ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
総合評価: | 4.2 /総合評価2648件 (詳細インプレ数:2550件) | |
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買ってよかった/最高: | 1105 | |
おおむね期待通り: | 1080 | |
普通/可もなく不可もない: | 335 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 47 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
Yamaha Bolt R-Spec のハンドル位置がどうも遠く、ハンドルライザー 2 インチを使用しノーマルハンドルを (スイッチ穴の位置をそのままで)、 2インチ (約 5センチ) 手前に持ってきました。ポジションはめちゃ楽になりました。
最大の 2インチまでハンドル位置を手前に倒すと、ハンドルを左いっぱいに切った時、ブレーキホース (とアクセルケーブル) が伸びきってゆとりが無いため、
・ブレーキホースを長いものに交換
・ブレーキホースジョイント (本製品) の取り付け
を検討し、最終的に本製品を取り付けました。
(同時にアクセルケーブルも15センチ長いものに交換しました。ハリケーン: HB6471)
本製品はリザーバータンクとホースの間のジョイントです。
本製品取り付けの際、ブレーキホースのエア抜きが必要です。
このジョイントは汎用品ですので、幅広く使用できると思います。
当面、この状態で使用したいと思います。
とりあえず問題解消し、満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
ST250Eに取り付けました。逆付けにしてタンクに当たらないように角度を調整したのですが、逆側がノーマークでした!結局ハンドルストッパーを急遽取り付けて今に至ります。ハンドルは振動も少なくいい感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ポジションがキツくなってきたのでハンドルアップにしましたが、クラッチケーブルが届かなくなり困っていたところでこの商品を見つけました。取り付けも難しくなく搭載工具で交換できました。コストパフォーマンスもよく、ハンドル交換の必需品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
BEETテーパーハンドルに交換した際、ノーマルのクラッチケーブルがたるんで
見た目が悪くなったので、こちらを購入しました。
上記ハンドルに長さピッタリです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
Vストローム250に取り付けました。 購入時から絞りが強く幅が狭いハンドルに違和感があり幅がセローといっしょで乗車姿勢が良くなりました 開きが大きいのでハンドルを抑えやすく 取り回しも格段に良くなりました。但しクラッチワイヤーとブレーキホースの取り回しがきつくホースガイドを外さないとだめでした。必要なところはタイバンドで止めているので問題ありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
週一のツーリングはセパハンより断然楽!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、品質は良い。
【取付けは難しかったですか?】
ショップに任せました。16,000?17,000円の作業工賃でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく乗りやすい。
【付属品はついていましたか?】
付属品に不備はありませんが、バードエンドは別に購入しなければならない。
【期待外れな点はありましたか?】
無し、在庫が少ないから購入は早めに。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メッシュから黒に戻すために購入した。
メーターを純正より2cmほどアップして手前に傾斜させているので長さが足りるか不安だったが、丁度良いおさまりになった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
メッシュから黒に戻すために購入した。
メーターを純正より2cmほどアップして手前に傾斜させているので長さが足りるか不安だったが、丁度良いおさまりになった。
メーターの針振れも改善された。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 5 |
ホンダNC750X、RC72に取付けました。低身長でポジションが悪かったのですが、この商品を取付けて良い感じになりました。
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ブレースカラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
まあ、ハンドルブレースですから、ハリケーンのWebカタログ見て、SSを選べばいいのか、Sを選べばいいのかを確認して、次に色を選べば間違いはないと思います。最近は、スマホホルダー、ドラレコ、ETCなどが付けやすいように、ハンドルの径と同じ径のハンドルブレースも売っていますが、ハンドルブレースが太いと下品に見えませんか?(個人の感想です)。
色ですが、シルバーには、クロムメッキのピカピカのもの、両端部がクロムメッキでロッド部が艶消し(削り出し)のもの、全部艶消し(削り出し)のものの3種類が選べます。カタログに書いてありますので、理解できなかったら、カタログのせいではなく、あなたの問題です。
(ここまでスマホで書いて、下の利用車種のところで、該当なしを選んで、Myバイク登録を選んだら、画面が一気に飛んで、書いていたインプレが全部消えた。☆だけ選択済って、WebikeさんのSEさん、なんか設定間違ってない?)
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