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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7394件 （詳細インプレ数：7172件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3032 | |
| おおむね期待通り: | 2710 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
シートバックLサイズを取付けたく購入。価格・見た目も満足です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
sv650にキジマエンジンガード取り付けしました。エンジンガード左右を連結する部分がロックナットで左右均一に締めるのが難しかった。それ以外は簡単です。効果は不明ですがしっかりしており違和感なく気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
温かいし見た目もシンプルなので最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
pwk28に装着
ファンネルはホコリ・ゴミなどを吸い込むのかと、付けるのに抵抗がありましたが、内外の二重ネットとスポンジ状のフィルターがあるので心配はないです。 以前のパワーフィルター仕様よりキレイな空気かと。それよりも軽いのが何よりで、2ストキャブの振動対策として推薦ポイントです??
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全て揃ってこの価格はありだと思います。
それに見た目もかなり良くなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
ある日駐輪場にバイクを停めていたらイタズラで剥ぎ取られていたので補修用に購入しました。他社製のフェンダーレスにも綺麗にポン付け出来て嬉しいです。形も格好良いですしオススメ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
六角レンチ一本あれば取り付け可能です。ネジロック剤塗布して締めるだけです。いつもこのメーカーにーのヘルメットロックを購入するのですが安くて質感とてもいいのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
専用品質。
使用工具。
長いカラーは後ろ側。
＋ドライバー
早速…使ってみました。良い感じ！
【使用状況を教えてください】
RC42はシートを外さないとヘルメットホルダーが
使用できないので出先で不便でした。使いやすさを求めて探したところこの商品を発見。専用設計に期待し購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ、イメージ通りですね。
【取付けは難しかったですか？】
取付はとても簡単でした！
使用工具は＋ドライバーと5mm,6mmの六角レンチのみです。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメットのタイプによってバランスが若干が変わりますが
問題ないレベルです。
【付属品はついていましたか？】
鍵は2本付きです。親切な説明書つきです。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
黒いパイプで混雑感
バッグを付ければステーはほぼ隠れる
下のボルトはマフラーの陰に
ループのおかげでバッグが安定
サイズ感はこんな感じ
家内の愛車に装着。 スタイルで選んだボバーだけど、キャンプツーリングやお買い物ツーリングは諦めたくないらしい。
買ったばかりのバイクに傷をつけるわけにいかないので納車時にショップで取り付けてもらいました。 黒色が車体にうまく紛れ込んでいますが、様々な太さのパイプが交差して、バッグ無しでは見た目がよろしくない。 普段はバッグを吊り下げない、という方はごちゃごちゃ感が気になるかも。 バッグを取り付けてしまえば、無駄のないサイズ感で目立ちません。
パーツを車体に固定している2ヶ所のボルト止めのうち下側のボルトはマフラーの裏側なので、もし慎重さのない自分で取り付けていれば、マフラーにキズを付けていたことでしょう。
バッグの取り付けは見ての通り簡単で、ベルト通しのループが付いているのでバッグが前後にズレません。 下側のループは無くても困らないかな。 参考までに、取り付けている赤いサイドバッグは幅 37cm、蓋から底までの高さ 22cmです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡易ガソリン容器からキャブレターに接続する間に取り付けて、キャブレターオーバーフロー対策。
フィルターを付けてからキャブレターオーバーフローなしで効果あり。
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