SUZUKI純正部品:スズキ純正部品

【使用状況を教えてください】
　1年弱使用しています。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　SUZUKIのVストローム650に取付けられていたものと同じでした。
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　オリジナルの「ゴルフクラブのヘッド」のようなミラー（2枚目の投稿写真を参照）が形状的に好みでない、機能的に見てもミラーの位置が低くて覗き込むような感じになるので、ミラーを（再）交換してみました。
　Vストローム650とのツーリング（https://imp.webike.net/bike/0227988/photo/0816714/）がきっかけで、そのミラー形状が気に入り、（今回は）Vストローム650/1000用の純正ミラーを購入しています。
スクエアなミラー形状により、400Xのコンセプトであるクロスオーバースタイルが強調されて満足しています（^_^）
ちなみに、最近のアドベンチャー／クロスオーバーと呼ばれるバイクのミラーは、尖った形状のミラーが多いです。
400Xの現行モデル（https://www.honda.co.jp/400X/）やVストローム1050XT（https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm1/）は、尖った形状のミラーになっています。
　機能面で見ますと、オリジナルのミラーよりミラーの位置が高くなり、覗き込むような感じがなくなり見やすくなっています。
また、以前はミラー本体の形状が同一の別商品（下記【比較した商品はありますか？】を参照）を使用していたのですが、凸面鏡になって以前より見える範囲が広がっています。
　
【交換は難しかったですか？】
　ハンドルバーに固定するタイプのミラーなので、交換は特に難しくありませんでした。
　
【交換のポイントやコツを教えてください】
　ミラーは逆ネジ仕様なっていますので、反時計回りで締め込みます。
ちなみに、ミラーはミラーアダプタを介してハンドルに取付けるようになっており、アダプタのハンドル側は正ネジ仕様になっています。
こうする事によって、前後どちらの方向に衝撃が加わってもハンドル側かミラー側何れかのネジが緩み、衝撃を吸収する効果があるようです。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　今のところ特にありません。
　
【説明書はわかりやすかったですか？】
　（説明書はついていないので省略）
　
【付属品はついていましたか？】
　ミラー固定用ナットやミラーアダプタ、ステーブーツがついています。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　今のところ特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】
・DOREMI COLLECTION：Z1000R ミラー
　（https://imp.webike.net/article/0364577/）
こちらの商品は、ミラー本体の形状はインプレ対象の商品と同じです。
機能面で見ますと、「平面鏡なので見える範囲が狭い」「衝撃吸収機能がない」等、インプレ対象の商品の方が良いと思いますが、価格に釣られて最初はこちらの商品を購入しました・・・。
約5年間使用して、インプレ対象の商品へ再交換してみたいと思った次第です。
・HONDA：ミラーCOMP. ，R. バツク 88210-MJE-D40／L. バツク 88220-MJE-D40
　（https://www.webike.net/sd/24326679/、https://www.webike.net/sd/24326656/）
こちらの商品は、400Xの現行モデル用の純正ミラーになります（3枚目の投稿画像（※パーツカタログより引用）を参照）。
再交換にあたり、こちらの商品も検討してみました。
　
【その他】
　左側のミラーは、下記から購入可能です。
・SUZUKI：ミラーアツシ，リヤビユー，レフト 56600-04F30-000
　（https://www.webike.net/sd/24727182/）
　ちなみに、純正ミラーの品番はパーツカタログにて確認しています。
パーツカタログは、各メーカーのHPからダウンロード可能です。
・SUZUKI：パーツカタログ ダウンロード
　（https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/parts_catalog/）
・HONDA：Motopub
　（https://www.hondamotopub.com/HMJ/）
　
※インプレ（https://www.webike.net/commu/impre/）投稿時に用意されている項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。

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