Z-CARBON:ゼットカーボン

ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332

フロントフォークに傷が付かないようにテープでラップしたりしておりましたが、すぐに剥がれてきたり安っぽかったりしましたので、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332を購入しました。

このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332は私の乗るHONDA　CRF250Lのフロントフォーク上部用の商品です。(写真参照)

単車がHONDAエクストリームレッド仕様のカラーなので、赤色のフォークラップを探しておりましたが世の中にありませんでしたので　このZETAさんのカーボンブラックカラーのフォークラップを購入して装着してみました。

赤色でなくても、なかなかどうして・・・カッコイイではありませんか！！
純正の安っぽい金色よりも引き締まって見えて、随分と高級感が出ました。
(赤色よりも良かったのかも知れません。)

取り付けは、カパッと取付。超簡単です。大丈夫かな？と思えるくらいに簡単です。
しかし、風貌はカッコ良く引き締まってGOODです。

お値段的には、超割高ですし・・・費用対効果なんて全く期待出来ません。

しかも、この商品を知っている人間なら、素手で簡単に取外してお持ち帰り出来るような取付状態です。

そんなこんなもあって、皆さんにオススメ出来ませんが・・・
とてもカッコ良くなるカスタマイズパーツであることは言うまでもありません。

不必要・超割高・盗難の可能性高い・・・しかし、私のこのZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)の満点です。

値段は高いのですが、私は値段分くらいはカッコイイことで納得　満足出来ております。

純正の金色は安っぽく違和感あって見えましたが、このカーボンブラックにしましたら日本車ではなくて・・・外国車のようなイメージになりました。
(このHONDA　CRF250Lはタイ産ですけどね。笑)

私はとても、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332を　とても気に入っております。

また 別途商品としまして、フォークラップ下部用に ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336がありますので、別途 対で購入されることをオススメ致します。(HONDA　CRF250L　要サイズ確認)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビートのステップにかえたらくるぶしが
当てにくくなった。
くるぶしを当てやすくするために購入。
くるぶしも当てやすく、フレームまわりが
スッキリしてよかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず1点目。エンデューロレースのマディーの時に泥がチェーンカバーにたまりにくいので本当に役に立っています。
今まで純正でなんどか、チェーンとスプロケの間に石がかみこんだりしたので。。。
これをつけてからそれが無くなりました。

そして、デザインがかっこよすぎると思います！！
初めは高価なのでためらっていたのですが、付けてしまえば満足が値段を上回り気に入ります。
お勧めできます。
細部までしっかりとした作りこみなので良いですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

光沢ブラック・レッド・カーボンの三色でまとめたDR-Z★固定ボルトも変更して決まりました。値段は張るけど弄るのは自己満足なので★しょうがないかな。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
ブーツなどが当たってすぐにフレームの塗装がはげそうな箇所をガードしてくれます。
作りがしっかりしていて、ぴったりフィットします。
カーボン素材なので、とても硬く頑丈に思います。
ブーツでフレーム塗装を剥がしてしまう前にぜひ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

kawasaki DトラッカーX・KLX250用を購入。
そのままポン付けするだけです。
左用は、ネジ留めが1箇所だけで、
若干不安に感じましたので、
タイラップで補強しています。

取付後の効果は今ひとつ分かりませんが、
カーボンの高級感や満足感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

機能的には何も変わりませんが見た目の効果は最高です。自己満足上等です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DR-Z400SMに同社製チェーンカバー＆チェーンガード共々装着しました。

純正はアルミ製ながらのチープな感じだったので、他のカーボンパーツと同じ綾織りのこの製品をチョイスしたのですが・・・・・
尚、エキパイの熱で焼けるのを防ぐために不要になったサイドカバー裏側に貼り付けてあって耐熱シートを剥がしてパイプガードの内側に貼り付けています。（笑）

う~ん♪
他のカーボンパーツとのマッチングもGOODで、こんな小さなパーツですがバイク全体の質感がかなり向上しました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品はWebikeさんで購入してないのですが、良かったので投稿させて頂きます。値段は少し高いですが、まず取付が簡単で見た目にカーボンなので目立ちます。使用してみて思ってのですが、オフロードブーツによるフレームの塗装剥げが無くなるので気にせず思いっきりヒールグリップが出来、フレームのゴツゴツ感も無くなりヒールグリップがし易くなり、林道走行も安定します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体は重量も軽くフレーム無しのガードとしては必要十分でしょう。
写真だときつく見えますがカーボン目もしっとりとしたツヤ無しなので無駄に主張する事無く上品な仕上がりです。

写真の通り125DUKEでの使用ですので本来のダートでの使用ではなく風防を期待していたのですが
これに関しても十分な効果を発揮しました。

ただDUKEはハンドル径が大きいのか装着時に固定のアルミクランプがはまり込んで動かなくなります。
それを踏まえても良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。