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IXON:イクソン

ユーザーによる IXON:イクソン のブランド評価

フランス発のIXONは世界最高峰のレースにも使用されており、2021年MotoGPで活躍している日本人ライダー中上貴晶選手と契約。レースで培った性能を製品へフィードバックしています。

総合評価: 4.2 /総合評価59件 (詳細インプレ数:46件)
買ってよかった/最高:
23
おおむね期待通り:
23
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
1
お話にならない:
2

IXON:イクソンの商品のインプレッション (全 19 件中 11 - 19 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
物体Xさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ADV160 | SPEED TWIN 1200 )

サイズ:L
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

アジア向けに改良された商品ですが、ヨーロッパブランド特有の袖の長さはあります。
ただ、袖口をベロクロで止められるので、そこまで気になりません。
内部の熱気を留めるものが無いので、真冬はこれ一枚では厳しいです。
ミドルにダウンか電熱ウェアがあれば、防風効果は高いので真冬でもいけます。
胴周りがタイトなので、細身ではない場合、ミドルは薄手のものが良いと思います。
プロテクター類は肩、肘、背中に薄いものがインナーメッシュに一通り付いており、それをジッパーで服に取り付けています。そのため、プロテクター類を一式取り外す場合はとてもスムーズに済みます。背中のプロテクターのみ個別に取り外しできます。
タイトな見た目とアウターとして割り切って使うのであればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 12:52

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

つま先とソールが薄いシューズを探していて、
候補になったのがBILL WPとタイチのアローシューズでした。

普段のスポーツシューズは、27cmを緩めに履きますが、
42(27.5cm)では小指が当たり、43(28cm)にしました。
ちなみに、アローシューズは26.5cmでした。

デザインは適度に派手でカッコいいと思います。
ただ、10回ほどの使用でつま先の人口スエードのような部分が擦れてきており、
この部分の耐久性が不安です。

つま先、ソールともに薄く、操作性はとても良く、
アローシューズより良いと思います。

一方、ATOPクロージャーシステムは、BOAに比べてダイヤルが小さく、操作感はBOAに劣ります。
BILL WPは面ファスナーのベルトも付いているので、これも着脱時には面倒で、
着脱では、BOAのみのアローシューズに軍配が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 11:23

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

サイズ:M
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 実物はなかなかお洒落。

    実物はなかなかお洒落。

  • ライナー付きなので、春秋も使えます。

    ライナー付きなので、春秋も使えます。

  • しっかり背面プロテクターも入ってます。取り外しも可能です。

    しっかり背面プロテクターも入ってます。取り外しも可能です。

冬はレザーのジャケットを着て乗ってましたが、レザーってプロテクター無しのが多くて…不安だったのできちんとした物を買おうと。
当初は、イエローコーンなどを考えてたんですがデザインが主張しすぎてる点が。
こちらのブランドは、ライコランドで推しらしくて展示されてたのて試着。海外ブランドですが、国内向けにアジア人の骨格に合わせて作ってるらしくて、着やすかったので。

良い点
●肘肩、胸部、背面とプロテクターが標準装備。

●デザインも派手過ぎないので、大抵の車種に似合う。

●同性能の国内ブランドより安い。

●縫製もしっかりしてます。

悪い点
●重め。

国内ではマイナーですが、モトGPの選手のツナギとかも作ってるブランドなので間違いない性能。
ベタ外しには良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/29 10:33

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しみちょろさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R | Z1000 (水冷) )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

デザインも作りもとても良いし風通しも良くて涼しいです。
不満点は2点。
1.この値段のジャケットなのにチェストプロテクターが付いてない。
 イクソンには非売のソフトプロテクターをセットアップしたジャケットあるのにどうしてこのジャケットは付いてないのか?
2.肘のプロテクターが硬くて肘を大きく曲げると少し突っ張る。
これが改良されれば100点??
私にとってはデザインが抜群に好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/26 20:34

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むーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 899Panigale )

サイズ:L
利用車種: 899 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

念のために購入しました。
ジャケットがIXONのLサイズに装着しています。
装着はとても簡単ですが、ちょっと重いかなと感じます。
ハードシェルなので仕方ないのですが、その分、背筋の補助をしてくれているような気がします。
気のせいかもしれませんが…
気温30℃での走行でも蒸れたりはなかったです。

投稿日付: 2022/06/27 21:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

サイズ:S
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

あまり他の人が使っていないものが欲しくて購入しました。モトGPの中上選手のスポンサーというのもポイントです。
フィット感はタイト目でゆとりが無いのが好みの私にはエスサイズでちょうど良かったです。他のメーカーでもエスかエムで迷う感じです。素材は柔らかいので操作性を邪魔するようなことはありません。
手のひらのグリップと擦れる部分が一ヶ月くらいの使用で剥げてきてしまったので耐久性が心配です。
サーキット用のグローブもイクソンにしようかと思えるくらいいい商品だと思います。

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投稿日付: 2022/02/15 08:58

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コーちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-12R | GPZ900R | マジェスティ250(SG20J) )

サイズ:M
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

普段Lサイズのグローブになることが多いですが、このグローブは若干作りが大きいように感じます。
指先が若干余ります、操作しにくいってほどではないですが、片手をはめるともう片手のベルト操作がしにくい感じです。
防寒性は文句なしです、今まで使っていた10年物と比べるのは酷かもしれませんが外気温-3度の中を30分ほど走っても指先が冷えることはありませんでした。デザインもレザーパターンがあり個人的に好みですので満足しています。

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投稿日付: 2021/12/28 22:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:L
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

Ixonは今や当方には最もサイズとデザイン等気に入っているブランドです

Fiveがいままでは当方のNo.1でしたが、ここ最近はレーシンググローブ等コース走行や普段使いの一番の信頼おける相棒です

ウインターグローブもしっかりと高品質のレザーが要所に使われており概ね満点ですが、やはり気になるのは見た目がレーシーで操作感もレーシンググローブのウインターバージョンといった素晴らしいものなのに指の第2、1関節にプロテクターがない事と手首のプロテクターもしっかりとレーシンググローブの様に付けて欲しかった点です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/28 10:55

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150さん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段は25.5cm の靴を使用しています。 IXON のサイズ表からサイズ40 (25.5cm)を履いて見ましたが、縦方向にはちょうど良いのですが、甲の部分が許容の出来ない締め付け感です。 一般の靴の購入時にはこの位は馴染んでくるかなと言う時も有りますが、今回は絶対ダメと言ったキツさでした。 サイズ変更で41 (26.0cm) にした所、全体的にゆとりが生まれました。縦方向のゆとりは大きくなってしまいましたが、40 は無理ですので、41 で納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/02 13:17
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