KIJIMA:キジマ

ランマックスでラインを作るのに購入
タペットとお揃いで満足！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コンビニ等立ち寄った際の簡易のヘルメットロック用にロック付きカラビナとともに購入

写真は別のバイクだけど今はカブで使用

基本満足してます
だだし、セキュリティ・耐久性なんて不明です
こんなものその気にならなくっても簡単に切断できますから（笑）
ただの気休めです

ヤマハ ボルト、ノーマル ヘルメットロックを移設せずに使いたく、当初、ワイヤーでだましだましヘルメットを引っかけていましたが、細いワイヤーケーブルはふにゃふにゃで引っかけづらく、このロックアシストを購入。

・ヤマハボルトのヘルメットロック位置(ノーマル)は元々奥まっていて遠い。
・左サイドにツールバックを取り付けたので、ノーマル ヘルメットロックが更に使い辛いものに。
・ヘルメットロック移設の際、ワイヤーハーネスのカプラを脱着する必要あり (たぶん)。

唯一取り扱い辛い点として、バイク側ロック金具 (アンロックでパカッと開くやつ) の先端に溝があり (ロックするための溝なので仕方ない) このアシストの細くなっている方の先の穴にこのロック金属の溝が引っかかり、取り外し辛い時がありますので、アシスト側の穴を金属ヤスリでもう少し広げようと思います。

ヤマハボルトのノーマルマフラーは右側一本出しですので、ヘルメットを左側ロックにぶら下げた際のマフラー熱は心配ないと思います。また、このアシスト使用時、地面からヘルメットまでのクリアランスも問題ありません。
メーカーのコメントにもあるように、小さいサイズのDリングにはこのアシストの (細い方の) 先が入りません。

しゃがみ込んで、下から上に、このロックアシストを持ち上げて引っかけて使ってます。
このロックアシストで悩み解消しました。コスパ最高 !!

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バリオスは車両の個体差、吸気系の状態によりペーパータイプや他のメッシュタイプのフィルターだと時々、ガス欠状態のようにエンストすることがあり、ガソリンフィルターが付けずらいバイクです。それがこのフィルターに変えてから1度もガス欠状態にならなくなり、現在落ち着いております。

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gsxs750のスタイリングは、もちろん気に入って購入していたのでウィンカーの野暮ったい部分もこういうものだと自分に納得させていたが、同じ車種のオーナーでこれをつけているのを実際に見て、やっぱり付け替えなければ！と思うぐらい見た目の印象がしっくり来るぐらいのフィット感でした。あくまで個人的な感想だが見た目の満足度は最高だと思える。このウィンカーはLEDでもちゃんと存在感があっていかにも後でつけました！みたいな奇抜なスタイルではなく、あくまで純正感抜群なので、付けた後の状態を見るとこれでやっとしっくりくるスタイリングになったと思えるほどの満足度でした。
取付については、gsxs750の分ではなかったので、初心者にはこの説明書だけではちょっと難しいと思いました。
後自分はデイトナのウィングキャリアを付けていたので、後ろのフェンダーを外す時に一部それを外す手間が増えたので、gsxs750でまず初めに取り掛かるべきカスタムかもとも思いました。

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使い捨てになるかとは思いますが、ガソリンの流量が見えるし、ゴミが有るか無いかもハッキリ見えますが、期間は分かりませんが、この手はいずれ黄ばんで見えなくなるかもしれませんね。ですが値段がかなり安いので満足。当然ですが取り付けも簡単ですし、ホース取り付け部が二段階ですので、助かります。

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左側にツールバッグ兼小物入れを装着のため、こちらのバックレールをひとつ購入。
その後、色々と使えそうなので、右側用にもこちらのパーツを購入し取り付け (左右共用です)。
荷物ネット使用の際、ネットを引っかける位置とバランスを工夫すれば、
フックを使わなくてもネットが固定できて、手軽で便利です。
リアキャリアを装着していますが、このレールのおかげで、荷物ネットがリアフェンダーに干渉しません!
このバックレールはサイドバッグサポートとの併用を前提に製作されていますので、このバックレールのみ装着の場合、別途市販のスペーサーが必要になりますが、当方、サイドバッグは好みではありませんので、スペーサー使用は当方個人の判断で装着しています (バッグサポート本体のスペーサーか単独スペーサーかの違いです)。
目立たず地味なところが良いです。コスパ良く重宝してます。
キジマさん、製品開発、ありがとうございました。

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ヤマハ ボルトのノーマルグリップはめちゃ太く、個人的に違和感があったので、こちらのグリップに交換しました。
左右ともグリップエンド、ボディ側に、少し隙間が出来てしまいますが、私はこの隙間は気になりません。
滑らなくて、デザインも気に入ってます。満足です。

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【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース取り回しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ホースの止め鍔がありスマート
【注意すべきポイントを教えてください】
今の所無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
半透明なのでエマルジョンの滞留が確認し易い

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【使用状況を教えてください】
加齢と共に寒さへの耐性が徐々に弱まってきている今日この頃、我慢は身体に良くないと言う事で山遊びに使用していた車両にもホットグリップを装備したくて「安くて信頼性の高い商品」を探していたところ、モデルチェンジ前の旧商品であるGH04が県内のバイク用品店で在庫処分セール中だったため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
贅沢を言えばスイッチがグリップ一体型のモデルが欲しかったのですが、価格の安さが余りにも魅力的で・・
この商品は以前友人が使用していたモデルだったので、とても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
通常のグリップ交換+電気配線作業と言う感じで「難易度」はそれほど高くありませんが「面倒」な作業かな？
私の場合はデュアルパーパス車両だったので比較的簡単でしたが、フルカウルのバイクですと外装カウルを脱着する作業の方が手間になるかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジン始動時に別体型のスイッチを入れて好きな温度に設定すれば割と早い段階で暖かくなり始めます、温度設定は５段階（+電源オフ）なので北関東在住の私はこの範囲内で充分快適に冬場を凌げています。
【付属品はついていましたか？】
グリップ本商品+配線・割り込み用端子など余程特殊な車両でない限りこの商品のみで取り付けは可能になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
最新の商品と比較してしまうとグリップが太めですが、それさえ気にしなければ期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
汎用設計なので配線がかなり長めになっています、切断して長さを調整するか上手に車両の目立たない場所に隠すか工夫してください。
アクセル側の配線はスロットルを動かす事を前提として余裕をもって処理してください。
面倒でも説明書をしっかり読み込むことが取付のコツでしょうか。。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上にも書いた通り説明書あり。
図解で説明されているので分かりやすい内容です。
【注意点】
間違った電源の取り方をしてしまうと常時電源が入りっぱなしになり、バッテリー上がの原因になることがあります。
繰り返しになりますが「難易度」はそれほど高くありませんが、知識も無く説明書をよく読まないで作業をすると上記の様なトラブルを誘発する恐れもありますので、初めての方程しっかり説明書を読んで作業をしてください。
自信のない方はプロのお店か知識の豊富な頼れる友人にお願いしちゃいましょう。
【緒に購入するべきアイテム】
あまり見た目を気にしたい方ならば、ハンドルカバーをセットで装着すれば「グリップ周りがコタツ状態」になって快適性が数段上がります。
通勤・通学にバイクを使用している方やロングツーリングが多い方の冬季はこの状態の車両が多いですね。
【メーカーへの意見・要望】
これからもより快適な方向へ進化して行ってください。

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