KIJIMA:キジマ

2023年式CRF250Lにて使用。
左サイドカバーを外すと小物入れの上の辺りにアクセスできますが、そこに防水カバーに隠されて4Pのオプションコネクターがあります。そこの2本がACCとなっているので、こちらのコネクターを使ってACCを取り出し、デイトナD-UNITのACC結線用として使いました。

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ジクサー250の定期メンテナンス用に購入しました。

車両購入からオイルフィルターはずっとこの商品ばかり購入しているのでマグネットINタイプとそうでない物の違いは体感出来ませんが、価格もそんなに高くないので安心を買うという点ではマグネットINタイプがオススメだと思います。

Oリングは付属しないので別途購入が必要になります。

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SHOEIのラチェット式のフルフェイスヘルメットのため標準装備のヘルメットロックにはDリングが届かず無用の長物になってましたがこの商品を使用することで初めて標準装備のヘルメットロックが使えるようになりました。
こんな良い商品を作ってくれたKIJIMAさんに感謝です。
SHOEIヘルメットラチェット式専用のタイプ2です。商品が2種類あるので間違えないよしてください。

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直接グリップを握るより手のひらへの負担が少なくなるように感じます。（個人の感想です）

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2018年式ボンネビルT120に取り付けました。
本当は左側に取り付けたかったのですが、サイドバッグサポートがあるため使いにくい(取り付けは可)ため右側にとりつけました。
操作感等は問題なく大き過ぎず良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
ADV160のフロントカウル内で増設及び分岐した配線を纏める為。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ、質感でした。

【取付けは難しかったですか？】
カウルの一部を外して、配線を差し直すだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
綺麗にまとまりました、カバーもされるので簡易防水も期待できます。

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サイドパニアケースをつけているため、ヘルメットホルダーをつける場所がなかったので、とても助かる。両サイドにホルダーがあるのでヘルメットも二つ付けられてタンデムでもOK,また、ロープフックもあるのでツーリングバックを積むのにも便利。よく考えられている使い勝手のいい商品。

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キジマ　スマートエアポンプ　JP-01を持っているのですが、ホースが短く繋ぎづらいのでこんなの有ったら良いなと思ってまして。

JP-02は長いホースが付属されている様ですが、JP-01ユーザーからしたら長いホースも別売りで出して欲しいです。

使い勝手は格段に上がりました。

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【使用状況を教えてください】
前回Ninja２５０ＳＬに取り付けたヘルメットロックをレヴューしましたが、今回はSUZUKI　SV６５０Xへの取り付けレヴューとなります。
SV６５０シリーズもグローバルモデルのため日本専売時代のバイクの様な使いやすいヘルメットホルダーがありません、Ninja２５０ＳＬと同様に「一応ヘルメットを引っかけることが出来る爪状の物がタンデムシートの下付近にあります。
が、SV６５０はライダー側とタンデム側が一体となったワンピース構造のシートなためヘルメットをツメに引っかけるために一体型シートを取り外さないといけません。
更に言えばSV６５０のオーナーの方は分かってくれると思いますが、外したシートを戻す作業に独特の癖があり非常にやり難い・・非常に使い勝手の悪い、面倒な代物です。
このバイクにリアキャリアやトップケースを付けたくない私にとってKIJIMAのヘルメットロックは付ける事は当たり前の商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前にも書きましたが、ヤマハ純正ヘルメットホルダーっぽい形状なので使いやすくイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
車種ごとに設置場所を考慮してオートバイのデザインを極力崩さないように取り付けられるように考慮された商品なので（取り付け用のステーを見ると、その苦労が垣間見えます）取り付け後の違和感も少なく、よく考えられた、尚且つ使いやすい位置に設定してくれています。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません、同梱されている取り付け用説明書に従って適切に取り付けて使用してください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前回Ninja２５０ＳＬ取り付けた時の印象からSV６５０XにもKIJIMAさんの商品を取り付けようと思っていたので、他社の商品が発売されているのかも調べていません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り取り付け用説明書に従って適切に取り付ければメーカーが想定した通りに取り付けられますのでよく読んでしっかりと取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
使用時の天候変化時に備えてヘルメットを収納できる防水袋があると万が一の時に内装が水浸しになるのを避けられます。
【メーカーへの意見・要望】
再度書かせていただきますが、バイクの純正キーでヘルメットロックが開閉できるようになれば持ち歩く鍵が減ってすっきりします。
オプションでKIJIMAさん本社へバイクの合鍵を送れば、ヘルメットロックのシリンダーを変更してワンキーで使用出来るようになるサービスがあればとてもありがたいのでご検討のほどよろしくお願いします。

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YAMAHA車には決まってこのウィンカーを付けています。
パッと見どこにウィンカーがあるのか分からない形状がお気に入りです。

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