SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

【使用状況を教えてください】
　流用前も含めて、約6年間使用しています（ただし保管期間中は除く）。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　（昔乗っていたバイクで使用されていたものを流用したので省略）
　
【使ってみていかがでしたか？】
　400Xには、クラッチケーブルにダストカバーが付いていませんでした。
ダストカバーがないと気になる（ちなみに、昔乗っていたブルバード400（https://imp.webike.net/bike/0017002/）にもダストカバーはついていました）ので、どうしようかと考えていたところ、保管しておいたSUZUKI純正部品のダストカバーが流用できないかと思いつきました。
　実際に取付けてみたところ、400Xにもジャストフィット（^_^）
ハンドガードとも干渉しませんし、取付けてから5年以上使用していますが特に不具合もありません。
クラッチレバーの根元部分もカバーしてくれるので、取付けて良かったです。
クラッチケーブルへの埃や水分等の侵入を防いでいると思います（1枚目の投稿写真を参照）。
　工具箱に20年近く保管しておいた部品ですが、劣化等もなくそのまま使用しています。
眠っていた他メーカーの純正部品を流用できた自己満足（^_^;）も含めて、総合評価を星5つとしています。
　
【取付けは難しかったですか？】
　クラッチレバーを自分でメンテする人であれば、取付け作業はそれほど難しくないと思われます。
　
【取付けのポイントやコツを教えてください】
　予め、後付けのハンドガード（https://www.webike.net/sd/24163393/）を取外しておきます。
クラッチレバー及びクラッチケーブルを取外して、ダストカバーにケーブルを通します。
　後は、元通りにクラッチケーブル及びクラッチレバーを取付けていきます。
ちなみに、この時にクラッチレバーを純正からSPEEDRA製（https://www.webike.net/sd/21650337/）に交換しています（2枚目の投稿写真を参照）。
クラッチレバーの遊び調整後、ダストカバーをレバーの根元部分に被せます。
　
【期待外れな点はありましたか？】
　今のところ特にありません。
　
【説明書はわかりやすかったですか？】
　（説明書はついていないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　付属品はついていません。
　
【メーカーへの意見・要望があれば教えてください】
　今のところ特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】
・KAWASAKI：ブーツ，レバー　ホルダ 49006-1017
　（https://www.webike.net/sd/24350674/）
今回はSUZUKI純正部品の流用でしたが、NC700Xに乗っている方のブログを参照しますと、KAWASAKI純正部品のダストカバーも流用できそうです（実際に流用する場合は、自己責任でお願いします・・・）。
　
【その他】
　インプレ対象の純正部品（品番：57341-40003）は、実際に取付けている純正部品（品番：57341-40001。品番は昔のパーツカタログ（3枚目の投稿画像を参照）にて確認）の後継品になります。
品番のみが変更されたのか、実際に部品の中身が変更されたのかは不明です・・・。
　ちなみに、取付けている純正部品は、昔乗っていたジェベル200（https://imp.webike.net/bike/0017015/）から取外して保管しておいたものになります（純正オプションのナックルカバー（https://www.google.co.jp/search?q=57300-05810-30H）を取付けた時に不要になった為）。
　
※インプレ（https://www.webike.net/commu/impre/）投稿時に用意されている項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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