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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7500件 (詳細インプレ数:7263件)
買ってよかった/最高:
3073
おおむね期待通り:
2740
普通/可もなく不可もない:
1172
もう少し/残念:
288
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 2691 件中 2431 - 2440 件)

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akulaさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットをシートの上に置いたり、ハンドルに引っ掛けたりするくらいなら、これを付けた方がずっといいです。
取り付けは非常に簡単で、製品の作りもしっかりしています。
ただし、位置的に引っ掛けたヘルメットがリアフェンダーに当たるので、そこだけは気を付けた方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:16

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たろさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

エアサスの調整につかっております。なかなかの使い勝手でお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:12

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5525さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ST250 | GSX-R125 | SV650S )

4.0/5

★★★★★

ST250をセパハン化するのにともない購入しました。
評価にもあるようにSTでは長さが足りません。
ですのでホームセンターで買ったステーで延長して使っています。この値段でこの出来は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

リアタイヤ用に購入しました。

スプロケとディスクローターのおかげで、スタンドでの空気圧調整がとても苦労していました。

この製品を見つけて これだ! と思いました。

パイプを曲げただけの物にしては値段が高いと思いましたが、実際に手にして、思い違いに気が付きました。
ちゃんとバルブの機能があるんですね。

タイヤのバルブにつけて、試してみても、不自由なく空気圧が確認出来ました。

素材がアルミ等でもっと軽ければ、付けっ放しにも出来たかなぁと思い星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/20 13:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

トリッカーは泥の跳ね上げがひどく、シートも背中も真っ白(採石場近くを通過)になります。
ドクロはヤンチャすぎるのでチェッカーを選択。
もともとナンバーが斜め気味なのでフラップも効率よく泥を停めてくれます。
短いトリッカーが少し伸びますが、タイヤとのクリアランスが十分なので見た目はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:46

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

4.0/5

★★★★★

リーズナブル過ぎる、こちらのキジマ製のグリップ。


当方は、スーパーカブに同社のオーバルディンプル・グリップを愛用しております。
( #: 201-6433 )


非常に優れた逸品であり、上述製品は全長が118mmと稀有な存在は抜群な握り心地による快適な操作性に好感が持てます。


これは、スーパーカブにはジャストサイズの逸品です。


この次に素晴らしさを齎す逸品は、やはりキジマ製のグリップなのです。
それが、この #: 201-6449 の、スパイラルグリップになります。
こちらは、全長が119mmになります。


全長は上記の製品共に、大きな相違は有りませんが、スーパーカブ110に装着するハンドルグリップは、この全長119mmが限界になります。


スパイラルグリップが評価が四つ星になる所以は、オーバルディンプルグリップの方が快適であるからです。
内容では、オーバルディンプルグリップよりも劣るスパイラルグリップですが、、、
見た目は、充分にスポーティーです。
ダイア型のパターンとワイアーロック用の縦溝がクールな印象です。
更に、バーエンド側に徐々に太くなる型状は、まるで人間工学を駆使したカタチに見え、それはハイエンド・モデルの如くに凛々しい。


牧歌的な、オーバルディンプルグリップ。
スポーティな、スパイラルグリップ。
どちらを装着しても清々しいライディングフィールを得られます。


どちらもスーパーカブ110には、ベストチョイスな逸品になります。


上述製品の装着により、明らかに純正とは異なるライディングフィールを得られ、これは純正のハンドルグリップの性能を遥かに凌駕する逸品になります。


スーパーカブ110に改造とは聊か大袈裟かも知れませんが、、、
スーパーカブ110において、ハンドルグリップ交換は『改造では無く改善』の意味を有す事は、明らかな事実になります。


僅かな投資で出来得る限りの利点を齎す改善は、ハンドルグリップ交換が最も優位なカスタマイズになるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/13 13:45
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nejimakiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

XR-BAJAに使用しています。
カラフルなアルミ製のものが安価に出回るようになりましたがやはりナメルのが心配。
他社のスチール製のものは高価なので敬遠していたのですがこの製品を見つけて即決しました。
オイル交換の際に思いのほか鉄粉が付着しているのを見て驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:23
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nejimakiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR250 )

4.0/5

★★★★★

チェーンカットで失敗する原因は軸をまっすぐに押し出せないためだと聞いたのでこのツインタイプを購入しました。
実際作業をしてみるとかなりの力でねじ込む必要がありますが、片側のボルトでしっかり固定しているので安心でした。
ただ本体がアルミ製なので力に負けてネジ山がつぶれるのではないかと心配になります。
なぜ鉄製にしないのか不思議。
このようなところに軽量化を持ち込む必要はないと思うのですが・・・。
一度使用しただけですが素人でも問題なく作業出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:23
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ボヨポンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NC750X )

4.0/5

★★★★★

諸兄方々のご意見を参考にしながらの購入です。取り付けですが取説は参考に値せず。たまたまRフェンダーを交換したので(サービスマニュアル参考にして)自己流で調整、大きな問題(ずれや穴が合わない等)はなく取り付け完了。まだキャリアとしては使用していませんが、取り回しとは非常に役立ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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r1150ga_bmwさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

XLR BAJAに取り付けました。
小型なので取り付けても違和感がありません。
日頃のメンテナンスがしっかりしていれば不必要ですが、
安心を買ったと思えば安い出費だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/23 11:21

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