。
用途としては本来の使い方とは別ですがこういうのもありですね。
ただ結局はオーバーフロー大が小にはできましたが完全解決とならず取りはらってます。
いずれ何か役に立つ日がくるかと保管中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内径6mmの透明ピンクホース、本来の用途？たるキャブレターへの燃料供給用ではなく、タンクからのガソリン抜き取りや携行缶への移送に使っています。

キジマのパッケージですが中身は某有名化成品メーカーのしっかりした素性のホースで、もちろんガソリン／軽油といった燃料用です。PVCですがつや消し仕上げ、柔軟で折れ曲がりにくい性質を持っています。本来のキャブレターへの燃料供給用ホースとして使ってももちろん良い結果が得られるでしょう。

ホームセンターで透明ピンクの耐油ホースは切り売りで安価に入手できますが、ガソリン不可だったり素性が全くわからないものもありますから、ちゃんとした製品を選ぶのがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインは別タイプのほうが好みでしたが
所有するバイクのシートロックを解除する時
ワイヤーの動きが悪く力を入れてキーをまわす事が多々あるので
力を入れやすそうなこのタイプを購入しました。
感想としましては正解だったようで大変満足しています。

キーをはめる箇所の作りも良くて
キーがずれたり外れたりする事もなさそうです。

今後、カラーの種類を増やしてもらいたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。