J-TRIP:ジェイトリップ

お助けラバーとセットで使用したが、初めてでも一発でリフトアップできた。
高いだけあって作りはいい気がする。
輸送箱がかなり大きくてびっくりした。

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探しても情報がなかったので4Rに付けられるか不安だったが、問題なく付けられた。

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J-TRIP ジェイトリップ Jトリップ:JT-1052RD
ナローローラースタンド 8-18

と併用しています。

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使い勝手の良いサイズ感。
メンテナンス以外にも保管時等、スタンドの掛けているだけでカッコイイです。
リアショックの付け根に取り付けるスタンドフックと併用しています。

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サーキットユースではなくツーリングで使用しています。
ワインディングで少しペースを上げるだけでサイドスタンドが接地してしまい楽しめず困っていました。
サイドスタンドを加工するより効果的で安上がりなのでコスパも最高です。
走りを楽しみに行きたい時にサイドスタンドを外しステップスタンドを持っていくと休憩したい時にも安心です。
220kg程度のバイクですが、多少の傾斜や少しであればバイクを揺らしても平気なのでトイレ休憩にも安心していけます。

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Ｖストローム２５０ＳＸ用に買いました。
このバイクはほぼジグサーですので、ロード用のスタンドが似合っております。
ＯＦＦ用のモノはもっているのですが、このバイクには全く使えませんでした。
しかも、私はＯＦＦ用のおなかから持ち上げるようなのしか使って来なかったのでちょっと使うのに手間取りましたが、ま、何とかなりそうです。
そして、もうひとつ、このスタンドにはオプションの爪が必要なのですが、私はゆわるる「V受け・2」を買いました。何用がいいのか良く解らなかったのですが、とりあえずこれでしょ？って事で選びましたが、とりあえず使えるようです。ただ、このバイク用の理想の形と言う訳ではないようですど。
掛けるのは比較的簡単でしたが、降ろすときの方が私は恐怖感がありました、そういった人にはロングversionの方がモアベターかもしれませんが、ま、これでも問題ないですね。
少なくとも慣れなければいけませんが、チェーン調整ぐらいしか使わないでしょうからチャンスは少ないかもしれません(^。^)y-.。o○

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まだ使用していませんがゴムの質感などは悪くありません。

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Amazonの中華製の安いものと悩みましたが、長く安全に使うことを考えジェイトリップ製を購入しました。まだ使用していませんが作りもしっかりしており購入して正解でした。

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同じ用途の物で、安価な物もありますが、長く使うのでしたらこちらのメーカーはオススメです。
外したブレーキキャリパーを吊るすフックも付属されているのでとても便利です。

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これまで使用していたビードブレイカーがMT-09SPの純正タイヤのあまりの固さ？にブレーカー側が折れてしまったため、定評のあるJ-TRIP製ビードブレイカーを購入してみました。

少し値が張りましたがしっかりとしたつくりで精度も高く、ガタがないのでブレーカー先端がレバーを下ろしていくとホイールに接触するということもなかったです。
※（ただし、接触を避けるため、適切なホイールとのクリアランスは必要です）

また形状もコンパクトなのでぎゅうぎゅうに詰めこんだ物置に収納する際も、出し入れが容易で助かります。

最近めっきりと走行機会が減っているので、使用頻度を考えるとショップさんにお願いした方が廃タイヤ問題なども含めて楽ちんだったかなと思いましたが、練習走行などで頻繁にタイヤ交換をされる方にはオススメできるものだと思います。

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