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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7409件 (詳細インプレ数:7186件)
買ってよかった/最高:
3040
おおむね期待通り:
2714
普通/可もなく不可もない:
1152
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 871 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このキジマ MXグリップは、非貫通タイプのグリップですので貫通タイプをご所望の方は、諦めるか又は自力で貫通させるかになります。
私は後者を選択しました。

外径Φ22mmの肉薄のスチールパイプにこのキジマ MXグリップの左側グリップを挿入してグリップエンドをグイグイします。
外径Φ24mmの肉薄のスチールパイプにこのキジマ MXグリップの右側グリップを挿入してグリップエンドをグイグイします。

どちらもゆっくり時間を掛けて丁寧に手で押したり雑誌に押し付けたりしてグイグイしていますと、そのうちこのキジマ MXグリップ 非貫通タイプのグリップエンドがなんと貫通タイプに変わります。

以前に装着していた他社の赤いグリップも非貫通タイプのグリップでしたので、今回のこのキジマ MXグリップ 非貫通タイプと同じように貫通タイプにしていたことを思い出しました。

欲しい又は気に入ったデザインのグリップを見付けたとしても、そのグリップ長さが合うかどうかわかりませんし、合わないことも多いです。
折角グリップ寸法が合ったとしても、グリップエンドが非貫通だったことは当たり前の様にあります。

そんな時のために、グリップカスタマイズ工具として肉薄のスチールパイプΦ22mmとΦ24mmを持っています。
そのグリップカスタマイズ工具のお陰で、このキジマ MXグリップも、アーマーガードの装着されたハンドルグリップにイトも簡単に装着することが出来る訳です。

なかなか気に入ったグリップに出会わないので試行錯誤の結果、簡単に貫通タイプにする術を考え お気に入りのグリップとの出会い確率を上げた訳です。

私は1年に1回、遅くとも2年に1回はグリップ交換しています。
走行距離にしますと、12000km-20000km毎にはグリップ交換している計算になります。

このキジマ MXグリップはお値段の割にはしっかりとしたゴム質でカッチリとした握り具合です。
少し固めなのかも知れませんが、少々グリップが硬くてもしっかりとした質の良いグローブさえしていますと手の平も痺れることはありませんので大丈夫です。

私はグリップにも拘りますが、グローブにも拘っておりますので握り部分の使い易さはトータルバランスで判断しております。
私はグリップもグローブも消耗品と割り切っておりますのでローテーションは早いです。

.

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投稿日付: 2015/10/29 09:56

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コメント(1)

【ZONE】さん 

500ポイント頂きました。ありがとうございます。

KEMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: エストレヤ )

5.0/5

★★★★★

エストレヤにかれこれ数年装着しています。
1枚目が古くなってきたので再購入。この手軽なお値段はかなり強みだと思います。

装着はナンバープレートと共締めするだけ。あっと言う間にお洒落になります!分厚くてしっかりしているので安っぽくも見えません。車体も若干大きく見せられます。

表面のチェック柄は落ちやすい(と思っている)ので注意しています。初めて購入したやつは何もわからず汚れをメラミンスポンジでこすったら…見事に柄まで落ちてしまいました。

あとは装着したら反射板が隠れてしまったので、100円ショップで粘着テープ取付の反射板を買ってきて貼り付けていました。

簡単オシャレでおまけに安い。手始めのドレスアップとしてはとても良い製品だと思います。おひとつ如何でしょう。

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投稿日付: 2015/10/28 21:36

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kiyoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250R | W3/650RS | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

シートカウル締め付けボルト2本を差し替え
ブラケットを固定しキーシリンダーを取付けます。

値段も手頃だし、納車後すぐに取付けても
いいと思います。

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投稿日付: 2015/10/27 19:29

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ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: AX-1

5.0/5

★★★★★

 ガレージへの出し入れの際、足がナンバープレートに
触れ曲がるのが気になり購入しました。

各社から色々なタイプが出ていますが、説明文を参考に
(1)ナンバープレートと同サイズ
(2)表・裏側がフラット
(3)材質・厚み・ブランド
の三点で決めました。

 装着した感想は、ナンバーに隠れるので変に目立たず
材質がツルツルしているので、汚れても拭きとりが楽です。
 一番の良いところは、とにかく頑丈です。

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投稿日付: 2015/10/27 14:14
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keyさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナスXSR | KX60 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

シグナスXのグリップヒーターの取り付けに使用しましたが、非常に便利です。
自分で配線加工すると耐久性や見た目が悪化しますが、こちらの商品ですとキレイに仕上がりますし、安心できます。

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投稿日付: 2015/10/26 19:50

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kosu-usaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F800GS | バーグマンストリート | クロスカブ110 )

利用車種: VTZ250

5.0/5

★★★★★

まいど!
SX125RとVTZで使っています。
なんたって、Oリングがついているのが、大変便利です。
そして、マグネットが付いている点もオススメできます。
マグネットドレンボルトも考えておりますが、やはりマグネットの大きさや、オイルの対流の面から考えても、コチラがオススメなのではないのでしょうか?

オススメ致しますよ!

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投稿日付: 2015/10/26 14:11

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kosu-usaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F800GS | バーグマンストリート | クロスカブ110 )

利用車種: SX125R

5.0/5

★★★★★

今回は、写真無くてすみませんw
リピーターです。
オイル交換の際のきらきらも減少し、めっちゃ満足しています。
Oリングも付属しており、価格も安いので、これだけでOK。
手間も少ないので、大変満足しています。
また購入させて頂きます。

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投稿日付: 2015/10/26 14:08

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

今回で3個目の購入です。
別に加工のやり方も人それぞれで不恰好でも良いんです。
キーアクセサリーの中では見た目も良く満足度も高いです。
何でもない普通のキーが特別な物に変わる気がしますよ(笑。

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投稿日付: 2015/10/25 20:35

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

値段の安さから余り期待していませんでしたが取り付け後、これで十分という感じです 取り付けはゴムハンマーで簡単に付きました バイクの保管場所が狭いので出し入れ時にハンドルエンドをぶつける為安心してぶつける事ができます

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投稿日付: 2015/10/21 20:17

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: RD250

5.0/5

★★★★★

今回、愛車のギヤオイルの交換に伴いドレンボルトを新調しようとおもいました。こちらのドレンボルトは
1先端にマグネットがあり鉄粉がつく
2ワッシャーが付いている
3ワイヤーリングのための穴が空いている
4ワイヤー付き
とお得感満載の商品です。
大満足かつ安心感があります。
純正のドレンボルトと同じ長さですのでもちろんそのまま使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/19 22:47

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