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KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2810件 (詳細インプレ数:2708件)
買ってよかった/最高:
1285
おおむね期待通り:
1029
普通/可もなく不可もない:
379
もう少し/残念:
85
お話にならない:
37

KAWASAKI:カワサキの商品のインプレッション (全 399 件中 261 - 270 件)

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

Z800にて使用しました。Vent Vert冴強からの交換です。
今回はDIYで、フィルターと一緒に交換しました。

【使用感】
交換時、冴強よりさらさらしている印象を受けました。粘度の違いによるものでしょう。
しかし始動性や暖気に要する時間・その後の走り出しに関しては、感覚的に大差ないと感じました。
走行中も特に違いは感じられず、音やシフトフィール・燃費に関しても特に変化はありません。
これから暑くなると違いが感じられるかもしれませんが、交換後500km程度経過した現時点では、冴強と比較し不満・不安はありません。

【コスト】
カワサキ純正オイルはR4・S4とも比較的高価なため、割高感は否めません。
ましてや、リッター缶の定価ベースでは100%化学合成油の冴強と大差なく、なおさら割高感を感じます。
ただ、値引き後の価格についてはまあまあ適正だとは思います。

【総括】
冴強は鈍い私でも入れた直後から回転のなめらかさが分かる位でした。しかしその反面、おいしい時期が短いとも感じておりました。
私はあまり回して乗ることはしないので、絶対性能はあまり高くなくても良いと思っています。
そう言った意味で、通常使用域での性能・寿命が冴強と同程度(と感じられる)なら、今後は純正であるこちらを選択して行こうと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 22:30
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コメント(1)

ほりさん 

交換後1000km程度走りましたが、シフトフィールが渋くなった気がします。音もうるさくなってきた気が・・・。初期性能の持続期間が短いようですね。
純正の安心感に期待していましたが、コストを加味してもやはり冴強の方が良いように思えてきました。次からは冴強に戻そうと思います。

りやうじんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

たまたま黒を安く購入する機会があり、ホントはグリーンのほうがシングルシート感が高いのは重々承知なのですが、背に腹は変えられない事情もあるので、思い切って手に入れました。
これまた安く手に入れたKawasakiのソフトワッペンを貼り、年代のわかりやすいTRCのステッカーはご愛嬌として、まあまあな自己満足度、個人的には黒でも充分カッコいいんじゃないの?というのが現在の印象です。
現状は画像のようにシートバッグ用のベルトを取り付けたので、なんのためのカウル購入だったのか価値半減ですが、商品自体は欲しい人には満足出来る品質だと思います。
ただ、まともに注文すればそれなりのコストですので、いくら欲しくても私的には標準価格での購入はないかな?というのが率直な感想です。
単独で入手すると組み立て式になります。説明書を見ながらやればたいして問題はありません。
ただし、パッドをカウルにはめ込むゴムが入りにくくて難儀します。私の場合、このまま引っ張ったら切ってしまうんじゃないか?と不安になったほどです。
でも、今考えてみれば、薄い石鹸水でもつけて向かえば良かったかなと思ったりします。

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投稿日付: 2015/06/12 12:41
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りたさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

今回カウル割れの誤魔化しと、飛び石による塗装欠け及びタンクの錆消しに購入しました。
私の12年式のNinja250Rとはばっちり色が合いました。

写真はタンクにカウルが当たる部分の錆があったのをコンパウンドで軽く擦ってから(錆は落としてません)3回重ねて塗ったらこのレベルの仕上がりになりました。(クリアは塗ってません) 上からクリアを上塗りしたほうが耐久性、見た目は良くなりました。

大きいカウル割れの補修にはパテ、プラサフ、クリア塗料など他の補修材が必要になると思いますが、傷消し錆消しにはこちらの商品で十分です。

私の思い込みだったんですが思ってたより容器が小さく容量が少なく感じてしまったので☆4にしました。

蓋の裏に筆がついてるタイプです。

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投稿日付: 2015/06/10 19:41

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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

オイルの色は赤色でした!
メーカ指定の純正で十分だと思い
今回はこれにしました(^O^)

届いた缶の柄が緑色でカワサキと書いたパッケージでした
一瞬 間違いかな?と思いましたが(T▽T)
間違いではないようです
写真とは違いましたがカワサキ純正です!

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投稿日付: 2015/05/23 18:10

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークのOHには必ず必要になる為購入。カワサキ車なのでカワサキ純正に。容量も丁度よく価格も他メーカーよりは少しだけ安いのですが他のメーカーのフォークオイルにしても素人レベルなら違いは分からないかと。純正オイルを使用していれば大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2015/05/22 20:36

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 )

利用車種: KSR-1

4.0/5

★★★★★

ガソリン入れるけど、あとはバイク屋さんにお任せ!
という方には不要ですが、

エンジンオイルの交換は自分でやる!
エンジン割るよ!
フロントフォークのシール交換やるかっ!

など、ある程度以上自分で対応する方には必須です。

写真が白黒ということと、
パーツを組み立てる方は詳しく書いてありますが、外す方はざっくりしか書いておらず、
少しわかりづらいです。

まあ、プロ向けなので、そんなものだと思いますが・・・。

作業前に熟読+イメージトレーニング必須です。

ちなみにどうでもいいですが、フロントフォークの章では、噂の「適当な棒」の記載を見ることが出来ます。

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投稿日付: 2015/05/07 12:38

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

4.0/5

★★★★★

 自分でなく、ZX-6RのFマスターシリンダーに装着しています。ルックスです。
 一度手首に着けてみましたが、100均のリストバントよりもしっかりできています!
 ただ値段が少し…。
 

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投稿日付: 2015/03/16 13:54

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ハマっこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB9SX [ライトニング] )

利用車種: ER-5

4.0/5

★★★★★

商品ページの写真だとすこし緑が薄いかな?というイメージでしたが、実物はもう少し濃い目でアルマイト?の様な感じです。

今カワサキ車に乗っているのでやっぱり普通のキーホルダーじゃつまらないのでこいつを買って良かったと思います。

まあ作りや値段もそんなもんでしょと言った所で★5つけるほどの商品でもありません。

過度な期待はやめましょう。というかなぜライムグリーンは作らないのだ?教えてくれ?(笑)

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投稿日付: 2015/03/15 00:14
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YASさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

こちらもキーホルダーとセットで一年間使用しました。細かい傷はありますが、全体的には色はげなどはありません。フック?の所が少しはまりにくくなってきてますので、しばらくたったら新しい物に買い替えです。次も同じ物購入です。

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投稿日付: 2015/03/14 22:08

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

グローブ自体はRSタイチですのでクオリティは高いです。
防寒がしっかりされていながらも中がゴワつく事もなく自然に使うことができます。

また、スマホ対応ですので寒い中いちいち手袋を外して操作する必要もありません。

ただサイズは思った以上に小さかったので、中にインナーグローブ等を使用する方は1サイズ大きいのを買うと良いでしょう。

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投稿日付: 2015/03/05 12:47
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