HURRICANE:ハリケーン

ほんのちょっとだけシートの後を延長した荷台が欲しかったので、ちょうど良いサイズのものでした。

メッキもちゃんとしてるし、値段も手頃なので、買ってよかったと思ってます。

ただ、取り付けの時、左右2本づつのネジでとめるんですが、その2つのネジのピッチが純正のものと微妙に違っていて、ネジをしめていくのに、かなり抵抗がありました。

ただ、純正のもの以外の社外品は、だいたいがこんなものなので、文句を言うほどの出来ではなかったです。
そういう基準で見てみると、これの品質は、良い方じゃないかと思います。

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社外ハンドルにナポレオン・リュートミラーで使っています。
最初はかろうじて右側の少し後ろが見える程度の視界でしたが、このアダプターを付けることによって純正以上ではないかと思うくらいの視界の広さになりました。
ただ、価格は高いです。
2個入りではなく、1個入り定価1470円になります。
替えたくないお気に入りのミラーが見づらい場合にはこちらで対策できると思います。

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シックデザインののダブルシート、リアフェンダーを付けているので、サイドバッグの取り付けのために購入しました。満足しています。

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だいたいハンドル1本分上、1本分手前の位置になります。
ケーブル類は何とかそのままでいけました。ポジションが自然になりました。これは買い。

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【Webikeモニター】
VT1300CXに適合表示はなかったのですが、スティードでいけるならと購入。バッチリでした。通常のスロットルインナー部が一体なので安心です。質感や精度もさすがハリケーンです。ただ価格が高いので★-1です。

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Ninja250 にバーハンドル取り付けの際、同時に購入しました。
バーハンもハリケーン製だったので　統一してみました。
こちらの商品は、作りもしっかりしており重さも十分にある(400g)ため満足しています。
ハンドルも同時交換なので、明確ではないですが振動の対策効果はあると思います。

安いものだとアルミ製などがありますが、そちらだと振動が大きくなりおすすめできません。
ヘビーウエイトは重さはあるが値段が高い。

しかし、これは値段も安く重さもあるので、大変おすすめできるものだと思います。

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Ninja250Rに取付けました。純正はセパレートハンドルのため若干前傾姿勢でした。
ツーリングなど長距離乗ると腰が痛くなっていたので10mmUP65mmバックのこちらを購入。

取付けは、当方ハンドルのカスタム経験がなかったのでケーブル類やグリップ交換に苦戦しました。しかし、工具がそろっているならば普通の方はすんなりできると思います。

乗ってみたところ、乗り心地はネイキッドと全く変わらなくなりました。
さらに長距離ツーリングに行っても腰や体の負担は減りました。
またセパレートの時より、ハンドルがバイクの重心に近づいたため取り回しが楽になったのだと思います。
よって　(1)上半身が起きる　(2)取り回しが楽になる　効果が得られました。

ただ価格がもう少し安かったら満足できる製品でした。
なので星4つで

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意外にヤンチャ臭いですw　イメージでいうとCBX1000ハンのような感じです。まぁ原付ですのでハンドルが近すぎて乗りにくいときもありますが見た目は最高です。
メッキの作りもよく綺麗です。
乗ってては全然疲れないです。
価格も安く見た目もいいハリケーン社のハンドルはどれを買ってもお薦めかなぁと。

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取り付けには特に問題はありませんが説明書の文章がわかりにくくブレーキホースなんか2回ばらして確認したぐらいです。
クリアランスがギリギリでハンドルのタレ角やレバーの角度などの調整はかなり制限されます。
また思っていたよりハンドルがアップしなかったのとハンドルが遠いです。
私はハンドルを少したれぎみにしレバーの角度を少しアップしました。
その際ブレーキのフルードタンクがスクリーンに当たってしまう為、5ミリ程レバーを内側に追い込みました。
このあたりはステーなどで調整できる範囲でわないかと思います。
メーカーさん、少し考えて欲しかった所です。
クラッチのフルードタンクのステーは純正ステーの合体技で非常に残念でした。
ブレーキホースはごく普通です。
試乗した感じはハンドルが遠かったせいか一昔前のネイキット車のような感じですが嫌な感じではなく旋回性も良くなりUターンもしやすく結果、乗りやすくなったと思います。
高速でも慣れれば十分使えます。
ただレバーの角度がたれ気味なのがしっくりきません。
余談ですがありあわせの安いバーエンドを付けたせいか3000~4000回転あたりでのハンドルの振動が気になります。
今後改善したいと思います。

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妻のFZX750に取り付けました。
小柄なので少しでもポジションに余裕が欲しかったからですが、結果は良好！
取り付けも5分で終了しました。
指定車種ではなかったので文句も言えませんが、断面がオリジナルとは異なるために合わなかったので、合わせ面に段差が生じています。しかし、ポジション優先に考えたらそれも納得できます。
もうちょっとハンドルが上がったらいいなぁ…と思っている方にお薦めします。

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