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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7402件 (詳細インプレ数:7179件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 870 件中 591 - 600 件)

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山行き太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TLR250 )

利用車種: TLR250

5.0/5

★★★★★

クランクケース・ブリーザーパイプにつけて内圧コントロールバルブとして使用。
2年位い、4Stで使っているが問題無かったです。サイズ5/6-7/9とある様で
他にも使えるかも。
写真は最近場所を変えて付け直したもの。

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投稿日付: 2014/11/16 08:16

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seikaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★

フィルター交換の際には毎回この商品を使っています。中にマグネットが付いているのでエンジン内の鉄粉を取り除いてくれます。普通のフィルターでも十分かもしれませんが、私は精神衛生的に毎回これを使っています。値段も高くないのでオススメです。

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投稿日付: 2014/11/14 21:46

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KAWIさん(インプレ投稿数: 196件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

降雪地域に住んでいるため、冬はバイクに乗れません。
毎年シーズンオフになると、一通りのメンテナンスを施し納車の準備をします。
日ごろ行うことの少ないワイヤー類のメンテナンスは、特に念入りに整備・注油します。
そんなとき役立つ頼もしいアイテムが「ワイヤーインジェクター」です。
今まで使用していたものが古くなったので買い換えました。
KIJIMAワイヤーインジェクターは、ワイヤーのアウターチューブの外径が3種類(6・7・8mm)に対応できる構造になっていて、様々なサイズに合わせることができ重宝しています。クランプもダブルで、シッカリ固定できるところがありがたいですね。
カラーもゴールド&ブルーで鮮やか。これなら置き忘れや紛失することもないでしょう。
お気に入りの一品です!

皆さんのインプレッションにもありましたが、注油するメンテナンスなので、多少のグリス漏れや手の汚れはつきものですね。
個人的には、手間のかかるところがメンテナンスの楽しみだったりします。

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投稿日付: 2014/11/13 17:54
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ベスパ休日ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PX 125 FL2 )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単だし、純正のキャップが形状と劣化から開けづらかったのですが、かなり開けやすくなりました。高級感もありかなりオススメです。これ1つでかなり印象が変わると思います。

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投稿日付: 2014/11/13 12:10

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

KIJIMAキジマ :フロントフォークブーツ
カブテレスコ化に伴いKIJIMAキジマ :フロントフォークブーツ取り付けましたがジャバラの形状、質感悪いところが見当たらないぐらいかっこよくなりました。

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投稿日付: 2014/11/13 00:45
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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

5.0/5

★★★★★

前回購入して、取付が簡単で使い勝手が良かったのでリピートです。

少し加工して使用しているので、キャップの形状にバリエーションが欲しいです。

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投稿日付: 2014/11/11 13:08

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LIFE WARさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

今度、オイル交換をするのでマグネット付きドレンボルトと同時購入しました。マグネット付きでガスケットもついているのでお得感があります。オイル交換が楽しみです♪

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投稿日付: 2014/11/09 16:54

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Kooh Love Mr.Nuckyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナス グリファス )

5.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換に伴い、このキャップに気づいたので交換しました。
以前別の車両でこのキャップを交換したので車体の色と合わせて購入。
案の定、取り換える時に古いゴムキャップはちぎれてしまったのでかなり劣化してたのかなとも思われます。
材質や物は純正とさほど変わりは無いので、ブレーキフルード液を交換する時に一緒に交換してあげると良いですね。
ここは純正でも良いかなと思ったのですが、このキャップのカラーバリエーションがあったのでこれにしました。
車体が青ですので、このキャップも青にしました。
ブレーキまわりはキャリパーなど純正のままですので、ブレンボなどキャリパー自体に強い印象やカラーはないので、このキャップに色がついてかなりアクセントパーツとなりました。
写真は一枚ですが前後交換しているのですが同じような感じです。
またフロントローターが2枚とリア1枚に対応しているので前片側ディスクだと一つあまります。
ブレーキまわりに色が初めて着いたので消耗品でカスタム考えられる感じです。
効果が得られるパーツではありませんが、見落としがちで劣化していることもあると思うので一度このキャップを気にかけて交換するのをおすすめします。

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投稿日付: 2014/11/07 11:35

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にんさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

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NS-1用のパワーフィルターを探していまして、見つけたのがキジマエアクリーナーでした。作りもしっかりしていて、大変満足です。
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投稿日付: 2014/11/06 08:14

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ロッセさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

無いとタンデムシートを取る必要あり面倒です。
場所も絶妙でまるで純正のような完成度。
自分は車体購入前に準備しました。
使い勝手もよく良い商品です。

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投稿日付: 2014/11/02 12:18

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