J-TRIP:ジェイトリップ

センタースタンドがないバイクなので、チェーンやブレーキなどの整備をするために購入しました。
私は不器用なのか一人では意外とリフトアップが難しい。セットして足で踏もうとすると位置がずれてしまう。V字フックならやりやすいんだろうとは思うが。
でも子供に軽く押さえてもらって使ってます。

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赤と白の価格が違いますが、色が違うだけで作りは同じです。スタンドにビニールテープを巻きつけて傷がつかないようにしました。溶接はホントに日本製？と思うくらいな状態ですが、一人で簡単に持ち上がるので価格に目をつぶればなかなか良い商品です。

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ストリートトリプルにて使用。
メンテナンススタンドを後輪にセットしたら、ハンドルを左に切って付属の輪ゴムで前ブレーキを固定します。
あとは車体を真っ直ぐにしてリアシートあたりを両手で持ち、メンテナンススタンドを踏みこめば簡単に持ち上がります。
外す時はサイドスタンドを出したことをしっかり確認しましょう。
思い切って慎重に行うことが大切です。

ちなみに付属の輪ゴムは一回の使用でちぎれました。

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S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。

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ドゥカティモンスターs4rで使用しております。
大前提でノーマルステップでは、使用出来ませんので注意！
ちょいかけですステップバー固定の6mボルト一本で車両を支えるので長時間の使用は止めた方が…
この車両は、ベビーフェイスのステップと交換してあります。
画像の赤色のキャスター付きのフレームはバイクタワースタンドです。このタワースタンドの脱着時には、バイク本体のサイドスタンド外し片手でバイクもう一方でタワースタンドを連結するというかなりリスキーな状況です。何か良い方法は…と探していてこのちょいかけスタンドを見つけて購入しました。まさに(転ばぬ先の杖)
右側に倒したらヒトコケ直ぐに数万円の出費ですので数千円で保険変わりなら安く安心と考え購入しました。
良い点　簡単な脱着
　　　　長さ調整簡単
悪い点　メッキは値段なり
　　　　長さ調整用のロックナットデカい

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流石に専用と唄われる通り、リフトアップは軽くリフト量もちょうどいい高さでメンテし易いです。難を言えば他のV受けより値段が高いことくらいですかね。

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慣れるまで慎重にやれば、きっと手放せないモノに。
オイル交換、カウル脱着、チェーン清掃等々・・・
使い勝手良好◎

ただ鉄なので錆びやすく、錆びると見た目が悪くなるため洗車など水をかける作業には個人的に使わない。

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とりあえず、レーシーでカッコいいから付けてみました。
リーズナブルな値段で効果的にドレスアップするパーツとしては
おすすめな一品だと思います。

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とても使いやすく、よく工夫されていると思いました。
期待通りですね。ブレーキを固定する用品もサービスでつけてくれるともっとよかったです。

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今まで純正の味気ないステンレスボルトが付いており見た目が如何なものかと思い購入しました。
交換してゴールドが良いアクセントになり見た目が良くなりました！

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