6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

J-TRIP:ジェイトリップ

ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価

最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価1935件 (詳細インプレ数:1886件)
買ってよかった/最高:
966
おおむね期待通り:
699
普通/可もなく不可もない:
196
もう少し/残念:
47
お話にならない:
24

J-TRIP:ジェイトリップの商品のインプレッション (全 937 件中 411 - 420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
風祭子猫さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ600R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

金切りバサミではなく、一般的なハサミで簡単に切れる。
バランス取りの際は5gと10gに小分けしたものをセロテープなどで仮止めする。
本番では必要な分をまとめて切り出し、貼付面を脱脂したあと貼り付け、ハンマーで軽く叩いて曲面に馴染ませる。
リベット打ちなどに使う、打面の丸い金属ハンマーが適してると思う。

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投稿日付: 2015/01/12 22:07

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ウッチーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 390 DUKE

5.0/5

★★★★★

最初メンテナンススタンドに付属のL受けを使っていたが、車両を垂直に保ちながらスイングアームへセットしなけらばいけないため非常に作業し難かった。もっと使いやすくならないかと考えていたところ、フックボルトとV受けの存在を知り購入。
フックボルトに引っ掛けた状態から車両を垂直にすることができ作業性は抜群に向上。早く購入していれば良かったと思った。

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投稿日付: 2015/01/10 18:46

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ウッチーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 390 DUKE

5.0/5

★★★★★

最初はメンテナンススタンドに付属のL受けを使っていたが、スイングアームにセットするまでにバイクに当たってしまったり、位置が悪いとスプロケと干渉したりして苦労して使っていた。フックボルトとV受けにしたらセットしやすく苦労は解消。安定性もあり満足。
カラーが付属していたが、説明書は無いので、まずはカラー無しでで使ってみたが、V受けがアクセルシャフトと干渉。結局カラーをつけて使用することに。カラーをつけたことでスイングアームから出っ張りすぎるのは個人的には好きでないが、総合的には購入して良かったと思う。

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投稿日付: 2015/01/10 18:34
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5.0/5

★★★★★

このフックボルト(ゴールド)は、ローラースタンドと同時に購入しました。
付属の六角レンチで締めるだけの簡単装着。見た目も良く気に入ってます!
普段は、ワンポイントになってますよ!

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投稿日付: 2015/01/06 13:32

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5.0/5

★★★★★

メンテナンスの事を考え、かなり前に購入しましたが非常に役立っております。
タイヤが空転するので、リアホイールの手入れ・チェーンの掃除等、楽に行えるようになりました。
勿論、スタンドを利用する時は、左右に倒れないように十分注意を払います。
先ずは、サイドスタンドにかまぼこ板等を敷き、垂直に近い状態まで持って行ったうえで本品を使用する様心掛けております。

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投稿日付: 2015/01/06 13:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

10年ぶりにバイク復帰をしました。
昔と違い、ある程度は経済的にも余裕があるのでカスタムもそこそこにメンテナンス関係も充実させたくこちらの商品を購入しました。

この商品はV字受けとなっておりますので別途アルミスタンドフックボルトキットを購入する必要があります。
私は愛車MT-09にIMPACT製のアルミスタンドフックボルトキット M6を装着して使っております。

正直メンテナンススタンドをかける際に倒してしまうか、使うまでは不安だらけだったのですが、実際使ってみると大して力も使わずに後輪をリフトアップする事が出来ます。
やり方はYoutubeの動画の通りです。
動画のやり方を守ればまず倒す事は無いでしょう。
私の家の庭は排水対策でほんの僅かに傾斜が付いておりますが、倒す事無く使えております。
リフトアップする時はセンタースタンドをかける要領でやれば問題ありませんが、下ろす時はスタンドの車輪も一緒になって前進してしまうので誰かに手伝ってもらっておさえてもらうか、車輪に足をかけて一緒に前進しないようにしなければなりません。
別途ストッパーなんかがあればすんなりと下ろす事が出来るんだろうなぁと思いますが、慣れれば大した事無いどころか邪魔になりそうな気がするのでこれはこれで良いのでしょう。

作りは流石日本製、無茶な使い方をしない限りは壊れ無さそうな安心感があります。
中国製のもっと安いメンテナンススタンドもあるようですが、日常の使用において余計な手間をかけたり、破損のリスクなんかを抱え込むぐらいなら奮発してこの辺の価格帯の物を選ぶべきだと思います。

チェーンのメンテナンスでいちいち車両を移動する事無く清掃や注油が出来るのは本当に感動的でした。
もう少し早く買うべきでしたね。
本当に良い買い物をしました。

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投稿日付: 2015/01/05 23:34
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U4さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

チェーンやホイール清掃の際にいちいちバイクを動かしてずらす作業が面倒になりメンテナンススタンドを購入しました。
早く買っていれば良かったと後悔するぐらい便利です。
V受けでも良かったのですが、1人で作業する事が多くより簡単に出来るはじめてスタンドにしました。
センタースタンド付きのバイクでも、こちらを使った方が楽だと思います。

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投稿日付: 2015/01/05 15:55

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シェーンコップさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750F | モンキー | モンキー )

5.0/5

★★★★★

カワサキ純正のリアスタンドをCB-Fで使用していたが、
息子がNSR250R購入し、そのままでは使用できない(リフトしても作業制限が多い)のでモリワキのスタンドフックと併せて購入。
カワサキ純正とJ-TRIPのV受けか悩みましたが、価格も安いし、形状が良いのでJ-TRIPに決定!
挿入部(□)のサイズが心配でしたがカワサキのスタンドにピッタリあいました。
注)カワサキのスタンドはバブル時代に購入したモノ現在販売しているモノと挿入穴(□)サイズが
  違うかも知れませんので、購入の際は確認が必要です。

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投稿日付: 2015/01/05 07:01
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やきいもさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

車両メンテナンスの為に各種必要品とともに合わせて購入しました。

今まで、某工具ショップのリア&フロントスタンドを使用していましたが…まるで剛健性と細部の作り込みが違います。

安心して使うことができますし、やはり使用してのメンテナンスは大部楽です。

愛車を大切にする方には是非購入してもらいたいです。

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投稿日付: 2014/12/27 02:27

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ハルさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★

チェーンメンテナンスなどの作業の際にメンテスタンドの重要性を感じたので購入しました。他社製のもので安価なものはありますが、バイクの車体を預ける製品のため品質がシッカリしたものが良かったのがこの製品を買う決め手でした。安心と信頼のMade in Japanです。
実際届いた商品もガッシリとした造りで不安を感じるようなクオリティではないです。使用に際しての感想ですが、驚くほど簡単に車体が持ち上がりました。作業中も車体が安定しているので安心して作業をすることができました。値段は高めですが、このクオリティなら買いです。

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投稿日付: 2014/12/23 15:39

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