KERKER:カーカー

まさかKERKERからTW用のマフラーが出てるので興味を持ち購入。
サイレンサーはアルミ、エキパイはステンレス。
スーパートラップより良いかも。

良い点
●アルミなので軽量化。

●抜けも良く良い音。

●FCRと相性良い。セッティングも出しやすかった。
●個性が出せる。

爆音よりでは有りますが雑味の無い良い音がする。
排気効率も高いのでFCRキャブなどと組み合わせと小気味好い走りをする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Kerkerメガホンには必要不可欠なエンブレムです。
このエンブレムがないとただのメガホンマフラーな気分です。
よく取り寄せ部品になりますので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したkerkerメガホンマフラーに使用しました！
専用工具がないと使用できません。
値段、品質も問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

K-System用です。リベット止めなので、ハンドリベットがないと付けられません。KERKERは最近はメガホンしか新品を売っていないようですが、私のように古いK-Systemを再生して、ワンオフスリップオンを作っている人には、この新品のエンブレムはありがたい。しかも、KERKER by Supertrappですからね。KERKERはSupertrappに買収されたんですよ。でも、KERKERブランドは残っているわけですよ。もし今、KERKERがK-Systemの新しい製品と出すとしたら、このエンブレムが付けられるわけですよ。K-Systemを再生するには、必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90DXに付けました。
取り付けは精度バッチリで5分で終了ですw
バッフル入れてても結構音は大きめですね、回すと尚更。
バッフルで中のインナーを止めている状態なんで
バッフル抜いてインナー固定しないで走ると
インナー吹っ飛んで行って直菅になります、注意w

フルステンなんで流石に軽いです。
元々、取り回しが楽なカブですけど、更にチャリンコ感覚に近づきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KERKERのエンブレムが好きなので、TNKのマフラーにKERKERエンブレムをリベットで留めました。

若干、平行がでてないのも、自分らしくていいかなーと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方同様、これまでは小さなエンブレムで
目立たなかったのですがこれでかなり雰囲気出ました!!!

以前の穴を塞いだり、リベット打ち(ピンも同梱)等、素人の取り付けなので仕上がりには問題あるものの、やっぱカッコイです。

GPzはじめ(?)Z系のメガホンにはMUSTアイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TSUKIGIのマフラーにドリルで穴をあけて、リベットでとめました。
あらかじめついているRをマフラーに合わせて修正しました。
使い方は反則でしょうが、大変格好良くなり満足しています。
カーカーさん素晴らしい！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グラストラッカーの純正マフラーにドリルで穴をあけて、リベットでとめました。

使い方は反則でしょうが、大変格好良くなり満足しています。
カーカーさん素晴らしい！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単です。排気音はかなりいい音します。ただ右深くバンクするとマフラーを削ってしまいます。センタースタンドストッパーを取り付けると左に深くバンクするとセンタースタンドを削ります。自分は気にならなかったです。カワサキならカーカーを一度は試してみる価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。