K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1006件 (詳細インプレ数:947件)
買ってよかった/最高:
376
おおむね期待通り:
418
普通/可もなく不可もない:
146
もう少し/残念:
34
お話にならない:
27

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーの商品のインプレッション (全 149 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひでぽんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS )

タイプ:ラウンド(Φ100-400L)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

3Dベンダーによるエキパイの曲線美はZ900RSの外品フルエキの中では1番だと思います。

Kファクトリーの、CLR-R+(プラス) フルエキゾーストマフラーにして良かったです。

音質もうるさくも無く、静かすぎる事もなく、丁度良い音で、音質もチタンらしい音質で、Good!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 18:28
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スケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

カラー:スーパーブラック
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 4

【使用状況を教えてください】
先程装着が完了し少し走らせたところです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社には少ない肉抜きの加工のステップで値段も比較的安いステップなのですがイメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキマスターを少し分解するので、フルードのエア抜きが必要になる所が難しくあとは説明書通りにやれば簡単です。
リンクロッドの調整も少し難しい感じがしました。
ネジロックを忘れずに……

【使ってみていかがでしたか?】
ステップが4段階選択でき、自分に合ったステップ位置を選べることが出来ます。ただスーパースポーツのようなバックステップの位置にはならないような気がするので、4割ドレスアップの商品な気がします。

【付属品はついていましたか?】
ネジ等を紛失したときのパーツ番号表が付いて来ました。

【期待外れな点はありましたか?】
物凄くステップ位置が変わる訳では無いって事ですかね。

今の車体が黒系で統一してるので、純正ステップよりも黒くなり一体感が上がったので嬉しいです。

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投稿日付: 2023/05/04 10:08

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dhさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 初乗りで自然なチタンのいい焼き色に。

    初乗りで自然なチタンのいい焼き色に。

取付に関しては特に難しくありません。
むしろ純正マフラー(触媒部)外す方が大変でした。
YouTubeで探せば取り外し方沢山出てます。
フルエキ単体なんで別途ガスケットとサイレンサー必要。
納期と予算の都合上焼き色無しに…
ですが初乗りで自然なチタンのいい焼き色になり
大変満足しています。
サウンドはサイレンサーにもよりますが
重低音で自分は好きです。
ただアクセルオフ時のアフターファイヤーが気になります。
2次エアキャンセルをしてみようと思います。

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投稿日付: 2023/04/16 23:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:ストロングゴールド
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ノーマルのグリップが黒のプラスチック製でどうなのかなぁと思っていましたがこれに変えて見た目ゴージャスになり満足。
取り付けは簡単ネジ外して付け替えるだけ。
値段がもう少し安ければパーフェクト。
オーリンズサスにはゴールドが似合う。

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投稿日付: 2023/03/25 12:05

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ストロングゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

純正でこの程度が付いているほどのマッチ感がある
デフォルトは黒プラスチックなので相当に見栄えがする

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投稿日付: 2023/03/21 00:13

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カラー:スーパーブラック
利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

元々の車体に付いていた、どこの製品かわからないステップキットのチェンジペダルのロッドか固着して調整不能になったので、交換

ブレーキペダルは、マスターを分解してプッシュロッドを組み替える必要があるため、それなりの工具と作業スキルが必要になる

ブレーキマスターがピロでリジットになる事で、格段にブレーキのタッチが良くなった。

純正のプッシュロッド流用より、作業は面倒くさいが効果は抜群

ステップはローレット加工が良く、レーシングブーツの底をしっかり噛んでくれるので、ブレーキやシフト操作の時に足を前にずらす時には慣れが必要。

チェンジペダル先端はジュラコンでブーツへの攻撃性が低いのが良い。

ステップ自体を車体に寄せて幅を狭く作って有るのはここだけ見たいで、選択の理由の一つ

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投稿日付: 2022/12/27 05:31

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Youさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-S1000F )

ストロングゴールド
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 3
セッティングの出しやすさ 5

ケイファクトリーの作り込みのよさは知っていたのでデザインでこちらを選びました。一度セッティングしてしまえばあまり出番はないですが、ハンドル周りが引き締まるのでオススメです。

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投稿日付: 2022/12/22 23:35

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TT250R改さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリッカー | XRV750アフリカツイン )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ツーリングに使用しているトリッカーはヘッドライトが暗く夜間走行に不安がありました。このステーはセロー用ですがトリッカーに補助ライトを取り付けるため購入しました。ランプの種類にもよりますが、私はキタコのシャトルビームを2個取り付けました。光軸をヘッドライトのロービームに合わせたところ、ステーが内側に角度が付いているため光軸が丁度ロービームに重なり照度が足りなかったところを照らしてくれるようになり夜間走行の不安がなくなりました。ステーの厚みもありしっかりと作られた製品で耐久性も問題はないと思います。セロー用ですが問題なくトリッカーにも取り付けが出来ます。ヘッドライトが暗くて補助ランプを取り付けたい方はランプがしっかりと取り付け出来るのでおすすめです。

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投稿日付: 2022/10/27 18:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:ラウンド(Φ100-400L)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

Z900RSに取り付けました。
オオニシヒートマジックのフルエキを2021年7月に注文して1年5か月経ちますが未だ納品されず、痺れを切らしてこちらを注文しました。納期2日でした。オオニシのこだわりを捨てて正解でした。プラザカワサキで音量を測って貰いましたが、93dbで車検対応。純正マフラーよりも少し音量は大きくなり、音質は太くなります。
因みに私は爆音好きなので、普段はサイレンサーだけマーベリックに変えてます。これもwebikeで注文し2日で納品されました。
(オオニシよりも爆音で太い音になります)
サイレンサーだけ変えれば車検・点検、問題なしなのは楽ですね。5分で交換できますので。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/17 19:14
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DUCA Chanさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 単独ステー

    単独ステー

  • 純正ステップ

    純正ステップ

Z900RSにKファクトリー CLR-R+フルエキを装着しました。エキパイの3Dベンダーによる曲げラインがきれいなのと、青い焼き色が派手派手で気に入っています。
また、純正タンデムステップを利用しマフラーを固定しましたが、リアビューがイマイチなので、タンデムステップを取り外し、単独ステーに変更しました。ゴチャゴチャ感が消えてスッキリしました。単独ステーは200mm×オフセット50mmが、ピッタリでした。タンデムステップは、別途社外品を取り付ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 14:50
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