KAWASAKI:カワサキ

ツーリング用のスクリーンをカラーにしたく検討しましたが、結局純正に落ち着きました。
ツーリング時はハンドル周りに取付物が多く、ハンドルを切った時にスクリーンの角度によっては当たる場合が有るので各社のを検討？、結局、純正スクリーンのサイドのえぐれ型が一番フィットし使い易いと。
取付ビスを、シルバーから黒をに変えて、見た目も良いと思います。

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ネットでH2純正タンクの流用ネタを見てゲイルスピードのマスターに装着しました。本家ブレンボとの違いはニップルの太さです。
こちらの純正タンクはニップルがブレンボより太くニッシン対応タイプになっています。ゲイルスピードのマスターはニップルが変えられるのでどちらでも良かったですが、知ったのは購入した後だったので。
マスタータンク、キャップ、ダイアフラムのセットです。
ちなみにリヤは全部バラ売りでした。

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ＺＸ?６Ｒのスクリーンをプーチに交換したのを機に、カワサキＷＥＢステッカーを使用してアレンジしてみました。
カワサキＷＥＢアドレスをプーチスクリーンの左右に貼るように作業を進め、いざ仮設置で確認してみたら・・・・何か狭い空間にゴチャゴチャ感を感じてしまい右側（マフラー側）のみ施行をしてみました。やや主張しつつシンプルに収まり正解でした。又、プーチのスクリーンになった事でカワサキロゴも無くなり、湾曲パターンからＫＡＷＡＳＡＫＩ（スクリーンも湾曲している為、湾曲パターンを使用）を切り取り施行、若干、純正スクリーンのＫＡＷＡＳＡＫＩロゴより小さい為、純正の位置より、やや下げた位置に施行しました。あとの残りのステッカーはヘルメットや車体のさり気ない所に施行してみました。ステッカー自体の素材もいい為、オリジナルを主張したい所に施行できる、いい商品です。全ての物に貼れるかは分かりませんが、オリジナルを主張したい方にはお勧めです。

【其の他】
ステッカーを貼る前に、何度も貼る位置の確認を行い、マスキングで位置を決め、しっかり脱脂を行いました。ステッカーは文字が残るタイプのステッカーです。貼る素材にもよると思いますが、施工後、台紙を剥がす際、施工したシールも一緒についてくる場合がありますので慎重に剥がすといいでしょう。またカワサキの純正扱いでシール素材も良く、文字の角の部分が起たない為、ウエス等で拭きあげる際、シールの角から剥がれるような事も無いと思います。ただ施工後はシールがしっかり粘着する為には、しっかり時間を置いた方がいいと思いますよ?

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ウエストバッグ等に収納し易いことが最大のメリットだと思います。派手じゃないデザインも好みでした。
表面には少しホコリ等が付きますが、それが取れにくくないのも良い点だと思います。

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カーボンタンクカバーにカーボン柄のタンクパット。
キズ防止に付けました。質感は良いです。

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汗拭き用のタオルとして購入しました。
品質的には全く問題ありません。
特に高級感があるわけではないですが、ほつれなども特にありませんでした。
安物のタオルにありがちな、「生地がペラペラで全然水を吸わない！」ということもありません。
ある程度の厚みがあり、吸水性もしっかりあります。

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夏場ということもあり、汗拭き用のタオルとして購入しました。
品質的には全く問題ありませんね。
特に高級感があるわけではないですが、ほつれなどもありません。
安物のタオルにありがちな、「生地がペラペラで全然水を吸わない！」なんてこともありません。
ある程度の厚みがあり、吸水性もしっかりあります。

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２１年式ＺＸ?６Ｒ・スタンド・スマホのワンポイントに使ってみました。
商品サイズはミニステッカーキットと名があるようにコンパクトです。コンパクトですが、ステッカークオリティーは流石カワサキです。
ＺＸ?６Ｒには純正のエンジンガード・ＫＩＪＩＭＡハンドルマウントステーに貼り付け、純正風な感じに仕上がりました。また、ＺＸ?６Ｒ用に購入したＪ?ＴＲＩＰショートローラーリアスタンドにワンポイントとして貼付けました。リアスタンドはカワサキカラーのライムグリーンなのでカワサキロゴも、これまたいい感じです。
スマホにもＮｉｎｊａロゴとカワサキロゴを貼りました。此方は一番の普段使いです。シールもしっかり貼りついているので剥がれる事も今の所ありません。
ステッカーを貼る前には、しっかり脱脂して下さい

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カーボン調素材にカワサキのロゴが入っていて本体はレザーの高級感のある品質でボタンで止めることも出来るので使い勝手もとても良いキーホルダーです。ブラウンのカラーリングが落ち着いた雰囲気で気に入ってます。

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ノーマルでは1時間以上乗ってるとケツ痛はもちろん、足に痺れまで起きていましたが少し解消されました。
1時間くらいでやはりケツは痛くなりますが今のところ痺れは起きなくなりました

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