ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2810件 (詳細インプレ数:2708件) | |
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買ってよかった/最高: | 1285 | |
おおむね期待通り: | 1029 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
黒ヘルメットに黒ステッカーで貼り付けました。
この控えめな主張、最高です!
遠目には目立ちませんが、近くで見ると若干浮き上がって見えて、高級感も際立ちます。
ステッカー自体大変質が良いので、安っぽさは皆無です。きちんと脱脂して貼り付ければ、剥がれてくることもありません。
勿論、白地に貼り付けるのが綺麗に見えて良いと思いますが、貼り方はそれぞれのアイデアで、ninja 乗りの主張、カッコよく見えること間違いなしです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
これで2回目購入です。
薄い生地がちょうどいいです。首にかけても頭に巻いてもこの薄さじゃないとできないちょうどいい感じです。
吸収力も抜群で他の厚めのタオルより全然いいと思います。
畳んだときに他のタオルより厚さが半分以下になるのもいいですね。
ポケットやバックに入れても邪魔にならないので持ち歩くのもいいです。
薄い分洗濯してもすぐ乾くので寝る前洗濯しておくと翌朝はもう乾いてます。
一枚あれば連日使えるくらいです。
カワサキでこのシリーズのタオルを増やしてほしいです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
他のブランドのタオルは結構厚くてタオルとしていいかもしれませんが、
このタオルは他のタオルの半分か2/3くらいの厚さです。ただ、それがいいです。
薄い分すぐ汗や水を吸収してくれるし、薄いから畳んでも邪魔にならないサイズでポケットに入れてもちょうどいいです。たまに頭に巻いたりしますが、それもいいですね。
安いしタオルとしての品質も全然悪くないです。
今は結構種類もすくなくなってますが、新しいデザインも販売してほしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
(シスデムの不具合で写真が貼れなかったため再投稿です。)
2016年モデルのRSV4 RFに取り付けました。
実は、2017年モデルのRSV4 RFから純正でこのクリアタイプのオイルタンクが付いているんです。
2017年モデルから、インパネは液晶TFTパネルになるし、リアサスはTTXになるし、ダウンシフターは付くし、で悔しいのでせめてオイルリザーバータンクは同じにしてやろうと思って付けました。 クリアータイプの方が視認性が良いですしね。
カワサキH2用の純正オイルタンクとなっていますが、実はブレンボ製で、全く同じものがRSV4 RFにも付いています。 純正パーツで購入するよりもこちらの方がお安いのでこちらで購入しました。
全く同じものなので取り換えるだけで簡単に交換できます。
これで少し高級感が出たというか、少し17年モデルに近づいた気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
オイル交換は廃油の中の金属粉を確認したいので、いつも自前で実施しています。そして、オイルはいつもの純正オイルを使用します。オイルレベルが減少したらオイルを補給しますが、この1L缶が注ぎやすく重宝しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2016年モデルのRSV4 RFに取り付けました。
実は、2017年モデルのRSV4 RFから純正でこのクリアタイプのオイルタンクが付いているんです。
2017年モデルから、インパネは液晶TFTパネルになるし、リアサスはTTXになるし、ダウンシフターは付くし、で悔しいのでせめてオイルリザーバータンクは同じにしてやろうと思って付けました。 クリアータイプの方が視認性が良いですしね。
カワサキH2用の純正オイルタンクとなっていますが、実はブレンボ製で、全く同じものがRSV4 RFにも付いています。 純正パーツで購入するよりもこちらの方がお安いのでこちらで購入しました。
全く同じものなので取り換えるだけで簡単に交換できます。
これで少し高級感が出たというか、少し17年モデルに近づいた気がします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
こだわればキリがないが、街乗り?ツーリングまでの範囲内で収まるバイクライフなら、このグレードのオイルで十分事足りる。
週に1回、運が良ければ2回、ちょっと遠出するくらいのサンデーライダー、通学・通勤で使うような回転数がそれほど上がらないような使い方だったら、R4どころかS4でも良いくらい。
旧いバイクに100%化学合成油を入れたらガスケットからの滲みが酷くなってきたが、R4にしたら滲みがなくなった、ということもあった(偶然かもしれないが)。
スポーツ走行がメインで回転数も油温も高いまま、というライダーは、おそらくそれ相応のバイクに乗っており、そういうバイクは指定されるオイルもあるだろうから、そういう人はそういうオイルを入れたらいいと思う。
何だかよく違いが分からない、という人は、お財布にも比較的やさしいこのオイルを入れて、そのかわり、サービスマニュアルに書かれた距離と月数を守れば、エンジンの健康は保たれる。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
ヘルメットを脱いだ時の見苦しい髪型を隠す為に以前に北米カワサキ純正品のロゴキャップを購入していましたが、替え用に購入してみました。さすが純正品ですね しっかりとした造りでツバも長めに厚めにしてありチェーン風の刺繍デザインもいい感じでサイズ調整の後ろのベルクロもループで折り返して固定するタイプなので便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
買い置きしてあったステッカー、こんなものにもちょうどいいサイズ!どこにでもあるiPhone12miniのケースが、まるでカワサキ純正のようになりました。綺麗に貼り付けられるし、物はいいですね。コスパもいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
貼って1年近くになるが、色落ちや剥がれもなく使えてます。
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